Addiu Corsica!
Notre dernier jour en Corse nous a accueillis avec un merveilleux ensoleillement. Les montagnes brillaient au soleil du matin et nous avons profité du petit-déjeuner devant le...


Publié: 24.08.2018
Malgré la cabine intérieure très étroite et sans fenêtres, nous avons passé une excellente nuit dans nos lits superposés. Quand l'annonceuse du haut-parleur nous informe tôt le matin que nous allons bientôt atteindre notre port à Gênes, il nous est facile de nous lever. Nos affaires sont rapidement rassemblées (nous avons déjà beaucoup d'expérience à ce sujet) et peu de temps après nous sommes sur le pont, admirant la vue sur la ville portuaire italienne baignée par le soleil du matin.


Dans le ventre du ferry, notre Africa Twin, le modèle spécial à l'occasion du 30ème anniversaire de ce modèle, rencontre son ancêtre. Cette moto est l'un des premiers modèles et arbore encore le design classique qui a servi de base à la conception de notre Waltraud. La parenté est clairement identifiable.

Juste avant sept heures, nous prenons terre et commençons notre route vers la maison. Cela signifie également que nous pouvons facilement parcourir les près de 800 km jusqu'à Nuremberg ce soir sans devoir passer la nuit à nouveau. Notre envie d'ailleurs s'est maintenant transformée en un certain mal du pays – et nous pensons que c'est ainsi que chaque voyage devrait se terminer.
Pour avancer rapidement, nous choisissons la route de l'autoroute. De Gênes, nous allons vers Milan puis vers le lac de Côme. Là, nous traversons la frontière en Suisse, décorons Waltraud avec la vignette obligatoire et filons, en veillant scrupuleusement aux limites de vitesse, vers le nord. Le col de San Bernardino est certes à deux voies mais très bien réalisé. Si ce n'était les nombreuses amendes pour excès de vitesse en Suisse, cet itinéraire pourrait vraiment être amusant. ;-)
Du côté nord des Alpes, le temps se dégrade considérablement et il commence à pleuvoir. Ce qui est vraiment désagréable pour moi, c'est le vent fort de côté, qui souffle par rafales changeantes. Nous sommes vraiment secoués et nous sommes contents lorsque le vent faiblit enfin dans les plaines.
Par la suite, une occasion de collecter enfin un "point de pays" s'est présentée. Je n'ai pas encore exploré le Liechtenstein à moto, donc il manque sur ma liste. Cependant, en raison de la pluie persistante, l'envie de faire un détour finit par s'estomper spontanément.
Avant d'atteindre l'Allemagne, notre GPS nous redirige une fois de plus vers l'Autriche. Étant donné les quelques kilomètres, nous évitons les péages autoroutiers là-bas et nous nous frayons un chemin à travers Bregenz en direction de Lindau sur le lac de Constance. Notre avarice nous coûte un détour d'une bonne heure. Pas la meilleure idée quand on veut rentrer directement chez soi et qu'il reste encore une bonne distance à parcourir.
C'est seulement derrière Lindau que nous prenons l'autoroute allemande. Maintenant, c'est parti ! Les 300 km jusqu'à Nuremberg passent rapidement. Vers six heures et demie, nous sommes de retour à la maison. Épuisés, mais heureux !

CONCLUSION :
En 17 jours, nous avons parcouru 4 200 km à travers cinq pays. 1 000 km jusqu'au ferry à Livourne (3 jours), 1 200 km en Sardaigne (5 jours), 1 200 km en Corse (8 jours) et près de 800 km en une journée de retour à Nuremberg.
Nous avons dormi 16 fois lors de ce voyage, dont deux fois en mer, une fois dans un complexe de luxe, une fois dans une maison d'hôtes classique et le reste du temps dans de petits hôtels généralement gérés par des familles.
Notre moto 'Waltraud' nous a emmenés de manière très fiable partout, sauf pour un petit problème auto-infligé avec un fusible. Des autoroutes à six voies, en passant par des routes très sinueuses (à travers les cols), jusqu'à des sections de hors-piste difficiles, tout y était. L'Africa Twin s'est révélée être une merveilleuse moto de voyage.
Nous sommes particulièrement heureux des rencontres avec tant de personnes formidables lors de notre voyage.
Nous avons apprécié chaque heure et chaque kilomètre et sommes vraiment reconnaissants d'avoir le privilège de pouvoir vivre de telles aventures !
On verra bien où nous irons – avec la meilleure copilote du monde – la prochaine fois. Après le voyage, c'est toujours l'heure d'un nouveau voyage ! :-)
