Tag 19 de Sarajevo à Montenegro

Avec un peu de mélancolie, nous avons quitté Sarajevo, mais aussi avec la promesse que cette visite ne serait pas la dernière. Cependant, l'anticipation de Montenegro et de quelques jours de vacances détendues l'emportait.

Près de 300 km mais environ six heures de route, en raison des routes absentes d'autoroute pour ce tronçon, nous attendaient. Une grande partie d'entre eux passait par des routes de montagne mal entretenues et au début des villages isolés. Nous étions impatients de découvrir Montenegro. Son paysage, son infrastructure et les différences avec les autres pays visités. Mais d'abord, il y avait encore le passage de la frontière et la question de savoir si nos cartes d'identité suffiraient pour entrer.

Il est alors arrivé de manière surprenante, au tournant d'une montagne, avec un court embouteillage qui s'est rapidement avéré ne pas être si court, du moins si l'on prenait en compte le temps plutôt que le nombre de voitures. Rien ne bougeait. Arrêt. Attente. Quelques centaines de mètres plus loin, nous pouvions distinguer la station frontière, si ce petit conteneur en métal méritait ce nom, pourtant la raison de notre avancée bloquée n'était pas visible. Petit à petit, nous avancions au rythme d'une tortue. Après un rapide contrôle du coffre et un long contrôle d'identité, nous avions enfin réussi. Juste derrière la station frontière, cependant, se révélait une surprise qui n'était pas visible auparavant et expliquait au moins en partie l'embouteillage. Un long pont en bois s'étendait au-dessus d'un profond ravin, dont la fin n'était même pas visible. À une voie, avec plusieurs planches manquantes. Dans des circonstances normales, c'était certainement le moment de faire demi-tour. Ici, dans la zone neutre entre la station frontière bosniaque-herzégovine et monténégrine, cela était impossible. Le « fermer les yeux et avancer » prenait une toute autre signification.

Après un autre embouteillage dans les lacets de la montagne, l'entrée effective était finalement réussie. Les cartes d'identité n'étaient pas un problème et les passeports des enfants étaient un peu plus riches d'un tampon. Peu de temps après, nous avons emprunté l'un des plus beaux tronçons de toute la tournée. Passant par la gorge de la Tara (la plus profonde gorge d'Europe) à travers le parc national de Durmitor, le long du lac de Piva jusqu'à la gorge de Piva. C'était à couper le souffle. Nous devions sans cesse nous arrêter pour profiter de ce paradis, que nous ressentions comme rien que pour nous. Car, ici, il n'y avait certainement pas de masses de touristes. Mais des motifs photo spectaculaires, des routes de montagne rocailleuses, d'innombrables tunnels de pierre et toujours à côté de nous, le lac de barrage bleu saphir de 33 km de long et 200 m de profondeur. Vraiment incroyablement beau !

Der Rest der Anreise war überraschend angenehm und einfach. De bonnes routes traversaient un paysage montagneux incroyablement verdoyant. Beaucoup nous rappelaient la Slovénie. C'était en tout cas agréable et facile à conduire, tout semblait propre et entretenu. Le typique Balkan ne nous a retrouvés qu'avant d'arriver. Les montagnes de déchets semblaient monter de plus en plus près de la côte à chaque kilomètre, et le chaos touristique ne montrait toute son ampleur qu'une fois les premières villes côtières atteintes. Les derniers kilomètres jusqu'à notre destination plutôt tranquille, Utjeha, ont duré un peu plus longtemps en raison de la circulation, mais dans les premières heures du soir, nous avons atteint sans trop de problèmes notre logement en bord de montagne. Le stationnement pour les avancés et l'approvisionnement en nourriture étaient donc les dernières obstacles de la journée, que nous avons pu conclure avec un dîner sur le balcon avec vue sur la mer.