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2026 - Août - Montenvers et Mer de Glace

Publié: 21.08.2026

Tournée
Ausflug mit der Zahnradbahn Montenvers und zur Gletscherbesichtigung am Mer de Glace
Tournée
Former
Bahnhof Chamonix → Montenvers
Chemin de fer du Montenvers
Attirance
Mer de Glace
Chamonix-Mont-Blanc, Frankreich
À voir
Eisgrotte
Chamonix-Mont-Blanc, Frankreich
À voir
Chemin de fer du Montenvers
Chamonix-Mont-Blanc, Frankreich

Le trajet en train à crémaillère Montenvers et la visite ultérieure du glacier sont sans aucun doute une expérience, mais aussi terriblement effrayants.

Peu d'endroits montrent aussi clairement l'avancement du réchauffement climatique.

Le trajet en train à crémaillère ancien mène au plus grand glacier de France, le Mer de Glace (mer de glace). Depuis la station de montagne, une télécabine descend les visiteurs dans la vallée au-dessus de la mer de glace en recul.

Après la construction de cette télécabine en 1988, il ne fallait plus que trois (!) marches à la fin du parcours pour accéder directement au glacier. Entre-temps, un escalier en colimaçon de plus de 500 marches a dû être construit. En descendant, des panneaux indicatifs avec des dates sont accrochés aux parois rocheuses. Ils montrent clairement où se trouvait le glacier il y a encore quelques années.

Il est difficile de documenter plus clairement l'avancée du réchauffement climatique. Tous ceux qui nient la crise climatique devraient faire un voyage ici.

Mais maintenant, passons à la partie agréable de cette excursion. Nous avons eu une journée d’en météo variable avec de nuages denses, un peu de pluie et de courtes périodes ensoleillées. Pour une excursion classique en montagne, les conditions météo n'étaient pas adéquates en raison des orages potentiels. Dans une telle situation, le détour de Chamonix au Mer de Glace s'avère idéal.

La zone d'accès au train à crémaillère (Chemin de fer du Montenvers) commence à la gare de Chamonix sur une voie légèrement séparée. Le train a été inauguré en 1908 et dessert l'itinéraire actuel depuis mai 1909 sans interruption. Dans les premières années, le train circulait encore à vapeur, jusqu'à ce que la ligne soit entièrement électrifiée en 1954.

À partir de 1961, plusieurs installations de téléphériques ont été construites pour faciliter la descente difficile vers la glace. L'installation la plus moderne a été mise en service pour le public début 2024 et a été inaugurée au printemps 2025. Le trajet relativement court vers le bas est vraiment impressionnant. On peut voir les parois rocheuses nues et grises et comprendre immédiatement que d'énormes masses de glace étaient présentes ici il y a peu de temps.

De plus, la montée offre une vue panoramique fantastique sur les aiguilles de granit emblématiques, Les Drus et Les Grandes Jorasses.

Une fois en bas, un long escalier mène à la grotte de glace. Dans ce monde fascinant de glace, il y a des gouttes partout, mais on peut encore se promener à l'intérieur du glacier.

Au fait, à partir de la station supérieure du train à crémaillère, il y a aussi un sentier à côté des voies pour redescendre dans la vallée. S'il n'avait pas recommencé à pleuvoir, cela aurait été une belle option.

Bien que cette excursion coûte également 49,70 euros pour les adultes, elle vaut le coup. C'était une sortie qui laisse un souvenir.

En un coup d'œil

Extrait automatiquement de la publication
Météo
Été
AventureuxCulturel
  • Fahrt mit der Zahnradbahn Montenvers
  • Besichtigung des Mer de Glace
  • Blick auf den Gletscherrückgang
  • Treppe zur Eisgrotte
  • Panoramablick auf Les Drus und Les Grandes Jorasses
NatureMontagnesAventureHistoire
  • Eintritt/Fahrt Montenvers und Mer de Glace50 €
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