En route pour l'Argentine

Aujourd'hui, nous avons mis le réveil à 7h30. Nous avions prévu de partir juste après huit heures, afin d'arriver le plus tôt possible à Mendoza. Le chemin passe par les Andes. Nous ne savions pas trop à quoi nous attendre et étions donc un peu nerveux. Cela n'a pas aidé que nos amis disaient que le trajet était très dangereux, car les routes étaient très étroites et de gros camions venaient régulièrement en sens inverse.

La première partie du trajet était une autoroute et rien de spécial. En entrant davantage dans les montagnes en direction du col, la route est devenue vraiment sinueuse. Voir la première photo.

Après quelques kilomètres, nous avons également passé un tunnel frontalier. Au milieu du tunnel, nous avons vu le panneau Adios du Chili et ensuite Bienvenido en Argentine. Bien que nous étions donc manifestement en Argentine, il y avait d'abord un poste de douane chilien après le tunnel. Celui-ci nous a donné un papier et a dit que nous devions le faire tamponner dans 14 km. Nous partions du principe qu'un autre poste frontalier allait apparaître. Mais ce n'était pas le cas dans la zone frontalière entre le Chili et l'Argentine. Nous avons continué à rouler, et à un moment donné, un policier frontalier solitaire est arrivé sur la route. Il nous a contrôlés et a dit que nous étions malheureusement déjà passés la frontière et que nous devions retourner en arrière pour faire tamponner le petit papier. Nous avons donc dû faire demi-tour sur 14 km vers une maison assez cachée sur le côté de la route. Ce n'est qu'à notre approche que nous avons vu qu'une route serpentait jusqu'à cette maison. Elle était pleine de voitures. Cependant, il n'y avait toujours pas de panneau indiquant que ce poste était une douane. Nous nous sommes donc d'abord alignés dans la file de voitures en espérant que nous étions au bon endroit. Nous avons vite réalisé que l'Argentine n'aimait pas non plus les panneaux.

La longue file de voitures n'annonçait rien de bon. Nous nous sommes préparés à environ 2 heures d'attente. En fait, nous n'avons dû attendre que 30 minutes avant notre tour. Et ce temps est passé très vite, car nous avons regardé un film.

Nous sommes entrés dans un hall où il y avait plusieurs voies de passage. À chaque voie, il y avait trois cabines. La première était pour la sortie, la deuxième était inoccupée, la troisième était la douane chilienne et la quatrième cabine était la douane argentine. Le passage à la douane chilienne s'est bien déroulé. Il n'y avait pas de tampons de sortie ou d'entrée. On vous envoie simplement un e-mail indiquant que vous êtes entré. Ensuite, nous avons dû nous rendre à la douane chilienne. Là, nous devions présenter les papiers et le permis de passage de frontière pour notre voiture de location. L'agent des douanes chilien a regardé longtemps notre permis et a ensuite discuté avec son collègue, avant de se dépêcher de valider notre permis. Elle a simplement écrit une nouvelle date dessus. Au début, je ne comprenais pas ce que cela signifiait, mais quand elle m'a fait un signe de pouce levé, cela m'était égal. Ensuite, ça a été à la douane argentine. La douane argentine n'était malheureusement pas aussi clément. Elle a fait remarquer que sur les papiers de notre voiture, il était indiqué que le contrat de location avait déjà expiré la veille. Bien que l'agente chilienne l'ait également remarqué, elle avait juste ajouté une nouvelle date à la main. Malheureusement, cette approche peu bureaucratique n'a pas pu être acceptée par l'agent des douanes argentins. Et ensuite, c'était parti...

Après d'innombrables appels téléphoniques avec l'agence de location de voitures et un personnel douanier assez clément, nous avons réussi à accomplir l'impossible : l'agence de location a envoyé à Christian un WhatsApp avec le contrat en PDF. Il l'a ensuite transféré par Bluetooth à un autre agent des douanes. Celui-ci est ensuite allé avec lui dans son bureau et a imprimé le formulaire là-bas. Christian a alors signé à tous les endroits qui lui ont été montrés. Il n'était même pas sûr de ce qu'il signait, mais au final, cela lui était égal. La seule chose importante était que cela suffisait. Certes, les agents des douanes argentins ont alors pointé du doigt les signatures identiques sur les documents, mais ils n'avaient pas non plus très envie de faire quoi que ce soit. Ils ont donc simplement tamponné le document. Nous avions un peu de respect devant la dernière cabine de contrôle. Nous avions eu le temps durant cette longue attente d'observer cet agent des douanes. Non seulement il avait l'air sauvage, mais il semblait également déterminé à trouver des contrebandiers. Chaque voiture a été fouillée, c'est-à-dire que chaque valise a été ouverte et chaque sac a été fouillé. Heike voulait engager la conversation avec le sauvage, mais il ne s'est pas laissé aller. Mais ici, encore une fois, la chance était de notre côté. Car à ce moment précis, alors que nous arrivions devant la quatrième cabine avec les nouveaux papiers que Christian avait signés partout, les agents des douanes avaient échangé leurs tâches. Le sauvage était maintenant dans la cabine et contrôlait les documents tandis que sa collègue