#09 Montagnes et mer

L'adieu à la vallée de Barolo n'est pas si simple. C'est tellement beau ici et la météo joue aussi son rôle.

Mais il n'y a rien à faire, le voyage continue.

Notre prochaine destination s'appelle Cuneo, la capitale de la province éponyme. Une province en Italie est comparable à un district en Allemagne. La province de Cuneo est la quatrième plus grande province d'Italie. Elle s'étend de la région viticole autour de la vallée de Barolo jusqu'à la frontière française dans les Alpes maritimes. Et c'est assez vaste.

Mais avant de prendre la route, nous devons encore régler deux choses :

1. Vider les toilettes du camping-car. Aussi agréable que cela ait été à l'Agriturismo, il n'y avait pas de possibilité d'évacuation pour les toilettes chimiques. Pour cela, nous devions nous rendre à l'un des sites publics dans le village voisin et utiliser l'installation d'évacuation.

2. Acheter du vin à la coopérative viticole Terre del Barolo. Nous y sommes allés avec le camping-car et avons rempli les lacunes sous les sièges.

Et enfin, nous prenons la route et le camping-car nous mène plus loin. Nous circulons sur de petites routes et découvrons comment le paysage change brusquement lorsque nous avons quitté la chaîne de collines autour de la région viticole. Plus aucune trace de culture viticole, plus de forêt (peut-être que les truffes blanches poussent ici à l'automne ?).

Et toujours en vue devant nous, les sommets enneigés des géants des Alpes. Nous nous dirigeons directement vers les montagnes et la vue est fantastique. La frontière entre l'Italie et la France traverse les montagnes et les parcs nationaux (Parco Naturale Alpi Maritime, Parc National du Mercantour, Parc naturel régional du Queyras, etc.). Les lieux de l'autre côté me sont bien familiers grâce à notre traversée des Alpes à vélo en 2017 (Tour des Grandes Alpes). À l'époque, nous avions parcouru les classiques Col du Galibier, Col de La Madeleine, Col d'Izoard, Col d'Iseran entre autres.

Nos futurs projets de voyage visent à continuer vers les Alpes françaises. Cela clôturerait le chapitre de l'Italie et du Piémont.

En fait, la météo va se dégrader dimanche ici, avec l'arrivée d'un large front pluvieux. La France en sera également affectée.

Mais dimanche, c'est encore dans 3 jours et d'ici là, nous voulons profiter du bon temps en Italie.

À Cuneo, nous avons choisi un emplacement de stationnement en plein centre-ville - mais tout de même dans la nature au bord de la rivière. En contrebas de la ville, il y a une zone de loisirs avec piscine, patinoire, terrain de football, piste de VTT et un espace pour camping-cars (Area Camping Parco fluviale). On y stationne pour 8,- € avec électricité, eau, évacuation et près du centre-ville. Pour surmonter agréablement le dénivelé, il y a un ascenseur incliné qui se termine directement dans la vieille ville. Parfait.

Cuneo elle-même est une ville facile à explorer. Elle est disposée en damier, toutes les rues sont droites et se croisent de manière rectiligne. La rue principale s'appelle (comme partout) Via Roma et est presque uniquement constituée d'arcades. Cuneo est une ville où l'on ne se mouille pas en se promenant sous la pluie.

Les maisons et les places sont spacieuses et imposantes.

Mais d'une certaine manière, nous n'avons plus envie des villes. On a toujours l'impression de devoir voir ceci ou cela. En réalité, elles se ressemblent toutes d'une façon ou d'une autre. Nous décidons donc tous les deux de rayer Turin de la liste. Ce ne serait qu'une version plus grande et plus chaotique.

Nous ressentons tous les deux le besoin de ne rien avoir à faire et de simplement vivre la journée.

Lorsque nous prenons une glace en fin de balade et que nous nous installons sur la grande Piazza Galimberti, notre sentiment s'affirme. La grande place semble être un lieu populaire pour le positioning automobile de toutes sortes. Continuellement, des voitures avec de la musique forte, des pots d'échappement larges, des motos bruyantes et des voitures anciennes sans réglementation sur les émissions passent autour de la place.

Le spectacle de l'après-midi s'appelle probablement "Voir et être vu".

Notre décision est donc claire.

Demain, nous prendrons la route nationale SS 21 vers la France. Le passage de la frontière se situe au col de la Colle della Maddalena à 1991 m d'altitude, mais il devrait être bien praticable.

Mais avant cela, nous voulons encore chercher un emplacement dans les montagnes du côté italien et profiter de cette journée ensoleillée.

Nous réussissons parfaitement dans le petit village de "Sambuco". Le nom est bien un programme, mais n'a rien à voir avec le liqueur connu.

En route, nous sommes étonnés de voir le trafic routier très intense sur cet itinéraire. Il n'y a pratiquement que de gros camions qui circulent, allant vers la France ou nous croisant. Dans les passages étroits du village, cela est régulé par des feux de circulation - deux de ces camions ne pourraient jamais se croiser dans le cœur du village.

Si ces camions circulent ici, il sera également facile pour nous de gravir le col.

Au début, la vallée était encore très large avec des constructions des deux côtés. Cela se réduit et la vallée se resserre. Les quelques villages sont situés sur des plateaux accessibles par des routes escarpées. Le village de Sambuco est aussi de ceux-là. À la sortie du village, un panneau indique l'"Area Camping". Sur le terrain très propre et récemment aménagé, il y a un autre camping-car, nous avons donc le choix parmi les 8 emplacements disponibles. Chaque place a une connexion électrique, à l'extrémité de l'emplacement, il y a une installation d'évacuation, de l'eau potable et un bac à laver pour la vaisselle. C'est un superbe emplacement. Et le meilleur : le soleil brille ici toute la journée, jusqu'à ce qu'il disparaisse derrière les montagnes le soir.

Nous nous installons et sortons les chaises de camping. Rien à faire ici.

Et cela n'est pas difficile dans ce bel endroit. On se laisse porter par le paysage, on admire les sommets enneigés (cela doit probablement se passer uniquement à cette époque de l'année, plus tard dans l'année la neige sera fondue) et la végétation naissante. Les arbres sont tous encore nus et transparents. Les premiers bourgeons sont visibles et sont attirés vers l'extérieur par le soleil. De temps à autre, des randonneurs sortent de la forêt et traversent le parking.

Partout, il y a aussi des panneaux de signalisation pour les itinéraires de randonnée ou les itinéraires à vélo. La région est un vrai hotspot pour ce type d'activités.

Notre rayon d'action est aujourd'hui limité à environ 100 m autour du camping-car (et c'est à peu près la distance jusqu'à l'installation de déchets).

Nous nous sommes réapprovisionnés royalement au hypermarché Conad cet après-midi et nous ne mourrons pas de faim ces prochains jours. Aujourd'hui, nous allons encore faire un barbecue et préparer un dîner royal en camping-car avec des carottes marinées, du carpaccio, des pommes de terre à l'eau et des saucisses grillées.

Dehors, la lune est presque pleine et la nuit, il devrait faire jusqu'à moins 3 degrés.

Oups, c'est un cas pour le chauffage pendant la nuit.