Opération Gummiboot - notre premier jour sur le Danube

Après avoir réparé 4 trous la veille, je retourne mardi matin (27 juin 2017) chez le port. Là, je peux utiliser un compresseur pour gonfler le canoë. Pendant ce temps, je découvre encore 3 autres fuites qui doivent être collées. Vers midi, je commence à charger notre nouvel engin et, avec l'aide de Max (un marin de la veille), j'improvise un pare-soleil pour Rango. Max me fournit également de petits outils précieux, dont un chapeau de paille, une éponge et une petite bouteille pour le pipi... Cet homme navigue sur le Danube depuis des années et saura ce qui est important !

Vers une heure et demie, c'est le moment, nous levons l'ancre et quittons le port sûr d'Au. Le pare-soleil n'a eu qu'une courte durée de vie, le gros ne peut tout simplement pas rester tranquille. Sinon, ça se passe plutôt bien dans le canoë et Rango semble s'habituer à ce nouveau mode de déplacement. Après environ deux heures et 10 km sur le fleuve, nous atteignons la centrale électrique de Wallsee-Mitterkirchen. Grâce à la description de Max, je peux me diriger sans hésitation vers l'installation de mise à l'eau pour les bateaux de sport. Après avoir transporté le bateau et les bagages vers un bras mort du Danube, le ciel s'assombrit. Je décide de monter la toile de tente avec un cadre au-dessus du bateau et de laisser passer le mauvais temps avant de reprendre la mer.

Après environ une heure, le pire semble passé et nous pouvons (après que le bateau ait pris un peu d'air frais) continuer. La toile de tente s'ajuste si bien qu'elle reste fixée au bateau avec 4 courtes cordes et protège également de la pluie et du soleil sur l'eau. Après encore près de 10 km, c'est la fin pour aujourd'hui et je m'amarre, peu après la confluence de la Naarn avec le Danube, sur la plage d'une petite île. Lors de ma baignade du soir dans le fleuve, Rango vient même sans qu'on le lui demande pour se rafraîchir un peu. Peut-être que les deux deviendront finalement des copains, le gros et l'eau...