Tag 9 – Doubtful Sound

Aujourd'hui, nous allons donc au Doubtful Sound. La visite se compose de trois parties : une croisière sur le lac Manapouri, un trajet en bus à travers le Wilmot Pass, puis la croisière réelle dans le Doubtful Sound.

Lors de l'enregistrement à Manapouri, il pleut légèrement, mais déjà durant la traversée de 50 minutes, le ciel s'éclaircit et le soleil fait son apparition.

Après l'accostage à West Arm, on peut s'informer sur la plus grande centrale hydroélectrique construite ici en Nouvelle-Zélande. Avec une capacité de 700 mégawatts, elle pourrait alimenter entièrement l'île du Sud en électricité ; une grande partie de l'électricité produite est cependant destinée à une fonderie d'aluminium près de Bluff.

La route à travers le Wilmot Pass a été construite uniquement pour le transport de matériaux pour la centrale, y compris des transformateurs. Elle n'est accessible que par voie maritime des deux côtés et est considérée comme la route ayant les coûts de construction les plus élevés de Nouvelle-Zélande.

Après environ trois quarts d'heure, le bus arrive à Deep Cove, où la visite d'environ trois heures dans le Doubtful Sound commence.

On peut y voir les caractéristiques typiques d'un paysage de fjord avec des falaises abruptes et des cascades. Malheureusement, aucun dauphin ne se montre. En revanche, on a l'opportunité de profiter silencieusement de l'environnement.

Ensuite, nous revenons en bus et en bateau à Manapouri. La visite était agréable, mais j'ai préféré le Milford Sound il y a deux ans.