Kyoto - Une ville, deux roues

Je veux faire du vélo ! 6B2

Je sors, habillé pour l'été. 22° C, 10h00, plein soleil et '10cc - Dreadlock Holiday' (Je n'aime pas Reagan) dans les oreilles. C'est presque parfait.
Aujourd'hui, je vais explorer Kyoto sur deux roues. En route vers le loueur de vélos, j'apprécie la belle architecture de cette ville. J'aime ce mélange de classique simple et pourtant moderne. Je fais une rapide pause au 7-11, je fais les gestes habituels et je prends un thé. J'ai vérifié une fois ce qu'on me demandait en caisse. Je ne sais toujours pas exactement ce que disent les employés, mais je comprends ce qu'ils veulent dire. Avec un simple 'Iye, Arigato.', je refuse poliment l'offre d'un sac en plastique.

Arrivé au loueur de vélos, je fais rapidement la remise. Ça s'appelait 'premium' dans l'annonce, mais je m'attendais à autre chose. Mais bon, la publicité. L'important, c'est que ça roule, c'est ce qui compte. Je me mets en route et profite de la balade. Étonnamment, les camions venant en sens inverse sont assez dangereux par ce temps. Ce n'est pas à cause de leur taille, de leur poids ou quoi que ce soit, non, non. Mais tout ce chrome est si brillant qu'il éblouit facilement.

Explorer la ville à vélo est vraiment amusant. À Okinawa, je n'avais pas eu de problèmes avec la circulation à gauche, ici ce n'est pas un grand changement non plus. C'est plus une grande ville que l'île, mais Kyoto est étonnamment adaptée aux piétons et aux cyclistes.

En revanche, il est plutôt difficile de trouver un endroit pour garer le vélo. Lors de la remise, on m'a montré un papier où il est dit où je ne peux pas me garer. Ce serait plus simple de me donner un papier où je peux me garer. Dans les minimarts, je peux me garer uniquement en tant que client, même dans d'autres magasins ou restaurants. Devant les maisons privées ou les hôtels, se garer n'est pas permis, sauf si je suis invité. En gros, vous ne pouvez vous garer qu'à quelques places sélectionnées. Et bien sûr dans les parkings à vélos payants. Sinon, cela peut coûter cher, jusqu'à 70 €.

Une fois la renaissance, s'il vous plaît ! 913

Entre-temps, je m'arrête dans un temple. Aujourd'hui, il y a une cérémonie de printemps, dont je profite un peu.
Entre autres, ceux qui recherchent une bénédiction se faufilent à travers un trou dans la pierre et symbolisent peut-être une sorte de renaissance, puis collent leur papier avec les autres.

En route, une chose me frappe, après presque deux mois : les Asiatiques ne portent pas de leggings. Voici donc la première Asiatique que je vois avec des leggings. Avant, seules des Occidentales en portaient.

Un bonhomme de sable japonais 4A4

J'ai déjà vu pas mal de gens qui dorment. Que ce soit dans un Starbucks ou dans le train, on dort là où c'est possible. C'est un symptôme de la pression au travail ici. Mais ce que je viens de voir ici, en travaillant dans le 'Café de la femme verte', serait une représentation parfaite sur une photo. Mon Gremlin a vraiment envie de prendre une photo, mais je résiste. 4F8

Deux places à droite de moi, un homme plus âgé, plus de 50 ans, avec des cheveux teints en noir. Tant en Corée du Sud qu'au Japon, les gens sont très soucieux de leur apparence capillaire. À Busan, il y avait des rues où un institut de greffe de cheveux était situé à côté de l'autre, soutenu par de la publicité dans les bus. Et des perruques étaient également exposées dans les centres commerciaux.
Bon, cet homme est penché sur ses documents, un stylo à bille à la main comme s'il était en train d'écrire, la tête basse. Il dort. Il respire calmement, donc il est encore en vie. Et il dort. Entre-temps, il a sursauté un moment, une minute plus tard il se remet à dormir, sans stylo. Après cinq minutes de plus, il est de nouveau réveillé. Oouuufff...
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Whoop, whoop ! C'est la vitesse de la police ! 40C

C'est 22h30, l'endroit ferme et je marche le long de la rue principale en direction de l'hôtel. J'entends des sirènes, une voiture de police arrive et sous le feu rouge, cela prend un certain temps avant qu'elle ne m'atteigne. La raison en est que les policiers ralentissent à environ 20 km/h à chaque passage piéton, regardent exagérément à gauche et à droite, puis accélèrent à nouveau. Jusqu'au prochain passage piéton, à 100 m plus loin. Passage piéton par passage piéton. Mieux vaut être prudent. 1F6A8