22.02.2024 Puerto Montt

Nous avions maintenant plus de routine au petit-déjeuner, mais d'abord nous avons passé notre prochaine visite au gymnase. Karin avait ses horaires fixés, et je l'accompagnais souvent. Pendant que le yoga, le pilates et d'autres formes d'exercices se déroulaient sur les tapis sous l'instruction et la démonstration, je me dirigeais vers les vélos, les tapis de course et les machines de musculation. La vue sur l'océan ou la télévision avec des transmissions sportives continues ou sur l'écran des appareils détournait bien l'attention des efforts et le temps passait rapidement.

Puis, le débarquement est arrivé ! Le tendering était au programme !? Cela signifiait que tous les passagers souhaitant visiter Puerto Montt devaient être transportés au port par plusieurs canots de sauvetage ! Notre navire était tout simplement trop long pour le port et nous devions donc rester au mouillage devant le port. Ceux qui avaient réservé une excursion via Holland America Line recevaient, par le biais de l'application, des informations sur quand et où ils devaient se présenter pour monter dans les bateaux. Les autres passagers, qui souhaitaient faire leur escale de manière indépendante, se retrouvaient dans le Rolling Stone Lounge. Ici, nous recevions un numéro et devions attendre qu'il soit appelé. Pendant que nous attendions l'appel avec du café et des gâteaux, il a été expressément rappelé qu'il était absolument interdit d'emporter des aliments, sauf de l'eau, à bord. Pour cela, nous devions tous signer une déclaration et l'emporter avec nous pour pouvoir la présenter au besoin. De lourdes amendes étaient prévues pour les violations de cette règle. Le Chili veut absolument éviter toute importation de produits biologiques étrangers.

Le transfert vers les canots de sauvetage s'est déroulé sans danger et n'avait pas à voir avec la traversée vers Helgoland. Environ 60 personnes trouvaient place, et nous avons navigué pendant 10 minutes vers le terminal portuaire. Tout le monde devait présenter sa carte d'embarquement en quittant le navire, et la photo d'identité apparaissait sur le moniteur de contrôle pour vérification ! Au port, le sac à dos a été contrôlé aux rayons X et nous y étions. Déjà à Berlin, nous avions réservé un tour via Get Your Guide et à Santiago, un rendez-vous avec l'organisateur du tour avait été convenu. Cela ne devait pas être loin du port, et nous avons immédiatement pris la marche, Google nous montrant le chemin. 10 minutes plus tard, nous étions sur place, mais personne ne connaissait l'adresse exacte. Même en posant beaucoup de questions et en courant partout, nous ne progressions pas et devenions très inquiets, car personne n'arrivait. Il s'est avéré peu pratique que nous avions tout planifié avec le numéro de téléphone allemand, mais que nous nous trouvions maintenant avec un téléphone chilien (celui de Franziska) !? Lorsque Karin a désactivé le mode avion sur son téléphone allemand, il nous est apparu que cela allait coûter cher. Mais que devions-nous faire d'autre dans notre désespoir ? Ainsi, nous avons soudainement eu une image sur l'écran qui nous montrait le numéro de maison convenu avec la porte ! Nous étions à peine à 20 m de là, de l'autre côté d'un carrefour. Et lorsque nous avons ensuite été invités à envoyer nos coordonnées GPS, nous étions complètement dépassés !!? Mais nous avons trouvé la porte ! Et ainsi que notre guide, qui est venu nous chercher en minibus. Nous sommes partis seuls, mais nous nous sommes détendus lentement !

Concernant Puerto Montt, que les habitants surnomment aussi Muerto Montt (Montt Mort), il n'y avait pas grand-chose à dire sur la ville : un nœud économique et de transport de la région des Lacs, vivant principalement de l'élevage de saumon. Notre guide nous a raconté qu'il avait lui-même travaillé un mois dans une de ces fermes de saumon. Dans ce cadre, des maisons flottantes, souvent ancrées à 8 heures de bateau de la terre, sont occupées par les travailleurs pendant deux semaines. Ils bénéficient de tous les avantages, comme un cuisinier, une salle de gym, la télévision, Internet, etc., tout en s’occupant de gigantesques filets (40m x 40m) dans lesquels les petits saumons se développent. Ces petits poissons viennent du sud du Chili et sont ensuite (à partir d'une taille d'environ 20 cm) relâchés dans les fermes. Jusqu'à 100 000 animaux dans un filet et généralement huit filets autour de la maison !? Pour que les animaux survivent, ils sont nourris avec des granulés spécifiques et reçoivent de l'oxygène supplémentaire de machines flottant sous les filets. De plus, l'ensemble de la zone de la ferme aquatique est entourée d'un filet de sécurité, censé prévenir le vol ou éloigner les prédateurs. Les éleveurs travaillent par tous les temps et conditions maritimes. On dit que le revenu d'un filet couvre tous les frais d'entretien !? Notre visite s'est ensuite poursuivie au marché aux poissons de Puerto Montt. Je n'avais jamais vu autant de fruits de mer étrangers vendus ici. Tout ce qui poussait sur le fond marin était également disponible à la vente. Bien, nous connaissons également la salade d'algues de Berlin, mais les longues lianes de varech et les pierres à coquillages, que l'on doit casser avec un marteau à table pour en sortir les petits crustacés qui s'y cachent, étaient complètement nouvelles pour nous ! Que nous ayons ensuite traversé le marché des souvenirs, nous l'avions fait uniquement par souci pour le chauffeur, car il devait certainement être encouragé à amuser les touristes. Après ces impressions portuaires, nous sommes partis pour Puerto Varas. C'est un endroit (25 km de Puerto Montt), situé plus près des montagnes et considéré comme un centre touristique. De là, toutes sortes d'activités de plein air sont proposées, et il est également surnommé la capitale des roses, mais de nombreux endroits réclament cela pour eux ! Malheureusement, nous n'avons pas eu la vue pittoresque sur les deux volcans enneigés Osorno et Calbuco, qui se reflètent dans le lac Llanquihue, car les montagnes étaient dans le brouillard. Mais nous avons vu de nombreuses maisons en bois du début du 20e siècle, construites par des Allemands. Ces vieux bâtiments, avec leurs noms allemands, sont encore très bien entretenus, car le revêtement en bardeaux de bois est ici unique. Des bardeaux faits à la main d'une espèce d'arbre particulière, que l'on peut voir ici au Chili. J'avais vécu quelque chose de similaire dans la Forêt-Noire sur une très vieille ferme. Le fermier fabriquait les bardeaux en bois de pin avec un couteau spécial ! Concernant les racines allemandes bien présentes dans cette zone, le guide s'est mis à raconter. En résumé : Autrefois, les relations de l'élite chilienne avec l'Europe, le droit successoral allemand (spécialement en Allemagne du Sud : l'aîné doit tout) ont conduit à la pauvreté et aux dépendances, l'offre au Chili de terres libres et gratuites à condition de les exploiter, sans consulter les tribus indigènes ! Ainsi, le sud du Chili est fortement peuplé d'Italiens, de Croates, de Français et d'Anglais, et ces racines se maintiennent encore aujourd'hui ! À côté de notre point de vue au bord du lac, il y avait un hôtel, dont le jardin nous a permis de faire une visite botanique sur la faune locale. Le guide en savait beaucoup !

De retour à Puerto Montt, nous voulions encore un accès Internet gratuit, mais cela n’a pas fonctionné et nous avons donc atterri dans un établissement où, avec un petit repas, nous avons pu traiter nos e-mails. Si nous avions un peu mieux observé le terminal pour les bateaux, nous aurions compris qu'il était possible ici aussi. Enfin, nous apprenons toujours de nouvelles choses ! Au retour au navire, il suffisait de monter dans l'un des canots prêts et d'attendre le départ. Nous avons de nouveau remarqué combien de personnes handicapées ou fortement limitées dans leurs mouvements participent à ce genre de croisières. Cela doit être très très fatigant de se déplacer sur le bateau ou lors des excursions en bus et à pied. Suivre un autobus entier, ou le ralentir, ne doit pas non plus être facile, et il y a aussi le trajet à l'aller et au retour ! Ces images restent en mémoire et nous influencent, comme le lecteur/le lecteur pourra le lire plus tard ! De retour à l'Oosterdam, il y avait encore le contrôle de l'ordinateur et le contrôle des bagages à main, pas d'alcool à bord ou 25 $ de taxe sur le bouchon à payer ! Cela était très contrôlé ici. Mon genou en métal a toujours nécessité un examen plus approfondi !

Pour le dîner, nous sommes de nouveau passés devant les stations de distribution et avons mangé, malgré nos bonnes résolutions, trop. Je m'étais habitué à fumer une dernière cigarette avec un café sur le pont des fumeurs et vers 21h, nous étions déjà au lit !