# Tag 51 Porto - s'il vous plaît, resservez

La 2ème nuit sans emplacement était intérieurement plus détendue, mais il faut noter que nous étions dans une grande ville près d'une route très fréquentée. Nous n'y sommes plus habitués et nous ne tirons plus rien du bruit de la grande ville. Il y a encore des améliorations à apporter au choix des emplacements.

Le trajet vers Porto fait seulement 120 km, mais il est très lent en évitant les routes à péage. Cependant, nous découvrons beaucoup de villes et de villages que nous aurions pu éviter. La région a certainement des paysages, mais ceux-ci sont en dehors de l'itinéraire.

Après 2,5 heures, nous entrons dans la métropole de Porto et la circulation augmente. Cependant, le GPS fonctionne correctement et nous guide en toute sécurité vers notre destination choisie.

Nous avons choisi un camping au sud de Porto, près de la plage. Il y a plusieurs emplacements disponibles et le Parque Campismo Salgueros offrait le meilleur prix si l'on reste au moins 2 nuits. C'était de toute façon notre intention et nous avons fait notre check-in.

Peut-être aurions-nous dû lire quelques critiques à l'avance ou jeter un œil aux installations sanitaires.

L'emplacement est situé dans une rue secondaire à seulement 300 m de la plage, donc relativement tranquille - c'est un point positif.

Les installations sanitaires sont une catastrophe et me laissent sans voix. Je ne peux pas montrer de photos. Toilettes et douches avec des murs à hauteur de tête, donc pas de cabines fermées, les tuyaux d'eau sont ouverts sur le mur, tout cela datant des années 70 (estimé, peut-être encore plus ancien). Je dois d'abord digérer ça.

Le gardien de camping nous attribue un emplacement et branche l'électricité. Déjà après 2 minutes, le fusible a sauté - 2 ampères d'approvisionnement en électricité ne suffisent pas.

Après plusieurs tentatives, nous obtenons un autre emplacement avec une capacité électrique plus élevée - ensuite ça fonctionne sans problème.

La leçon du jour - lorsque la réception vous demande combien d'électricité vous avez besoin, la réponse est : au moins 6 ampères, mieux vaut 10.

Nous enfourchons nos vélos et souhaitons explorer Porto pour la première fois. Il y a une piste cyclable le long de la côte et des rives sud du Douro jusqu'à la rue du vin rouge dans le quartier de Vila Nova de Gaia.

Pour cela, voici une petite explication : Porto s'étend de part et d'autre du fleuve. La partie sud est marquée par de nouveaux immeubles et sert de ville résidentielle pour beaucoup. Porto même et la vieille ville se trouvent sur la rive nord sur un terrain vallonné. Ainsi, la ville a un aspect en terrasses. Les vieilles maisons et les ruelles étroites se trouvent en abondance dans la vieille ville.

Sur la rive sud, un véritable pôle d'attraction a vu le jour. Les bateaux des croisières fluviales accostent à un nouveau terminal ici. Juste derrière, commence la rue du vin rouge et les caves historiques des nombreuses entreprises traditionnelles.

Pratiquement chaque grand Porto possède ici sa cave, qui invite à la dégustation et à la visite. C'est bien sûr un moment fort pour les passagers de croisières et tous les autres visiteurs de Porto.

Pour traverser de l'autre côté, le pont Ponte D. Luiz 1 offre la bonne connexion. Mais nous réservons cela pour le 2ème jour. Aujourd'hui, nous sommes à vélo et allons jusqu'à la rue du vin rouge.

Pour cela, il faut d'abord lutter contre le vent - assistance électrique au niveau 3 - en continu. Et même avec ça, c'est dur, le vent soufflant fortement.

J'ai hâte de faire le chemin du retour ....

Les visiteurs sur les rives sont nombreux, si bien que nous poussons nos vélos et nous nous laissons emporter par l'agitation. Les petites ruelles méritent également d'être explorées, les caves et les lieux de vente invitent à la visite.

Pour une première orientation, la balade à vélo est plutôt bonne. Mais demain, nous irons définitivement en ville sans vélos. Nous prenons encore un petit apéritif dans l'un des nombreux établissements le long de la rue. Le vin rouge n'a jamais été mon truc - mais dans cet environnement, on ne peut pas y échapper - ... encore un verre à servir s'il vous plaît.

Alors que le soleil commence à se coucher, nous rentrons et planifions le jour suivant.

Mercredi 20.04.22

La ligne de bus 15 s'arrête juste devant le camping et nous prenons le bus de 11h30 à la dernière minute. Il roule une demi-heure à travers les banlieues et traverse des ruelles étroites, ce qui me coupe le souffle. Je ne passerais pas en camping-car - mais le bus le fait, et à une bonne vitesse.

La dernière station est au Jardin de Murro, juste au pont Luiz 1, que nous devons traverser. Le pont a deux niveaux, le niveau inférieur est actuellement un chantier et ne peut être utilisé que par les piétons. Le niveau supérieur, sur lequel nous sommes, est en service depuis 2004 et comporte deux voies pour le tramway et deux larges zones piétonnes à droite et à gauche. Le seul problème, c'est que la structure en acier, située à 60 m de hauteur, présente également des trous et des fentes qui offrent une vue sur le bas. Si vous avez un problème avec la hauteur, cela devient un problème. La traversée d'environ 400 mètres constitue un véritable défi, mais également un point fort avec de superbes vues sur la ville et le fleuve.

Avec le sol ferme sous nos pieds, nous continuons. Nous n'avons pas de plan fixe et nous nous laissons guider. Le temps est bon aujourd'hui et le soleil brille, donc il faut passer la journée dehors. Cela élimine les visites de musées et toutes sortes de visites d'églises, de gares et d'institutions culturelles. L'atmosphère de la ville nous a déjà captivés et nous amène dans des ruelles et des coins qui représentent le charme de la ville.

Déjà après peu de temps, il est clair - Porto, s'il vous plaît, resservez.

Il faut le faire à nouveau tranquillement et avec du temps. L'occasion de le faire se présente en tout cas à partir de Brême avec Ryan Air.

Nous avons décidé de découvrir Porto en une seule journée et ensuite de voir si le coup de cœur a eu lieu. De mon côté, la réponse est un OUI clair. Internet regorge de descriptions d'une excursion d'une journée à Porto. Le lien suivant me parle du fond du cœur :

Comment explorer Porto en seulement un jour (travelbook.de)

Une impression personnelle doit également être faite, même si cela ternit l'impression générale. Comme dans chaque grande ville, la pauvreté se manifeste également ici de manière très ouverte. Les personnes en marge de la société cherchent à se faire une place et mendient pour quelques centimes. Cela concerne également les nombreux musiciens de rue, jongleurs et artistes qui gagnent leur vie ainsi. C'est difficile à voir, mais on ne peut pas tous les sauver.

Le service très attentif et amusant lors de notre déjeuner a mentionné que le niveau des salaires au Portugal se situe actuellement entre 3 et 4 € de l’heure. En tant que salaire minimum, je précise. En voyant notre note totale de 40 €, elle a dit qu’elle devait travailler 2 jours pour cela. Cela fait réfléchir et penser aux conditions en Allemagne et aux revendications toujours croissantes. N'y avait-il pas eu une grève du personnel de sécurité dans les aéroports récemment ? Un niveau très élevé....

Le trajet de retour en bus n° 15 vers Selgueiros a été un autre point fort. Le bus était bondé, parce que tous les Portugais voulaient rentrer chez eux à 19h00. Cela a confirmé pour moi encore une fois mon rejet des transports en commun, d'autant plus qu'ici vous êtes contraints de porter un masque. Les Portugais ne connaissent que le simple masque chirurgical. Personne ne porte de FFP 2 ici, uniquement les touristes. Quoi qu'il en soit, c'est fatigant de rester assis plus longtemps dans le bus avec ça. Je continuerai donc à utiliser ma voiture ou mon vélo et à éviter les bus et les trains autant que possible. Aucune incitation à l'utilisation par des subventions massives ne changera cela.

Mais encore une fois sur le trajet en bus - il est passé dans des ruelles encore plus étroites que le matin. Et cela avec une routine qui suscite le respect. Parfois, il n'y avait même pas un centimètre entre le bus et la façade de la maison (des deux côtés). Sans parler des voitures garées. Un trajet en bus très aventureux s'est finalement terminé précisément au camping et a mis fin à une journée riche en expériences.