Aramon - Port-Saint-Louis-du-Rhne

Notre destination aujourd'hui est Port-Saint-Louis-du-Rhne.

Nous gardons un œil sur les prévisions météo du jour suivant et décidons de partir tôt. Ainsi, nous pourrions éviter le front orageux qui devrait se former l'après-midi entre Arles et Port-Saint-Louis-du-Rhne. Si nous avons de la chance, nous naviguerons directement vers le sud avant que le front n'atteigne notre position.

Arles n'est pas au programme, l'appel de la mer est trop fort. En passant, on aperçoit le développement urbain le long de la rive, cela n'a pas l'air très accueillant, il y a un petit quai où nous pourrons nous amarrer pour quelques heures à notre retour.

En ce qui concerne l'orage, nous n'avons pas tout à fait réussi à l'éviter. Pour la première fois, les essuie-glaces ont dû prouver qu'ils ne sont pas là juste pour la décoration. Les éclairs ont frappé à quelques kilomètres de distance. En quelques minutes, la température de l'air est tombée de 24°C à 17°C et un vent violent s'est levé. La Rhône, qui jusque-là était calme, nous a montré qu'elle pouvait également gérer les vagues. J'ai décidé de continuer à piloter depuis le poste de commande inférieur.

Au sud d'Arles, la Rhône délimite le Parc naturel régional de Camargue vers l'est. On ne peut pas voir grand-chose du parc, car la Rhône est bordée sur toute sa longueur par une frange boisée.

Cette frange ne s'ouvre que dans les derniers kilomètres avant Port-Saint-Louis.

Un peu avant Port-Saint-Louis, en face de Salin-de-Giraud, le Canal du Rhône à Fos se sépare, nous suivons la Rhône.

On ne peut pas entrer directement dans la mer via la Rhône, il faut faire un détour par le port puis aller vers l'ouest.

Pour la dernière écluse à Port-Saint-Louis-du-Rhône, il faut prévoir un peu de temps. L'écluse n'ouvre qu'à certaines heures. Nous avons dû attendre un peu. Avec le vent qui s'était levé entre-temps, ce n'était pas très agréable. Lorsque l'écluse s'ouvre enfin pendant un quart d'heure, il faut vite trouver sa place dans l'écluse. Les pêcheurs connaissent les horaires et ont réglé leurs montres selon les heures d'ouverture. En un clin d'œil, les bateaux viennent de toutes les directions et, avant même que vous ne vous en rendiez compte, il n'y a plus de place.

Nous avons ensuite amarré le long du long mur de quai dans le port, plusieurs bateaux étaient déjà là. Après la traditionnelle bière de quai, le maître du port nous a finalement demandé de chercher un autre emplacement.

Nous avons donc déplacé notre bateau et pris une nouvelle bière.