Croisière à la voile dans les Caraïbes 2024, semaine 2

Samedi, 09.03.2024, mi-parcours

Nous naviguons à moteur autour de la péninsule de Mount Louis vers le port d'Argyle, car nous avons besoin d'eau et de quelques provisions. Ensuite, nous faisons encore un petit cap vers le sud, en passant par White Island avec sa colline granitique en forme de champignon, où vivent de nombreux oiseaux Frégate qui volent gracieusement dans le vent et attrapent de petits poissons de la mer jusqu'à Saline Island. Le plan est de faire du snorkeling dans la baie nord. En raison du fort courant entre l'île et le récif frontalier, cela n'est pas possible. Nous avons atteint maintenant le point le plus au sud de notre croisière.

En début d'après-midi, il est temps de mettre les voiles en direction de Chatham Bay sur l'île Union. Juste avant le crépuscule, nous atteignons notre point d'ancrage. Pour le dîner, il y a de l'agneau avec des spätzle et du chou rouge, comme toujours parfaitement préparé par Stefan.

Dimanche, 10.03.2024

Ce matin, nous partons faire du snorkeling avant même le petit-déjeuner (cela pourrait devenir ma nouvelle passion). Stefan met son équipement de plongée et prend quelques photos pour nous avec son appareil photo sous-marin. Les images montrent une perspective un peu différente, mais nous le voyons aussi en faisant du snorkeling.

Vers midi, le Sea Clipper entre dans la baie. Nous nous faisons conduire au Sunset Cove Bar, où une Steel Band joue. Nous écoutons la musique, mangeons du homard et profitons de la vue sur la plage et la baie. À 15h30, nous sommes de retour à bord, nous voulons/devons encore avancer aujourd'hui et atteignons deux heures plus tard la Salt Whistle Bay sur Mayreau.

Lundi, 11.03.2024

Aujourd'hui, c'est de nouveau une belle journée de navigation, avec un vent suffisant venant de la bonne direction. Le seul petit bémol, nous retournons sans relâche. Notre objectif d'aujourd'hui, la baie d'Admirality sur Bequia, avait déjà été atteint lors de notre cap au sud. Dans l'après-midi, nous attrapons à nouveau un barracuda. À notre arrivée dans la baie, un mouillage nous est assigné, nous n'avons pas besoin de jeter l'ancre.

Ensuite, nous nageons jusqu'à la côte, atterrissons à hauteur du restaurant de Mac et longeons la petite plage. Ensuite, un sentier menant au Princess Margaret Trail nous conduit à environ 10 m au-dessus de la mer jusqu'à la plage de Princess Margaret. À la fin de cette plage, nous devons entrer dans l'eau et contourner une falaise pour atteindre la dernière plage, le Lower Bay Beach. En dessous de nous se trouve un vaste récif corallien. Nous allons jusqu'à la fin avant de faire demi-tour. Sur le chemin du retour, nous faisons une pause dans un bar de plage. Il y a du punch au rhum, de la bière et de l'eau de coco. La noix de coco est ouverte sous nos yeux pour boire et ensuite complètement découpée. La chair de coco est très douce et peut être décollée et mangée avec une cuillère. Puis nous nagions de retour vers le bateau.

Pour le dîner, il y a un risotto de riz avec du barracuda. Plus tard, nous allons au Frangipani pour un dernier verre.

Mardi, 12.03.2024

Qui pense qu'il n'y a plus de nouvelles se trompe. Nous naviguons vers le nord en direction de Saint-Vincent. Notre premier arrêt de snorkeling est à Byahaut Point. Cet endroit ne me plaît pas tant, mauvaise visibilité, peu de vie dans l'eau, mais quelques méduses qui me piquent. Le deuxième spot, devant le village de Barrouallie, est bien mieux. Ensuite, nous allons vers notre objectif d'aujourd'hui, Cumberland Beach, une magnifique baie avec des palmiers et des maisons colorées. Nous accostons en marche arrière, avec un ancre de proue et une ligne de poupe à terre.

Dans la baie, un bateau à moteur apparaît avec quatre moteurs Mercury hors-bord avec une incroyable puissance de 400 ch par moteur, soit un total de 1.600 ch, et fait le clown dans la baie avec des cordes. Peu de temps après, le yacht à moteur associé arrive et essaie également de s'amarrer en marche arrière. La manœuvre semble peu professionnelle et dure presque une heure. Ensuite, la boîte protze nous obstrue la belle vue sur la baie.

Mercredi, 13.03.2024

Nous quittons Cumberland Beach en direction de Soufriere sur Sainte-Lucie. Chez Land Coverage, nous avançons presque sans vent à moteur. Cela change lorsque nous atteignons le Saint Vincent Channel. Le vent monte jusqu'à 6 forces. Nous naviguons jusqu'à 9,9 nœuds (plus de 18 km/h) au près, les vagues frappent le pont avant, c'est énorme plaisir.

Dans l'après-midi, nous atteignons Soufriere et accostons à une bouée. Nous devons nous enregistrer et prenons le dinghy jusqu'au port. Il fait très chaud, donc nous commençons par une bière. Ensuite, nous visitons le village. Juste avant le coucher du soleil, nous revenons à bord.

Jeudi, 14.03.2024

Nous continuons sous moteur vers le nord et faisons une brève incursion dans la baie de Marigot, une très belle baie mais aussi très touristique avec deux grands hôtels directement au bord de l'eau. Ici, le film Dr. Doolittle avec Eddie Murphy a été tourné. Le premier hôtel est du côté bâbord et porte, comme il se doit, le nom du film. Le deuxième hôtel un peu plus loin dans la baie et du côté tribord s'appelle Hurrican Hole.

Après avoir passé Sainte-Lucie et quitté la couverture terrestre, nous retrouvons un bon vent et voguons vers la Martinique. Nous jetons notre ancre à hauteur de Sainte-Anne.

Vendredi, 15.03.2024

Le plan était d'apporter la génois défectueuse (voile avant) chez le voilier. Le rendez-vous a été annulé, donc nous avons une journée 'libre'. Nous voulons la passer à la plage et nous faisons transporter jusqu'à Sainte-Anne. Nous flânons dans le petit village, achetons quelques souvenirs pour chez nous et allons ensuite au Municipal de Sainte-Anne et au bar de plage Bao Beach. Comme il n'y a pas beaucoup de monde, nous pouvons rester à l'ombre sous les palmiers après avoir mangé. Nous passons l'après-midi à nager et à paresser. Le soir, nous allons à La Dunette, un restaurant construit sur pilotis dans l'eau et profitons du coucher de soleil et du repas.

Samedi, 16.03.2024 Départ

Nous devons partir tôt, à 7h30, nous sommes déjà à la station-service qui ouvre à 8h00 pour devancer les nombreux bateaux de charters. À 8h30, nous quittons le bateau et prenons un taxi pour Fort de France.

À ce stade, je voudrais remercier à nouveau Gabi, Udo et Andi pour l'accueil chaleureux dans leur groupe, nous avons passé deux semaines inoubliables ensemble.