La bande verte, partie trois...

Wanfried 26.5.

Ce matin, j'ai pris mon petit déjeuner au bord de la Fuldaaue et je suis ensuite retourné directement à la frontière. J'ai fait une pause à Wanfried, une assez grande ville sur la Werra, mais avec des possibilités de stationnement décevantes pour les camping-cars après avoir été dans la belle Treffurt.

Dans ce sens, j'ai fait juste un tour en reprenant la route d'hier depuis le nord : descente le long de la Werra via Grossburschla (Thuringe) et Altenburschla (Hesse) en revenant par Wanfried et en continuant vers le nord. Cependant, étant donné que la ligne de frontière ici se balançait de manière extrême, je me suis tenu aux pistes cyclables, aujourd'hui pas trop de montées...

De retour à Wanfried, je me suis dirigé vers Bad Sooden-Allendorf et j'ai trouvé un bel emplacement au bord de la Werra, juste à la frontière. Le soir, le maire est passé avec son tracteur et a collecté des dons pour l'emplacement. Il est d'ailleurs le responsable régional de la bande verte en Thuringe. Je suis impatient de voir demain, je pense que je vais descendre la frontière vers le sud et voir jusqu'où j'arrive ; de retour par le chemin de vélo le long de la Werra, c'est du moins le plan.

Après avoir traversé le pays de « Frau Holle », je suis maintenant dans le pays des contes de fées allemands. Je crois que les frères Grimm viennent de cette région. Je vais me renseigner à ce sujet, il y a bien sûr un sentier de randonnée qui mène directement à la Panse du Diable. On sent qu'il y a une légende derrière chaque pierre ici...

Le matin, je suis ensuite parti en direction de Bad Sooden. Alors que je commençais à m'habituer au magnifique chemin cyclable le long de la Werra, j'ai dû tourner à gauche derrière Wahlhausen et monter le chemin des colonnes au musée de la frontière. Ensuite, j'ai continué vers Sickenburg et Asbach le long de la frontière.

Une fois de plus, je me suis trompé et me suis retrouvé en pleine forêt, car le chemin avait disparu au milieu, et j'ai dû me frayer un chemin à travers la forêt vers la route. La descente vers Jestädte était phénoménale. Ensuite, je suis revenu par le beau chemin cyclable de la Werra jusqu'à mon joli emplacement à Lindewerra.

Dans l'après-midi, Dagmar est ensuite venue me rendre visite.

Le lendemain, j'ai fait une randonnée vers les points forts environnants : l'ascension vers la Panse du Diable, une plateforme de pierre avec une vue magnifique sur la vallée de la Werra, suivie d'une randonnée le long de la crête de montagne vers la plus belle ruine de château d'Allemagne, le château de Hanstein.

Nous sommes revenus après une légère déviation par le très raide chemin des colonnes jusqu'à notre petit paradis d'emplacement.

Le soir, nous avons dîné très agréablement à Bad Sooden. En Hesse, il est d'ailleurs de nouveau possible d'entrer dans les restaurants sans masque, mais il faut laisser son adresse ; en Thuringe, il faut porter un masque pour entrer dans un établissement. L'adresse n'importe peu. Enfin....

Comme c'est si agréable, Dagmar a prolongé son séjour d'une journée. Le dimanche de Pentecôte, j'ai loué un vélo et nous avons pédalé le long de la piste cyclable de la Werra vers le nord. Cela a été assez rapide, jusqu'à ce que Dagmar devienne une passionnée de vélo électrique.

Malheureusement, nous avons dû mettre fin à notre belle randonnée prématurément car j'ai eu une crevaison.

Le lundi de Pentecôte, cela a continué : Dagmar est partie après le petit déjeuner et je suis également parti. Le premier arrêt était Freienhagen, de là je suis retourné par la route et le chemin de vélo (et en descente) jusqu'à la pierre des trois frontières Hesse, Basse-Saxe, Thuringe, puis je suis revenu par le chemin de la frontière et à travers les bois le long des bornes frontières, en montée. Mais c'est encore un nouvel État fédéral !

Ensuite, je suis allé à Duderstadt, où il y a deux emplacements : un horrible avec une station de services et un horrible près de la piscine. Cependant, la piscine avait ouvert ses portes pour ma plus grande joie, j'ai pu au moins prendre une douche et j'ai même nagé 5 longueurs, malheureusement le séjour sur la pelouse était interdit, mais bon.....

Le premier objectif intermédiaire était le port Est-Ouest, un monument à deux chênes sur l'ancienne zone Est et Ouest. Ensuite, la cabane de Sielmann, d'où l'on pouvait profiter encore mieux de la vue phénoménale sur le Sud Harz. Après 25 km impressionnants de chemin des colonnes avec beaucoup de montées et peu de descentes, je suis revenu par la route à Duderstadt. Là, j'ai encore fait remplacer mes plaquettes de frein, car les anciennes étaient usées. Après une nouvelle visite à la piscine et ayant nagé cette fois 9 longueurs, je suis parti en direction de Walkenried.

Là se trouve un ancien monastère cistercien qui est inscrit au patrimoine mondial. Il semblait que tout le centre du village faisait partie du monastère. J'ai fait une pause à Zorge, un emplacement situé à environ 10 kilomètres le long de la frontière. Demain, je vais en direction du Brocken. Je ne suis pas sûr d'utiliser le vélo : plus de 1100 mètres d'altitude ne seront pas une mince affaire et lentement je dois parcourir un peu de distance....

Harz :

Avec le camping-car, je suis alors parti vers le Harz. L'objectif était le Brocken avec plus de 1100 m d'altitude. Près de Braunlage, j'ai un peu pédalé à travers les hauteurs du Harz, mais le Brocken était loin, avec une dépression entre nous, que j'ai donc évitée. Néanmoins, c'était un beau parcours avec une vue spectaculaire. Mais au-dessus du sommet, une belle tempête s'annonçait. Les millions de petites bêtes de l'orage sur mes vêtements étaient également un signe assez clair. Précisément au retour à la voiture, il a alors commencé à grêler, d'une manière que je n'avais jamais vécue : il y a à peine encore 25 degrés, j'avais alors une couche de glace sur la vitre, qui s'est immédiatement embuée si fortement que je ne pouvais plus rien voir.

J'ai donc continué vers Wernigerode pour voir cette ville très intéressante et faire des courses.

J'ai fait une pause à Ilsenburg, à environ 10 km plus loin.

Le lendemain matin, je suis parti tôt en direction du lac d'Ecker, qui était divisé par la frontière.

Le chemin montait régulièrement pendant 7 km à travers une forêt de conifères détruite. D'ailleurs, il y avait beaucoup de forêt de conifères sur le parcours : on a largement planté du bois de conifère principalement pour l'exploitation minière. Les pins ne sont cependant pas adaptés à la région, et donc les changements climatiques et le scolytes ont fait que de grandes parties de la forêt de conifères ne sont plus que des carcasses ou déjà défrichées. Cependant, la forêt naturelle est en train de revenir : sous le bois mort, des hêtres qui sont en fait dominants dans la région poussent déjà. Cela prend cependant un certain temps avant qu'ils ne soient reconnus comme de vrais arbres.

Après avoir atteint le lac, j'ai continué sur le plus beau tronçon de mon parcours jusqu'à présent. Le chemin de la frontière entre la Basse-Saxe et la Saxe-Anhalt était un chemin forestier de 9 km descendant le long de l'Äcker, puis se poursuivant le long de quelques lieux frontières. Après 30 km, j'ai dû abandonner parce que la pluie s'intensifiait .....

De retour à la voiture, j'étais alors complètement trempé, bien sûr, la pluie s'est arrêtée. C'est ainsi que je me suis rendu à Osterode am Fallstein pour accomplir cette étape, mais la pluie a de nouveau commencé au même moment.

Eh bien, allons alors à Schöningen, ce qui semble être un bon point de départ pour la prochaine étape.

Mais là, la désillusion : après presque trois semaines de paysages et de villages absolument magnifiques, le choc à la terre ne pouvait pas être plus dur : tout est cassé et abandonné, un trou plus laid que l'autre, et puis Schöningen : cela a été la plus courte promenade en ville de ma vie. Horrible ! On pourrait tourner des films d'horreur ici. J'ai pensé tout le temps à l'est dégradé ; pas étonnant que tout le monde ici soit frustré et se contente de rouspéter, mais pas du tout : la forte densité de VW aurait dû me mettre la puce à l'oreille : rien à voir avec l'est, c'est la Basse-Saxe la plus profonde !

Tout de suite, je pense à l'ancien Olli Kalkofe, qui vient à l'origine de Peine. Il avait dit un jour que Peine était si laid que même la RDA ne l'aurait pas voulu à l'époque. Cela doit être juste autour du coin.

Eh bien, voyons, demain je ferai un tour et je m'en irai rapidement d'ici....

Le lendemain matin, je suis ensuite parti vers le sud en direction de Söllingen. Après une brève recherche, j'étais de nouveau sur le chemin des colonnes. À travers Höttensleben et le musée de la frontière là-bas, j'ai continué le long du chemin de la frontière.

En chemin, de nombreux lacs provenant des anciennes mines de lignite se trouvaient là, la frontière traversant parfois la mine à ciel ouvert. J'ai fait demi-tour à Grasleben et suis revenu à Schöningen, car la pluie était à l'horizon. Entre-temps, pédaler sur le chemin des colonnes n'était plus un problème. Après le dîner à Schöningen, j'ai pris la route avec le camping-car en direction de Brome. Une continuation à vélo le long de la frontière n'était pas possible en raison de la pluie.

Brome est un endroit très agréable près de la frontière. À la périphérie, il y a un musée de château avec un parking, qui était désert à part un autre camping-car qui a passé la nuit ici.

Le lendemain matin, après le petit déjeuner, je suis parti le long de la frontière. Le chemin de la frontière ou chemin des colonnes n'existe presque plus ici. On peut marcher ou pédaler près de la frontière, mais la plupart de l'ancienne frontière a été restituée à la nature ou à l'agriculture. C'est probablement la manière pragmatique du Bas-Saxe de faire face à son passé. Cependant, on avance déjà et on peut profiter beaucoup du paysage et des petits villages.

Après environ 60 km, la pluie m'a rattrapé et avant que j'atteigne l'abri de bus salvateur, j'étais complètement trempé. Malheureusement, la température a également chuté, donc j'avais horriblement froid. Mais le radar de pluie avait raison : après une demi-heure, le spectacle était déjà fini. Malgré tout, ça suffisait pour aujourd'hui et je suis retourné au parking du château.

Le matin, je suis parti avec le camping-car vers Schnackenburg. De là, j'ai pris le vélo le long de la digue de l'Elbe jusqu'à Schwedenschanze. De là, j'ai pédalé vers le sud en direction de Lübbow, où je voulais à nouveau retrouver le chemin de la frontière, ce qui m'a cependant totalement échoué : après une longue recherche, je suis enfin tombé sur le chemin des colonnes, qui était bloqué par une clôture après même pas un kilomètre, et des vaches paissaient. Ensuite, il y a eu une odyssée à travers des tourbières, du bétail, des clôtures, bouses de vache, mouches/moustiques/taons, champs.....

Depuis que je roule à travers la Basse-Saxe, le nombre de chevreuils a considérablement augmenté ; environ une heure est de nouveau passé par les champs. Juste avant le mémorial de Stresow, cependant, quelque chose d'incroyable s'est produit : au premier moment, j'ai pensé à un poney, puis sérieusement à une licorne, mais devant moi galopait un cerf blanc à travers le chemin.

La bande verte est en réalité très mal signalée, à l'exception d'un tronçon de l'ancienne frontière derrière Arendsee, où l'on peut parcourir quelques kilomètres sur le chemin des colonnes en direction de l'Elbe.

De retour à Schnackenburg, je suis ensuite allé avec le camping-car à Hitzacker. J'ai sauté la belle section autour de Döhmitz, car j'y étais déjà vélo l'année dernière.

Le matin, je suis monté sur le ferry à Hitzacker et j'ai pris l'Elbe. Ce n'est pas le chemin direct le long de la frontière ; la frontière s'étend environ 500 m plus au nord; mais c'est le chemin officiel de la bande verte, toujours en longeant la digue.

Après un certain temps, j'ai bien sûr essayé à nouveau de suivre la frontière et je suis bien entré dans la plaine de l'Elbe. Là, il y avait une colonie assez bizarre de fermes : de vieilles fermes, des hipsters, des citadins désireux d'échapper à la grande ville, des hippies, des activistes anti-nucléaires et des professeurs d'ésotérisme s'étaient installés là.

Mais ici aussi : la frontière n'existe plus ; il n'y a que des chemins qui traversent parfois l'ancienne frontière. Sinon, c'est des champs ou des prairies. Heureusement, il y avait un pont, ce qui m'a permis de continuer vers Boitzenburg. Sur le chemin, j'ai vu un petit agneau qui venait juste de naître et des cigognes sans cesse.

Après Boitzenburg, j'ai continué vers Lauenburg, montant assez rapidement. Une fois en haut, il y avait un poste frontière : Checkpoint Harry, reconverti en snack-bar. Je suis resté sur le chemin des colonnes, car ici la ligne de frontière est de nouveau située juste à côté de l'Elbe.

À Lauenburg, il y avait un pont, ce qui m'a permis de reprendre le chemin du retour de l'autre côté. Cela a été l'étape la plus longue jusqu'à présent avec 110 km. Mon derrière le ressent aussi très nettement.....

Encore une nuit à Hitzacker, le lendemain matin, j'ai pris la route avec le camping-car. Une journée sans vélo ; faire le camping-car, faire des courses et partir pour Zarrentin au lac de Schalsee. Là, il y a un emplacement directement à la plage. J'ai remis le vélo en état avec un pneu increvable et de nouvelles poignées pour le dernier tronçon. Mais ça, ce sera pour demain....

Le matin, je suis donc parti avec le camping-car et, comme prévu, je me suis dirigé vers le Schalsee. Une journée au bord du lac : remettre le vélo en état et paresser toute la journée. Eh bien, j'ai fait un petit tour autour du lac....

Le matin, je suis parti avec le camping-car le long du Schalsee et j'ai fait halte à Kneese pour une randonnée le long des lacs de Mecklembourg. Cela a commencé au lac de Dutzow jusqu'à Schlagsdorf au lac de Mechow. De belles pistes, mais comme la frontière traversait parfois les lacs, il n'y avait plus de chemin de frontière à voir ; donc je suis retourné au camping-car et suis reparti pour une nouvelle étape avec le camping-car. La prochaine station était Herrnburg près de Lübeck. J'ai remarqué que Lübeck est directement à la frontière. Je ne le savais pas du tout. Là aussi, je suis tombé sur le chemin de la frontière et je suis parti en direction de Travemünde, ou plutôt Pötenitz, sur le côté est de la Trave.

Une magnifique randonnée, pas mal de collines, et le lac de Dassow donne déjà un avant-goût de la mer Baltique. Après 30 kilomètres, c'était le moment : en plein milieu d'un nouveau quartier résidentiel à Pötenitz se trouvait un panneau « Plage ». Eh bien, la mer Baltique était la frontière, donc la plage n'était pas totalement faux. Le chemin cyclable était lamentable et menait à un rangée d'arbres. Une fois que j'ai traversé la rangée d'arbres, la mer Baltique s'étendait devant moi : but atteint. J'y suis ! Enfin presque : la RDA avait étendu sa zone de sécurité 20 kilomètres jusqu'à Boltenhagen, afin que personne ne puisse nager vers l'ouest. Ils ont ainsi en passant transformé la plage et les rives en une zone de conservation.

Aujourd'hui, il est possible de prendre le ferry de Priwall, qui a été complètement développé pour les touristes, à Travemünde, et de là, je suis retourné au camping-car.

Le soir, je suis alors parti pour un emplacement sur la falaise : un parking d'un parcours de swingolf a été transformé en emplacement, et je me suis donc trouvé protégé du vent entre des haies en haut de la spectaculaire falaise. Je l'ai encore inspectée un peu dans le crépuscule, mais j'ai gardé le dernier morceau de bande verte pour le dernier jour : 20 km de falaise et de plage sauvage. Un point culminant impressionnant !!

Et c'est tout : tour terminée, objectif atteint :

1795 km en camping-car (2201 y compris les trajets aller-retour)

1221 km à vélo

27 jours

9 États fédéraux

Conclusion : une idée complètement folle ; je me suis douté que ce serait très pénible à vélo, sinon il y aurait eu plus de littérature. Mais malgré tout, je ne voudrais manquer une seule journée : l'horrible histoire est constamment remise sous nos yeux ; des témoins racontent des histoires et en même temps, on traverse presque constamment des endroits et des régions qui ne sont que belles, que je n'aurais jamais vus autrement.