Test de froid dans les Dolomites

Alors que le sud de la Bavière était durement touché par de fortes pluies, les prévisions météorologiques annonçaient 10 jours de soleil radieux dans les Dolomites, à seulement 270 km de là de l'autre côté des Alpes. Le plan initial d'un voyage vers la Méditerranée a déjà échoué après seulement 3 jours, car je n'avais pas encore d'expérience de randonnée dans le magnifique parc naturel des Tre Cime.

Le trajet à travers le col est devenu passionnant lorsque mon camping-car a démarré lors de la première chute de neige légère. Tremblant d'adrénaline, je me suis vite rendu compte que je conduisais pour la première fois de ma vie une voiture à propulsion arrière. Heureusement, le Puch a pu être contrôlé en passant simplement en mode 4x4.

Je suis encore une fois contraint de trouver un camping au lieu d'être autonome, car pour les températures glaciales de l'hiver tyrolien, l'isolation de mon véhicule n'est pas suffisante. Je n'avais d'autre choix que de me chauffer électriquement via une alimentation externe de 230V. Je n'utilisais le ventilateur de chauffage la nuit qu'au minimum, car le camping comptait l'électricité selon les kilowattheures consommées.

Heureusement, le matin, il n'y avait plus besoin d'essuyer la condensation de l'intérieur du véhicule comme en Bavière humide. À la place, je devais gratter la glace intérieure des vitres.

Tandis que la large masse de touristes se dirigeait vers les pistes avec leurs skis, les sentiers de randonnée restaient désertés. Bien que l'offre de possibilités de randonnée soit plus limitée sans équipement supplémentaire par rapport aux mois d'été et que certains lacs soient gelés, ceux qui, à l'état liquide, auraient constitué des décors plus photogéniques, il y avait encore plus que suffisamment à explorer.

Les Dolomites se distinguent par leurs innombrables formations rocheuses dentelées. Cela faisait longtemps que j'étais complètement entouré de neige profonde. Elle scintillait magnifiquement au soleil éclatant. Pendant la randonnée, mon nez ne pouvait jamais décider s'il devait geler ou prendre un coup de soleil. Le reste de mon corps était suffisamment emmitouflé, même si je suis sûrement l'unique touriste à marcher dans la neige avec des chaussures de barefoot, des chaussettes tricotées par ma mère et un jean, complètement inattentif à la situation. Le point fort était le chemin conduisant aux Tre Cime, que l'on ne peut pas voir dans cette formation bien connue depuis la vallée.

Le seul point négatif de cette étape a été mon ordinateur portable, qui a abandonné son âme après 9 ans de bons et loyaux services. Il avait déjà survécu aux bosses de la célèbre Gibb River Road et à une chute contre un métro en marche à Sydney. Lors de ce voyage, il n'a tenu que cinq jours. Retoucher des images et écrire des blogs sans ordinateur portable m'est impossible.

Leçons tirées de ce détour spontané dans les Dolomites : dormir à -12°C dans le camping-car et randonner à -5°C au soleil - le Puch et moi aussi sommes prêts pour l'hiver. Le Nutella est un excellent indicateur, car s'il ne peut ni être étalé ni être mangé à la cuillère, l'isolation du véhicule est insuffisante.

Composant du véhicule : le composant majeur du véhicule mentionné dans cet article est le ventilateur de chauffage déjà cité, qui m'a permis de survivre dans la voiture même par temps négatif. Je prévoyais initialement de voyager vers des climats plus chauds, donc l'installation d'un chauffage autonome n'était prévue que pour l'année suivante.