22. Étape 'Urgench/Khiva, Ouzbékistan'

Pour aujourd'hui, il n'y avait qu'une étape relativement courte d'environ 150 km vers Urgench. Comme j'avais du temps jusqu'à midi pour le checkout, j'en ai profité. En faisant ma valise, j'ai échangé quelques mots avec Chris. Il vient de Belgique et voyage à vélo depuis un an. Comme beaucoup d'autres, il souhaite passer par la Chine pour aller en Inde, etc. Au cours de notre conversation, il m'a demandé si je pouvais éventuellement l'aider avec quelques euros en liquide. Sa carte Visa avait disparu et il commençait à manquer d'argent liquide. Il voulait me transférer l'argent immédiatement sur mon compte. Dit et fait. Cependant, je devais constater que ma carte Visa avait également disparu dans la nature. Donc, Chris m'a rendu l'argent et j'ai eu besoin de quelques minutes pour retrouver mes esprits et réfléchir à l'endroit où la carte aurait pu se trouver - au distributeur où j'avais retiré de l'argent il y a deux jours. Le personnel de l'hôtel avait déjà remarqué le problème et, après une courte conversation, l'un des employés est venu avec moi à la banque en question. Nous avons abordé une employée qui se tenait devant la banque, et elle a immédiatement ouvert le distributeur pour nous. Carte Visa - malheureusement, toujours absente. Nous étions sur le point de partir lorsque j'ai demandé à vérifier à la banque une fois de plus. À ma grande satisfaction, la carte avait été déposée là-bas. Nous sommes ensuite revenus en taxi à l'hôtel. Tous mes efforts pour montrer ma reconnaissance ont été refusés par l'employé, je n'ai même pas pu payer le taxi. Sa justification : si ce n'était pas lui, un autre aurait aidé !!!!! 👍

Chris était déjà parti et j'ai également fait mes derniers préparatifs et suis parti. Sur une route semblable à une autoroute, j'ai de nouveau croisé Chris et nous avons pu réaliser au moins la première partie de notre transaction. Tout le reste viendra. Une chose m'est alors vite devenue claire. En Ouzbékistan, presque toutes les voitures fonctionnent au gaz, et il n'est pas si facile de trouver une station-service qui vend de l'essence. Encore moins celle qui propose de l'essence avec au moins 91 OZ. La station-service que j'ai finalement trouvée n'offrait que de l'essence avec 80 OZ. Comme j'avais déjà très peu d'essence, il ne me restait plus qu'à faire le plein avec quelques litres d'essence. J'arrived à Urgench en début d'après-midi. L'hôtel est plutôt correct, un joli café, que j'ai bien sûr déjà essayé, se trouve au coin de la rue et un restaurant bien noté juste à côté. 😁.

Les températures aujourd'hui frôlaient à nouveau les 40 degrés. Il faisait nuageux et extrêmement étouffant.

28.06.2024 : Je devais me lever tôt ce matin pour partir pour Khiva, mais je me suis complètement réveillé trop tard. Après un petit-déjeuner rapide et deux tentatives pour obtenir de l'essence, j'ai enfin pu partir. Bien sûr, pas sans prendre le temps d'avoir une petite discussion avec deux hommes âgés à l'une des stations-service. Au moins, nous avons fait de notre mieux. Une fois arrivé à Khiva, j'avais l'impression d'avoir fait un bond de 500 ans dans le passé. Si l'on excluait toutes les voitures et les stands de souvenirs de la ville, on se sentirait presque comme sur un plateau de tournage. Il y avait aussi peu de touristes étrangers. Une excursion qui en valait la peine, d'autant plus que la distance jusqu'à Urgench était d'à peine 35 km. En début d'après-midi, j'étais de retour à l'hôtel, d'où je suis ensuite allé prendre un cappuccino dans mon café local préféré. La soirée a pris ensuite quelques tournures intéressantes. Après avoir exprimé des avis peu favorables sur les voitures Volkswagen, le propriétaire de l'hôtel a apparemment ressenti le besoin de me faire une petite visite de la ville pour me montrer les avantages de sa toute nouvelle ID.6 Crozz. Nous avons même pris un peu de vitesse dans la ville à 100 km/h. Tout comme au Kazakhstan, ces voitures sont apparemment toujours achetées dans la version d'équipement la plus élevée disponible. Nous avons passé la soirée devant l'hôtel, c'est-à-dire le propriétaire, sa mère et un employé. Plus tard, un invité chinois, qui travaille pour une entreprise allemande de génie mécanique, s'est joint à nous. Un mélange vraiment coloré.

Demain, nous continuons vers Boukhara. Un trajet d'environ 400 km avec pas mal de 'rien' entre les deux. Je suis à nouveau curieux de voir comment se passera l'approvisionnement en essence.