Donau et Decebalus

Oui, que puis-je dire, aujourd'hui encore une frontière franchie 😄 vers la Serbie. Mais dans l'ordre.

Ce matin, je suis parti. D'abord une belle route de montagne sinueuse, les courbes devenaient moins nombreuses, plus de courbes, à la recherche d'une alternative.

Cela avait l'air plutôt bien et c'était aussi 20 km plus court jusqu'à mon point de destination. Donc clignotant à droite, j'ai pris l'alternative.

Au départ, c'était une petite route agréable, plutôt bien aménagée. Comme cela arrive souvent, la route devenait de plus en plus étroite, le revêtement asphalté de plus en plus maigre, jusqu'à ce qu'il manque complètement. La route s'est transformée en une piste en terre, heureusement sèche. Des ornières profondes, non, très profondes, avec seulement une étroite bande praticable au milieu. Cette bande disparaissait aussi dans des trous asséchés très profonds. Cela ressemblait au jeu classique, où est donc passée la piste ? Dans l'herbe haute, les traces de passage n'étaient que devinées. Mais cela a fonctionné, je suis passé. Tout comme la route s'était transformée en piste, cela s'est inversé et la piste est lentement redevenue route. Je suis ensuite passé par des routes étroites à travers des forêts denses vers la prochaine route principale. Et puis est arrivée la 57. La route qui longeait le Danube du côté roumain jusqu'à la Porte de Fer. La Porte de Fer est le passage du Danube à travers les Carpates.

C'était une belle route sinueuse, mais tous ces camions et touristes étaient agaçants. À chaque point de vue, de très nombreux, on devait ralentir à la vitesse de marche, prendre des photos pour ensuite continuer à 45 km/h.

Après 35 km, j'ai finalement abandonné et fait demi-tour.

Le seul passage du Danube et à la fois frontière se trouvait ces 35 km derrière moi. C'est aussi un barrage et une centrale hydroélectrique.

Le passage de la frontière s'est fait comme toujours sans problème, il semble que les douaniers aient eu pitié d'un motard en sueur. Le traitement a été très rapide, même le passage devant les autres comme d'habitude sans problèmes. De toute façon, il n'y avait pas de Allemands dans la file d'attente 😅.

Ensuite est venu le côté serbe du Danube. Une route très bien aménagée, presque pas de circulation et seulement 1-2 villages. En revanche, beaucoup de places de stationnement, parfois même avec des sièges et une protection contre le soleil.

Dans le prochain village plus grand, j'avais réservé une chambre dans une pension. Après une longue recherche, je l'ai finalement trouvée. C'était une pension d'appel dans un immeuble locatif. Cela signifie que l'on appelle le propriétaire, il arrive, fait les formalités et repart ensuite. Comme personne ne répondait au téléphone et qu'il n'y avait pas d'endroit sûr pour garer la moto, j'ai annulé et pris une pension juste en face, où la moto est également en sécurité. Ici, je vais aussi passer la journée de demain, je ne continue que lundi, une journée sans conduite fait du bien, je pense.

Pendant une promenade qui a suivi, j'ai rencontré une motarde de Norvège. Elle cherchait aussi un hébergement. Je lui ai proposé ma pension, malheureusement tous les chambres étaient complètes, mais le propriétaire lui a donné l'adresse d'un hôtel pas loin. Nous avons échangé rapidement nos coordonnées et convenu de se retrouver plus tard pour une bière. C'était une soirée très animée avec une invitation à visiter la Norvège un jour.

Nous verrons.