Drame en 3 actes - L'eau

Le problème avec le clignotant devrait être facile à résoudre. En Suède, il n'y a pas mal de magasins Biltema. Ce sont d'énormes supermarchés pour l'extérieur, les outils, les accessoires auto et plus encore. Là-bas, il devrait être possible de se procurer une vieillerie comme une lampe.

Ce que je n'avais pas encore mentionné : l'affichage du niveau de remplissage de l'ADBlue indiquait 75 %. Pourtant, le petit électronique nous a demandé de remplir l'ADBlue. Juste pour être sûr, nous avons fait le plein peu avant Rostock et avons acheté un bidon de 10 litres du liquide moteur requis.
Comme on a un petit moment avant l'enregistrement pour le ferry, nous voulions remplir les quelques gouttes d'ADBlue juste après le problème de lumière. Pas plus d'1 à 2 litres ne devraient entrer, puisque le réservoir est encore à trois quarts plein. Je pensais ! Le bidon complet de DIX litres a été avalé par le réservoir sans déborder par le haut. Comment ça ? Il y a un problème ici ! En remplissant, nous avons un peu éclaboussé l'asphalte, c'est inévitable. Après un moment, la petite flaque avait séché et on pouvait voir, grâce à la bordure rougeâtre, où nous avions goutté l'ADBlue.
Nous avons donc attendu que le terminal ouvre et observé les véhicules entrants.
Tout à coup, André m'a appelé d'une voix très inquiète de l'extérieur et a désigné avec un geste encore plus inquiet le sol sous le capot.
Là....il n'y avait....pas....de....flaque ! Au lieu de cela, c'était presque un petit lac, maintenu humide par des gouttes constantes presque par seconde venant d'en haut. Oh mon pays natal !!! Ce qui avait coulé de notre voiture et qui était maintenant sec avait le même bord rougeâtre que la tâche de remplissage. Nous n'avions pas beaucoup de temps pour réfléchir, car le terminal d'enregistrement s'ouvrait et nous nous dirigions maintenant vers le dernier point avant le ferry. Impossible de faire demi-tour, aucune idée de ce qui allait se passer maintenant. Des milliers de pensées traversaient notre esprit :
Le niveau d'affichage est-il cassé ?
Si cela goutte chaque seconde, combien de litres est-ce par heure ?
Combien de temps cela prendra-t-il avant que les 10 litres (et ce qui pourrait encore être dedans) ne s'écoulent ?
Le moteur démarrera-t-il encore demain matin, ou resterons-nous bloqués sur le ferry ?
Que se passera-t-il alors ?
Nous étions (ok, moi un peu plus qu'André) déjà bien fatigués et inquiets de savoir comment cela finirait. Un regard constant sous la voiture était inévitable. Parfois ça s'arrêtait, puis ça recommençait à goutter. À un moment donné, nous avons dû admettre que nous devions maintenant accepter la situation telle qu'elle est et espérer que nous parviendrions demain à atteindre un garage avec la voiture.

Le ferry est arrivé à temps et a commencé la procédure de chargement et déchargement. Cette année, cela a pris exceptionnellement longtemps. Il a fallu au moins 2 heures juste pour charger les voitures. Pendant ce temps, tu es assis prêt au départ et attends le signal du guide. Avec les pensées les plus curieuses que l'on veut en fait réprimer.
Cette fois, nous sommes montés sur le ferry assez tard, avons pris notre cabine pas du tout confortable et nous avons déjà levé l'ancre. Même 15 minutes plus tôt que prévu.
Nous nous sommes permis un court moment sur le pont, n'avons même pas pu profiter vraiment du départ et avons cherché rapidement le bistro du bord pour manger un petit quelque chose.
J'ai choisi une saucisse (qui était très bonne) avec un pain (qui n'avait jamais vu un four) pour 5 €.
André a commandé une pizza Margherita pour 12 €, qui était finalement une sorte de pâte caoutchouteuse remplie de 2 tranches de tomate, un peu de verdure et du fromage élastique. Après 10 minutes dans un four à micro-ondes, seules les bords étaient chauds, le reste froid. Alors bonne nuit !
Épuisés, nous sommes tombés dans les lits et n'avons pas eu de nuit reposante.
Le réveil que j'avais programmé n'était pas nécessaire ce matin-là. Nous avions tous les deux à peine dormi et pensons maintenant seulement à ce qui nous attendra.

Pour la suite, vous lirez dans la 3e partie. À ce moment-là, nous ne le savions pas encore.