Phnom Penh Cambodge

Bonjour,
après avoir atterri en toute sécurité, nous sommes d'abord allés au contrôle des passeports où nous avons facilement obtenu nos visas pour le Cambodge après avoir payé des frais de 30 USD chacun et attendu 20 minutes, puis nous avons rapidement quitté l'aéroport avec nos bagages. Devant l'aéroport, il y avait de nombreux conducteurs de Tuk-Tuk qui se sont immédiatement approchés de nous. Peu après, nous avons choisi un chauffeur et c'était parti, ce n'était plus comme en Thaïlande où l'on roule à gauche, mais comme chez nous, sur la bonne droite. Le trajet de 12 km jusqu'à notre auberge devait coûter 8 $, mais a pris environ 1,5 heure, car la quantité de véhicules circulait dans tous les sens comme bon leur semblait. L'enregistrement à l'auberge s'est ensuite déroulé sans problème, cependant, nous avons reçu le montant en centimes en monnaie locale, car au Cambodge, on préfère payer en dollars. Matthias avait déjà contacté à l'avance un vendeur de motos qui vendait une Honda Win à proximité et pouvait maintenant lui écrire que nous étions là et que nous aimerions essayer la moto. Après une heure, la rencontre a enfin eu lieu. Au début, il voulait cependant nous proposer une autre moto que celle vue sur Internet, qui n'avait pas de porte-bagages pour nos sacs à dos, car l'autre était réservée pour quelqu'un. Cependant, Matthias lui a fait savoir que le porte-bagages était très important pour nous. Nous sommes donc allés autour de l'angle dans une arrière-cour et après une première inspection, le premier essai de conduite a commencé. L'impression n'était pas mauvaise et après d'autres tests et vérifications, nous avons décidé d'acheter la moto pour 260 $ incluant un casque et avec le porte-bagages nécessaire. Nous avons décidé de donner à la moto le nom de 'CAMILLA'. Le lendemain matin, nous avons cherché un deuxième casque, ce qui s'est avéré assez difficile bien qu'il y ait tant de motocyclettes dans les rues de la grande ville. Nous avons erré à travers les marchés, car il n'y a pas de véritables magasins et nous avons posé des questions. Après des heures de recherche infructueuse, nous avons demandé à un chauffeur de Tuk-Tuk s'il pouvait nous amener à un stand où nous pourrions en acheter un. Le trajet d'environ 1,5 kilomètre en valait bien un dollar de plus et un nouveau casque a été rapidement acheté. Nous avons ensuite pris le Tuk-Tuk pour retourner à l'auberge pour un dollar de plus. Il nous restait une demi-heure pour demander un visa pour le Vietnam et atteindre le bureau situé à environ 3 km d'ici avec la moto. La circulation jusqu'à là-bas était encore très dense, si bien que nous sommes arrivés 5 minutes avant la fermeture et avons pu demander le visa. Comme nous savions maintenant où nous pouvions bien faire des courses, nous y sommes retournés. D'abord, nous avons laissé un petit atelier changer le levier de frein avant et nous avons acheté une bougie de rechange. À d'autres stands, nous avons acheté les outils nécessaires. Après cette matinée fatigante, nous sommes retournés à l'auberge où nous nous sommes rafraîchis dans la piscine après le déjeuner, avant d'aller récupérer nos passeports au bureau. Nous avons payé 60 $ chacun pour le visa de 30 jours et étions heureux que ce hurdle soit franchi. Cependant, en regardant de plus près notre passeport, nous avons réalisé que notre visa expirait exactement un jour avant notre départ et notre vol pour le Vietnam. Après de courtes recherches, nous avons également lu qu'il est possible de prolonger cela au Vietnam. Le premier choc est donc passé, et le soir, nous sommes allés au kickboxing. Depuis l'auberge, nous avons pris un Tuk-Tuk à travers la ville jusqu'à l'arène. Notre chauffeur a glissé quelques billets à un agent de sécurité et nous étions déjà au premier rang près du ring. Les combats étaient intéressants et la salle vibrait. Après quatre combats, dont un international, nous sommes ensuite retournés à l’auberge. Après une collation de minuit, nous sommes allés au lit pour rassembler nos forces pour le premier long trajet le lendemain.
À bientôt,
Malia