Mon nouvel amour et la visite au Musée national du surf australien

À la fin du dernier week-end, et donc également à la fin de la période donnée pour la compétition de Bells Beach, une forte houle était en approche ('swell'). On a beaucoup parlé ici d'une houle historique de 50 ans.

Eh bien, il faut dire que les vagues n'étaient pas aussi historiques qu'en 1981 et que, à cause du vent fort, elles étaient moins parfaites. Pour moi, les vagues plus hautes et les conditions agitées étaient éprouvantes, car il était parfois plus difficile de gérer le Shore-Break (les vagues qui se brisent sur le rivage) et donc d'atteindre le Line-Up (zone où les surfeurs attendent les vagues). Après une rencontre désagréable avec un autre surfeur après un énorme Wipe-Out (chute de la planche suivie d'un lavage dans la vague brisée), qui a causé un gros Ding dans ma planche (dommages profonds à la planche, l'eau peut y pénétrer), Kim m'a promis de surfer sur une plage plus tranquille pour débutants, et la fille du copain de Kim, Loglan McKenzie, s'est jointe à nous.

Ici, les vagues et leur taille étaient plus gérables pour moi. Cependant, les jours suivants étaient difficiles. Le courant était fort, et je passais plus de temps à ramer contre lui qu'à prendre des vagues. Dimanche, la hauteur des vagues a diminué et après plusieurs jours de vagues clapoteuses, nous avons enfin eu les conditions en verre tant espérées (eau clapoteuse : eau agitée généralement par le vent et le courant. Cela rend les vagues inégales et plus difficiles à surfer ; en verre : conditions de surf sans vent, la surface de l'eau est parfaitement calme, semblable à du verre).

Bien que j'aie réparé mon Ding de manière amateur, l'eau était bien entrée. Une réparation m'aurait probablement coûté plus d'une centaine d’euros. Étant déjà investi 50 € dans la planche, et sachant qu'elle ne valait plus que 250 €, je me suis dit - que fait une femme de mieux - allons faire du shopping !

Tout d'abord, j'ai visité le célèbre magasin Rip Curl avec une énorme sélection de planches de différentes marques. Cependant, j'ai rapidement été déçu. En plus d'un mauvais conseil - disons plutôt pas de conseil car personne ne m'a vraiment prêté attention - et de prix beaucoup trop élevés, j'ai suivi le conseil de Kim et je me suis rendu au magasin local Surfshop Strapper Surf.

Ils vendent, en plus de leurs propres planches, une grande sélection d'autres fabricants. Avec l'intention d'acheter une planche australienne de Strapper à Torquay, mon cœur a fait un bond pour la planche Channel Island. Et le meilleur dans tout ça : la planche était fortement réduite en raison d'un défaut de beauté. Ouf, quelle chance. Encore un peu de conversation avec le sympathique - et beau - vendeur, au fait, j'ai également reçu les Future Fins et la cire gratuitement. Pour le pad, j'ai payé juste la moitié. Merci Strapper Surf !

Étonnamment heureux et avec les conditions parfaites, je suis allé le lendemain à Bells Beach Southside. Bien que je croyais que j'aurais quelques problèmes, car la planche est un peu plus petite que mon ancienne et a moins de volume, j'ai attrapé plus de vagues que toute la semaine précédente! INCROYABLE !

Mardi, la houle a encore diminué, nous n'avons donc surfé que brièvement le matin. Mais le surf était de première classe !

Malheureusement, il n'y avait aucune possibilité de surfer aujourd'hui. Pour cette raison, j'ai décidé de partir à la découverte du musée du surf. Comme Kim avait des affaires à régler, je devais maintenant me débrouiller avec les transports publics dans le Victoria. Après une recherche assez longue qui n’a pas vraiment aidé, c'est-à-dire que je n'étais pas vraiment plus éclairée, je me suis mise en route pour trouver l'arrêt de bus.

Je sais, cela peut sembler que je suis trop bête pour prendre le bus, mais ici à Belmont, il n'y a pas vraiment de trottoirs ou d'arrêts de bus à chaque coin de rue. De plus, il faut acheter une carte que vous chargez avec de l'argent. Selon Internet, cela ne serait possible que dans certains magasins.

Une fois que j'ai trouvé le bon arrêt de bus et que je suis montée dans le bus, la gentille conductrice m'a aidée à trouver le musée et à m'indiquer où descendre. Car, à la différence de l'Allemagne, les arrêts ne sont pas annoncés ni indiqués ici, il faut juste les connaître. Mais dès que vous engagez la conversation avec un Australien, cela se prolonge souvent. J'ai donc pu avoir une agréable conversation avec la conductrice de bus, qui m'a donné de bons conseils pour d'autres activités.

Mon conseil : Je n'ai jusqu'à présent rencontré aucun Australien qui ne soit pas serviable et amical. Tout le monde - quel que soit son âge - se fait un plaisir d'aider, d'échanger quelques mots, surtout lorsqu'on vient d'Europe. Bien que cela soit un haut lieu du surf, il semble qu'il n'y ait pas beaucoup de touristes venant de l'étranger. La plupart des touristes viennent de Chine ou d'Inde. Donc, une Allemande est une nouveauté.

Enfin à Torquay, je suis allée au Musée national du surf australien. Et j'étais complètement seule à l'intérieur.

Le Musée national du surf australien raconte l'histoire de la culture surf australienne.

Des planches en bois énormes, apportées de Hawaii en Australie, à l'évolution révolutionnaire du système à 3 ailerons (Thruster) jusqu'aux anciennes combinaisons et planches des gagnants de Bells Beach, on apprend également beaucoup sur le shaping des planches, différents ailerons et le vernissage.

J'ai été particulièrement impressionnée par les anciens modèles qui ont surfé les vagues de 15 pieds en 1981, ainsi que par les histoires des surfeurs locaux, notamment autour des hotspots de Torquay.

Avec plusieurs courts-métrages présentant différents surfeurs ou shapers issus de différents horizons, j'ai terminé ma visite du musée.

Je pense qu'en tant que surfeur ou pour tous les passionnés de surf, le prix d'entrée de 12 $ est définitivement rentable et presque incontournable si vous êtes à Torquay.

Après la visite du musée, je me suis offert une petite excursion au point de vente Rip Curl.

Enrichie de nombreuses impressions et d'un petit achat, je suis revenue en bus. Là aussi, une dame sympathique et le chauffeur de bus m'ont aidée à trouver le bon arrêt. Quarante-cinq minutes plus tard, je suis enfin revenue à Belmont.

Et quoi de mieux pour finir une journée que d'être accueilli par Kim avec une pizza fraîchement faite maison. Merci mon pote !