Drame en 3 actes - la terre

Nous étions donc en pleine (tendue) attente devant la porte du pont des voitures. Le ferry avait un retard de plus d'une demi-heure pour des raisons inexpliquées, ce qui nous rendait encore plus nerveux.
Enfin, la porte s'est ouverte et notre premier regard s'est naturellement tourné vers le dessous de la voiture.
Alors, qu'attendez-vous?
Je vous le dis : il n'y avait rien. Pas une flaque, pas une goutte, pas de bord rouge séché.
Un véritable tourbillon d'émotions, c'est de la merde.

Dans le cockpit, j'ai vérifié le niveau : 100%.
Le moteur a été brièvement testé : il démarre.
Expire, inspire, expire.

Mais tout cela ne sert à rien, j'avais repéré un petit garage directement à Trelleborg, les avis étaient plutôt bons. Cela devait ouvrir à 8 heures et les 10 minutes de route du port jusqu'à là-bas étaient également réalisables.
En raison du retard et du long processus de déchargement, nous n'étions pas non plus très en avance, environ juste avant 7h30.

Les portes étaient ouvertes, mais personne n'était encore visible. Quelques minutes plus tard, j'ai entendu des bruits provenant de l'un des 2 ateliers et je me suis dirigé vers là-bas avec détermination en expliquant notre problème au mécanicien avec mon anglais scolaire et en gesticulant.
Il a immédiatement laissé tomber son outil et s'est efforcé de nous aider avec beaucoup d'honneur.
Le camping-car a été rapidement soulevé sur le côté avec un grand cric, il a glissé sous le véhicule et a vérifié la situation. Moteur allumé, moteur éteint, beaucoup de questions, beaucoup d'hypothèses, prendre des photos et comparer, vérifier la pression et ceci et cela.
À la fin, il s'est avéré que : RIEN.
Enfin presque. Comme je ne suis pas mécanicien et que je n'ai pas toujours compris son anglais technique, je peux seulement dire qu'il y a un trou ouvert en dessous d'où ressortent des tuyaux. Cela lui semble étrange, mais il se peut que ce soit normal. Nous avons bien sûr repris contact avec notre propriétaire par téléphone et avons convenu d'observer le problème. Il ne goutte plus. De temps en temps un peu, mais cela peut également provenir de la climatisation. Qui sait.
Le mécanicien a rapidement remplacé le clignotant pour nous et nous avons demandé le prix.
Il souhaitait 50€ pour une heure de travail. Malheureusement, nous n'avions pas d'argent liquide, mais encore 350 couronnes suédoises. C'est un peu plus de 30€, cela lui convenait alors.
Qui pense que 50€ étaient trop demandés, réfléchissez un instant à combien il a été courtois et rapide pour nous aider. Une telle chose serait rarement envisageable pour nous. Sans rendez-vous, sans promesse de revenir plus tard ou demain, mais en agissant IMMÉDIATEMENT. C'était vraiment un homme d'honneur.

Conclusion : Quoi qu'il en soit le problème qui nous a tant pesé, il ne semble plus exister. Du moins sera-t-il observé. Mais pour le moment, tout est à nouveau en ordre.
Nous avons donc rapidement cherché l'adresse de notre première destination de choix cette année et avons atteint le centre naturel près de Hörby après environ 1 heure. Enfin, nous avons pu nous installer dans les lits et nous reposer encore 2 heures.
Autour du centre naturel, il y a de magnifiques sentiers de randonnée à travers les bois, le parking à côté est gratuit et le séjour ici n'est pas interdit.

Après la sieste, nous avons pu enfin déconnecter, profiter de la nature en marchant sur le sol forestier, sur les racines et la mousse, observer les petits animaux et simplement arriver.
Le dîner sera bientôt prêt et les vacances commenceront.

Les forêts suédoises nous ancrent à chaque fois.
Tous les problèmes sont d'abord oubliés.


Demain, nous continuons vers le nord.