Tag 4 : Narvik

Tag 4 (8.6.16) : 6rnsk46ldsvik  Lule4

La journée commence ensoleillée et chaude. Après un petit déjeuner rapide, nous préparons nos affaires et nous voilà en route dans le Defi. La destination du jour, Lulea, n'est qu'à 4 heures de route, alors nous décidons de prendre un détour un peu aventureux à l'intérieur des terres, au lieu de l'autoroute côtière dénudée. Au fur et à mesure que nous parcourons des kilomètres, le temps se dégrade. La pluie initiale devient une véritable douche, la douce brise se transforme en tempête avec de vilaines rafales. Une journée palpitante commence.

Chapitre 1 : Les rotules Everest

Bien que le chauffage... enfin... fasse ce qu'il peut, mes genoux deviennent de plus en plus froids. Au bout d'un moment, il est impensable de sortir, les articulations sont gelées. J'ai abandonné l'idée de frotter, mes doigts pourraient geler.

Analyse. Après avoir manipuler pendant longtemps les ventilations et les interrupteurs avec beaucoup d'effort, je réussis à fermer le ventail (oui, le Defender a ce genre de chose). En quelques secondes, mes genoux reprennent une teinte de bleu à rose pâle. Cela explique également pourquoi j'ai dû survivre tout l'hiver avec le chauffage de stationnement. J'aurais dû prendre le temps de le faire il y a un an...

Chapitre 2 : Infiltration d'eau sur le HMS Defender

Andrea constate que ses chaussettes se remplissent d'eau. Ce n'est pas en raison de la chaleur tropicale à l'intérieur du véhicule, car il fait toujours froid.

Analyse. De quelque part, non pas du côté de la porte, de l'eau s'infiltre dans le bateau. Les cloisons ne semblent pas étanches. Avec encore plus de bricolage et d'efforts, Andrea parvient à fermer le ventail du côté passager. La forte pluie a trouvé un chemin à travers les canaux de ventilation. L'eau s'accumule, la caméra, les chaussures et le poulet rôti de la route peuvent être sauvés. Voilà comment cela se passe sur le HMS Defender, d'abord les chaussures et le poulet.

Chapitre 3 : LA vis

Les rafales de vent deviennent plus fortes et trouvent dans le haut du Defender et son chargement sur le toit une proie facile. Le vent s'empare du toit et pousse et secoue la carrosserie. Le Defi est parfois difficile à maîtriser sur la route sans beaucoup d'efforts et de prévoyance. Je dois continuellement ralentir, contrebraquer et freiner. Et pour une raison quelconque, le vent devient plus fort du côté conducteur et le chauffage moins efficace. Je me vois pâle dans le rétroviseur. Je vérifie mon pouls, il est encore perceptible.

Analyse. Beaucoup plus d'air entre par la porte que cela ne devrait être sain. Je réalise que la vis (oui, LA SEULE vis) qui maintient le montant A, le toit et le cadre de la porte ensemble, s'est desserrée. L'avantage : l'air froid sèche ma sueur de peur sur mon front. Je suppose que Land Rover a prévu de tels cas. Bear Grylls en conduit un après tout. Ce devrait donc pouvoir être réglé avec un lacet. Je choisis finalement le tournevis. Defender, tout le reste serait surprenant.

Chapitre 4 : le caniche en feu

Il y a une odeur de brûlé. Rien de ce qui pourrait inquiéter un conducteur de Defender, quelque chose fume toujours. Andrea n'est pas de cet avis.

Analyse. Sentir, toucher, sentir, déranger : ah, la bonnette en laine dans la boîte à gants est sur le point d'exploser et dégage déjà une odeur de caniche au micro-ondes. Il semble qu'il n'est pas prévu de conserver quelque chose dans la boîte à gants pendant que le chauffage fonctionne dans un Defender. Je m'en souviendrai. Je note : installation de grill dans la boîte à gants : validée.

Chapitre 5 : Garmin prend le contrôle du monde et réaménage la Suède.

Encore 30 minutes jusqu'à la destination. Selon Garmin. Mais je deviens méfiant. Lulea serait mondialement célèbre si les informations de Garmin étaient exactes. Elle aurait le seul port au monde situé au milieu de vastes forêts de conifères. Il y a quelque chose qui cloche ici. Je redémarre le GPS, même résultat. 30 minutes dans le vague, des navires porte-conteneurs accostent. La Suède peut se le permettre.

Nous demandons quand même à Siri. L’ordinateur dit NON. Siri trouve aussi que Garmin est un tas de déchets et dit que nous sommes passés à côté de la destination il y a une heure.

Nous faisons donc demi-tour avec le Defender malmené et retournons... dans une ambiance morose... à travers la tempête en passant devant des arbres déracinés sur des chemins chaotiques vers l'endroit où nous étions il y a longtemps.

Le camping est superbe, des arbres sont déjà tombés ici aussi, visiblement la tempête est exceptionnelle même pour la Suède. Le bungalow est confortable, nous nous installons. Une autre bière volée finit par sauver la journée.