28 octobre - Le long de la côte ouest jusqu'à Greymouth

Ce matin, juste avant 9 heures, nous avons quitté Westport. Tout juste, il est 14h45 heure locale, nous avons pris un emplacement au TOP 10 Holiday Park Greymouth. Vous allez voir sur les photos quels paysages spectaculaires nous avons traversés. Il devient difficile de considérer les parties moins belles comme ordinaires. Car elles sont quand même plus impressionnantes que beaucoup de choses que nous connaissons.

La première station était Cape Foulwind. Falaises abruptes, vagues très puissantes, nature indomptée. Quelques kilomètres plus loin, nous avons pu observer quelques phoques. Sur les photos, ils seront sans doute difficiles à distinguer, car les couleurs des rochers et de leur peau se ressemblent à peine. Encore quelques kilomètres plus loin, il y a un petit sentier autour des soi-disant Pancake Rocks, donc rochers en forme de pancake. Les photos illustrent bien le nom. Entre les rochers, il y a des trous qui sont constamment exposés à la violence de l'eau. Parfois, une vague souffle avec une force incroyable l'eau de mer d'un de ces trous. Ça ressemble et ça sonne comme un monstre crachant du feu dans une grotte.

Sur les photos, il semble que le temps soit maussade. C'est déjà gris, mais chaud.

Pour aujourd'hui, les impressions suffisent. Demain, nous continuerons vers le sud. La prochaine destination est Hokitika, avec un ravin et un chemin dans les cimes des arbres. Nous déciderons alors si nous y restons plus d'une nuit.

Si l'on n'est pas trop passionné de camping, il est préférable de visiter la Nouvelle-Zélande en voiture. Les Holiday Parks ont toujours des cabines ou des cottages ou des villas fixes (chaque parc les nomme différemment). Là, on a ce que nous avons déjà eu l'occasion de goûter à plusieurs reprises et qui a déjà été décrit à plusieurs endroits de ce blog et illustré par des photos. De plus, il y a toujours des motels qui peuvent rivaliser en prix avec les Holiday Parks, même si les motels se trouvent souvent directement le long de routes très fréquentées. L'avantage de ce mode de voyage est que l'on peut plus facilement et rapidement faire de petites excursions. On ne fait pas cela avec un camping-car d'au moins 7,10 m de long, c'est plutôt rare.