Interlaken et continuation vers Lucerne
04.09.22 Nous atteignons encore le train 'Der Lchberger' à 9h34 en direction de Spiez sur le lac de Thoune. Ce train est spécialement conçu pour le trajet à travers le Tunnel...


Publié: 08.01.2023









































































05.09.22
Y a-t-il des expériences que l'on vit mais qu'on ne peut pas décrire, car elles sont si grandes qu'on cherche en vain les mots qui conviennent ? Parfaitement, car aujourd'hui a été une journée remplie non pas d'une, mais d'une série de telles expériences.
Mais commençons par le début... Nous nous retrouvons à 11h avec Ekkehard au quai 1 et 'nous embarquons' sur la 'ville de Lucerne' historique. Le bateau, construit en 1928, a été entièrement rénové pendant trois ans pour plus de 13 millions de francs et navigue maintenant tous les jours sur le lac des Quatre Cantons. Ce qui est particulier à ce bateau et ses trajets, c'est qu'il fait partie du réseau de transports en commun, ce qui nous permet de monter simplement avec notre Swiss Travel Pass, car il navigue de manière régulière sur le lac. Comme il se doit, ce vénérable bateau dispose d'une 1ère et d'une 2ème classe.




La 1ère classe se trouve sur le pont supérieur. Les deux ponts disposent de restaurants, et dans le Queens Salon, nous avons même une table pour toute la durée du trajet et pouvons y prendre place quand nous le souhaitons. Avant cela, nous nous asseyons dehors et admirons de plus en plus émerveillés le paysage qui se déroule devant nous et les conditions météorologiques qui s'améliorent.

Le lac des Quatre Cantons se situe à plus de 400 m d'altitude et est profond de plus de 210 m, avec une température actuelle de 23 degrés. Son origine remonte à la dernière période glaciaire. La couleur du lac est aujourd'hui presque irréelle sous le soleil, d'un profond bleu-vert. Mis à part quelques petits endroits avec de jolis bâtiments de Belle Époque et de véritables erreurs architecturales, c'est le charme des montagnes environnantes des quatre cantons qui l'entourent.



On se sent rappelé à la Norvège et dans le prochain tronçon, on se croit dans les fjords néo-zélandais de l'île du Sud. Il est impossible de décrire correctement la beauté, la nature majestueuse et les nombreuses perspectives.

À part les histoires et les détails que nous apprenons, qui complètent l'expérience. Alors regardez les photos - et venez juste ici pour vivre cela par vous-même. Notre table au restaurant nous attend, peu après que nous avons passé la prairie de Rütli.








Nous voyons au cours de notre trajet, qui se termine à 15h30 à Beckenried, de nombreuses montagnes, comme le Pilatus, la montagne de Lucerne, le Fronalpstock, la Rigi et le Bürgenstock, cette montagne avec un funiculaire vertical bien visible. Nous sommes complètement éblouis lorsque nous quittons finalement le navire après environ 4 heures pour vivre un autre point culminant de la journée...



De la gare de Stans, c'est une petite promenade jusqu'à la station de vallée du train à crémaillère vers le Stanserhorn. Cela couvre environ un tiers de l'ensemble du parcours, qui dans ce segment n'a qu'une pente de 17 à 25%.


Ensuite, on change de ce train historique pour un chef-d'œuvre technologique moderne : le Cabriobahn. À partir d'une altitude de 710 m jusqu'à 1850 m, des téléphériques circulent en sens inverse avec une cabine à deux étages, qui peut transporter jusqu'à 60 personnes, dont jusqu'à 30 à l'extérieur sur le toit. Le trajet complet à environ 8 m/s dure malheureusement seulement un peu plus de 6 minutes.



À une station intermédiaire, des randonneurs peuvent même embarquer. Chaque minute, chaque mètre, la vue devient de plus en plus époustouflante. En dessous de nous, plusieurs lacs et nous regardons au loin au-dessus des montagnes, voyons des glaciers et nos vifs sur plusieurs cantons. Le Stanserhorn lui-même se trouve dans le canton de Nidwald à la frontière du canton de Obwald.
Nous atteignons le point culminant à environ 1900 m juste avant 17 heures et avons maintenant 20 minutes pour admirer la vue, car le dernier train vers la vallée part à 17h15. Nous le savions à l'avance et regardons maintenant, sans voix, le paysage.

Par temps clair comme aujourd'hui, on peut voir environ 100 km des Alpes et 10 lacs suisses. Pendant qu'Ekkehard nous procure des capuchons Cabriobahn, la caméra tourne à plein régime.

Même le massif de la Jungfrau est visible d'ici, mais aussi les sommets aigus du canton d'Uri. Nous voyons d'innombrables montagnes, des prairies alpines, des lacs, des alpages, entendons les cloches des vaches - et au-dessus de tout cela, le soleil brille pour nous.



La vie - elle est si belle quand on a la chance de vivre cela ! Avec nos capuchons Cabriobahn, nous sommes naturellement les plus grands 😄.

Nous prenons à 18 heures le train vers Lucerne et tandis qu'Ekkehard prend à nouveau quatre heures de train pour rentrer chez lui, Jutta et moi, encore éblouis par la journée, nous installons d'abord dans le Rooftop Bar de l'Hôtel Monopol à la gare principale.


Ensuite, nous faisons encore une petite balade dans le Lucerne crépusculaire, un petit encas du soir.


Et ainsi se termine cette journée inégalée, remplie de moments forts. Mais seulement sur le calendrier. Dans nos têtes et dans nos cœurs ❤️, des journées comme celles-ci restent à jamais gravées. Incroyable, indescriptible !
