La cucaracha et bien plus encore

Cependant, avant cela, nous devons chasser la blatte forestière de Tanger. Qui sait, peut-être un parent de la célèbre cafard. Le héros découvre deux spécimens effrontés alors qu'ils disparaissent agilement dans les profondeurs de la boîte à repas incontournable, indispensable et vitale.

Internet affirme que ces petites bêtes ne vivent que dans les forêts et non dans les maisons. Pourtant, elles semblent se sentir chez elles dans notre cuisine mobile. Nous les débarrassons donc, jetons les deux nuisibles dans leur habitat préféré et désinfectons soigneusement.

Étrangement, trois autres cafards nous rejoignent dans les jours suivants et doivent maintenant vivre avec le fait de fonder de nouvelles familles dans différentes régions. Nous espérons qu'un spécimen ne se cache pas encore au fond de la grotte des voleurs.

Mais maintenant, nous voulons explorer l'intérieur français et faisons notre premier arrêt au Géoparc Normandie-Maine, à quelques kilomètres à l'ouest du Mans.

Cependant, ici, il y a trop d'agitation et quelques camping-cars nous réveillent le matin à 5h00 sur le parking de randonnée solitaire. Je m'étonne, mais j'explique cette arrivée matinale par un arrêt sur le chemin de Paris à la mer. Mes bouchons d'oreilles me protègent des autres nuisances, mais le héros est privé de sommeil. Car Mademoiselle la Fête ne cesse de couiner et de crier devant notre porte. Et cela se produit encore alors que nous sortons du lit pour le petit-déjeuner.

Aucune idée des pilules que la jeune femme a prises lors de quelle soirée sauvage, mais aujourd'hui, nous pouvons nous venger avec des claquements de portes bruyants. Elle refuse simplement d'aller au lit, peu importe combien Monsieur demande. Cependant, il est également apparemment sous l'emprise de diverses drogues et nous voyons déjà des nuages sombres s'accumuler au paradis.

Nous découvrons par hasard le viaduc de Saint-Georges-les-Gaultier, construit au début du 20ème siècle pour la ligne de chemin de fer Le Mans - Alençon, mesurant 150 mètres de long et 50 mètres de haut. Cependant, la première guerre mondiale a empêché l'achèvement des travaux, et l'ouvrage n'a jamais été mis en service. Maintenant, on peut y ressentir l'adrénaline du saut à l'élastique. Cependant, il faut garder les yeux fermés devant le béton friable des immenses piliers du pont, car ici et là, des fers d'armature structurellement importants sont déjà exposés sur de larges surfaces.

Nous continuons notre route vers le parc naturel du Perche. Un paysage de collines où l'agriculture prédomine. Autrefois, on y élevait des chevaux Percherons, une race robuste particulièrement adaptée au travail en forêt et aux champs. On ne voit maintenant ces chevaux que sur le logo du parc naturel, et plusieurs châteaux élégants ainsi que des manoirs témoignent du fait qu'il devait s'agir d'une affaire lucrative.

Plusieurs circuits touristiques passent par les attractions de la région.

Dans les villages idylliques, il règne une paix tranquille. Ici, on peut profiter de sa pause de manière très détendue. Seulement en plein été, les places aux rares points d'eau pourraient devenir rares.

Ce matin, Madame Livraison nous salue sur notre calme parking forestier. Elle s'excuse abondamment pour avoir perturbé notre petit-déjeuner.

Elle attend une livraison et parce que sa propriété, comme beaucoup d'autres maisons dans cette région, est située en pleine forêt et l'accès est très étroit, la commande est donc discrètement remise sur le parking de randonnée.

Le livreur est en retard et nous commençons à discuter. Le sujet numéro un est naturellement la météo. Heureusement, ça va mieux maintenant et ici dans la forêt, il fait toujours un peu plus frais et une légère brise souffle à travers les arbres denses. Mais le week-end prochain, la canicule revient, une nouvelle grande chaleur. Eh bien, que faire, fermer les fenêtres et rester à l'intérieur. Elle ne doit plus travailler. D'où nous venons et où nous voulons aller encore.

Un grand bruit interrompt Madame, un gros camion passe en faisant du bruit devant le parking. Madame crie avec excitation et Zappa agite son sous-vêtement. Puis les freins crissent, la cargaison s'écrase et craque dans le coffre, et dans un bruit de craquement, la marche arrière est enclenchée. Le camion fait demi-tour, s'arrête à l'entrée et bloque la route. La seule voiture de la journée veut passer maintenant et déclenche une symphonie de klaxons sauvage.

Le paquet de Madame est tiré par la rampe géante, et Monsieur le lui met personnellement dans le véhicule. Nous voulons nous précipiter pour l'aider davantage, mais là, elle lui glisse déjà un billet de cinq dans la main. Il saute dans son camion, continue en faisant du bruit, et libère à nouveau le passage.

Madame nous avertit au revoir, d'être très prudents dans les forêts. Il y a beaucoup d'accidents de la faune en ce moment, car les chevreuils trouvent trop peu d'eau par ce temps et deviennent fous. Ils trouvent alors un chemin sur la route et il est impossible de s'arrêter.

Je lui assure que Zappa conduit toujours comme un vieux ivre et laisse même les sangliers traverser la route tranquillou.

Puis, nous nous faisons signe. Nous continuons notre chemin vers l'est.