10. Jour : d'Orléans à Blois

La journée commence bien : encore un peu endormis ! À dix heures et demie, nous sommes enfin sur nos vélos ; il fait relativement frais, couvert et venteux – et quel vent : un fort vent d'ouest nous souffle au visage ; la journée promet un certain niveau d'effort ...

Nous longeons la Loire, souvent sur la digue exposée aux forces de la nature, en direction de Chambord et Blois.

À l'occasion, une averse se profile, que nous attendons dans une grange ou sous un pont.

Le château de Chambord apparaît enfin dans les bois ; François Ier de France l'a construit au XVIe siècle en tant que pavillon de chasse, tout comme d'autres construisent une cabane de jardin. Je crois que la corporation des couvreurs a beaucoup influencé le design. Et le bâtiment ne doit pas avoir de chauffage central. En fait, il lorgne sur la couronne impériale, que Charles V (des Habsbourg) portait et ne prévoyait pas de céder. Chambord devait montrer de quoi les Français étaient capables, de sorte que la couronne impériale devait presque naturellement revenir aux Français – ce qui, comme on le sait, n'a pas fonctionné. Ainsi, le bâtiment a finalement été peu utilisé.

Finalement, nous avons atteint l'hôtel, non sans l'impression qu'un chemin plus court aurait pu être possible.

La situation de l'hôtel a également laissé penser qu'un magasin Decathlon à Blois pourrait être accessible, qui j'espère propose les cartouches de gaz dont nous avons besoin pour notre réchaud de camping. Dans ce cas, Google Maps a présenté un bon accès, qui s'est révélé en réalité être une combinaison de chemins de campagne avec un passage par-dessus un talus de chemin de fer. Mais rien ne vaut un réchaud parfaitement fonctionnel - et lorsqu'on a une femme qui sait comment s'en servir, c'est encore mieux !