38 vers Straubing

Parcours : 103 kilomètres, cumulé : 3448 kilomètres | Dénivelé : 580 mètres, dénivelé cumulé 14450 mètres, distance depuis chez soi : 384 kilomètres (à vol d'oiseau)

La étape d'aujourd'hui pourrait avoir le sous-titre : variable. Cela s'applique à la fois à la météo et aux expériences.

Commençons par la chose simple : la météo ! Pour mon parcours, il y avait une probabilité de 20 % de pluie légère. Il a plu pendant le petit-déjeuner, mais ensuite cela s'est rapidement arrêté. Je me suis donc dépêché et le temps est devenu de plus en plus agréable. Je suis sorti sec de Domazlice, et après quelques kilomètres et quelques mètres d'altitude, je suis arrivé à l'ancienne rideau de fer et peu après au passage de frontière, qui est également réservé aux cyclistes et aux piétons.

Mais ensuite, il a commencé à pleuvoir, d'abord légèrement puis de plus en plus fort. J'ai trouvé un grand arbre avec des buissons où je voulais attendre au sec. Après environ 20 minutes, la pluie s'est arrêtée et je suis parti vers le bas à Furth im Wald et ai continué tout de suite. Puis il est resté sec pendant longtemps, et j'ai avancé rapidement. Juste à temps pour la grande pause après 50 kilomètres, la pluie a recommencé. Un abri idéal s'est présenté à moi, et je me suis mis moi et mon vélo en dessous. Mais à peine avais-je commencé à manger que la pluie s'est à nouveau arrêtée.

Cela a donc marqué la fin de la pluie pour moi. Cependant, j'avais l'impression que j'allais toujours un peu plus vite, car un coup d'œil en arrière montrait souvent des nuages noirs et de la pluie qui tombait.

Cela est devenu aventurier après seulement quelques kilomètres. J'ai suivi le cours d'un ruisseau que je devais bientôt traverser sur un pont en bois. J'avais vu une image de ceci sur Komoot, donc ce pont devait exister, mais la réalité était différente. Il n'y avait qu'un grand bloc de béton bloquant le chemin. Alors, je suis revenu en arrière et j'ai étudié la carte. Et voilà, il y avait une alternative, car il n'était pas absolument nécessaire de traverser le ruisseau. Il n'était pas évident qu'une fois de plus, une ligne de chemin de fer non protégée devait être traversée dans une courbe peu claire. Dois-je en dire plus à ce sujet ?

Bientôt, le trajet a continué à travers une grande forêt sur de beaux chemins, et le voyage a été vraiment agréable.

Peu de temps après, déjà en Allemagne, je suis tombé sur un chemin de cyclisme construit avec une surface solide. Il est resté toujours de la même largeur et montait doucement. Tout à coup, j'ai pensé que cela pourrait être une ancienne voie ferrée. Plus tard, j'ai eu la confirmation de cela. En tout, j'ai pu parcourir environ 30 kilomètres dans la paix et la tranquillité. Je suis même resté plus longtemps que nécessaire. Avec ce détour, je me suis épargné quelques kilomètres sur une route nationale, ou du moins c'était mon espoir. Malheureusement, cet espoir s'est évanoui, car un grand chantier bloquait le chemin de cyclisme et j'ai donc été contraint d'utiliser la route nationale. Et donc il s'est avéré que ce qui était prévu comme 89 kilomètres est soudainement devenu 103.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2253584409?ref=itd

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**Espagnol :**

L'étape d'aujourd'hui pourrait avoir le sous-titre : variable. Cela s'applique à la fois au climat et à ce qui a été vécu.

Laissons-moi commencer par la chose simple : le climat ! Pour mon parcours, il y avait 20 % de probabilité de pluie légère. Il a plu pendant le petit-déjeuner, mais cela s'est rapidement arrêté. Donc, je me suis dépêché, et le climat est devenu de plus en plus agréable. Je suis sorti sec de Domazlice, et après quelques kilomètres et quelques mètres d'altitude, je suis arrivé à l'ancienne rideau de fer et peu après au passage de frontière qui est aussi uniquement pour les cyclistes et les piétons.

Mais alors il a commencé à pleuvoir, d'abord légèrement et ensuite plus fort. J'ai trouvé un grand arbre avec des buissons où je voulais attendre au sec. Après environ 20 minutes, la pluie s'est arrêtée et j'ai continué vers le bas à Furth im Wald et suis tout de suite parti. Ensuite, il est resté sec pendant longtemps et j'ai avancé rapidement. Juste à temps pour la grande pause après 50 kilomètres, la pluie a recommencé. Un abri idéal m'a été offert, et je me suis mis moi-même et mon vélo en dessous. Mais à peine avais-je commencé à manger, la pluie s'est à nouveau arrêtée.

C'est donc la fin de la pluie pour moi. Cependant, j'avais l'impression que j'allais toujours un peu plus vite, car en regardant en arrière, je voyais souvent des nuages sombres et une pluie qui tombait.

Ça devenait aventureux après quelques kilomètres. J'ai suivi le cours d'un ruisseau que je devais bientôt traverser par un pont en bois. J'avais vu une image de ceci sur Komoot, donc ce pont devait exister, mais la réalité était différente. Il n'y avait qu'un grand bloc de béton obstruant le chemin. Alors, je suis retourné et j'ai étudié la carte. Et voici, il y avait une alternative, car il n'était pas absolument nécessaire de traverser le ruisseau. Ce n'était pas évident qu'encore une fois, une ligne de train non sécurisée devait être traversée dans une courbe peu claire. Dois-je en dire plus à ce sujet ?

Peu après, le voyage a continué à travers une grande forêt sur de beaux chemins et l'expérience a été vraiment amusante.

Peu de temps après, déjà en Allemagne, je suis arrivé sur un chemin de vélo qui était construit avec une surface solide. Il est resté de la même largeur et a monté doucement. Tout à coup, j'ai pensé que cela pourrait être une ancienne voie de train. Plus tard, j'ai eu la confirmation de cela. Au total, j'ai pu parcourir environ 30 kilomètres dans la paix et la tranquillité. Je suis même resté plus longtemps que nécessaire. Avec ce détour, je me suis épargné quelques kilomètres sur une route fédérale, ou du moins c'était mon espoir. Malheureusement, cet espoir a été anéanti, car un grand chantier de construction bloquait le chemin de vélo, et j'ai donc été contraint d'utiliser la route fédérale. Et ainsi il est arrivé que les 89 kilomètres prévus sont soudainement devenus 103.

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**Anglais :**

La étape d'aujourd'hui pourrait avoir le sous-titre : variable. Cela s'applique à la fois à la météo et aux expériences.

Laissons-moi commencer par la partie simple : la météo! Pour mon itinéraire, il y avait 20 % de chances de pluie légère. Il a plu pendant que je prenais mon petit-déjeuner, mais ensuite cela s'est arrêté très rapidement. Donc, je me suis dépêché, et la météo est devenue plus agréable. J'ai quitté Domazlice au sec, et juste après quelques kilomètres et quelques dénivelés, j'ai atteint l'ancienne rideau de fer et peu après le passage de frontière, qui est aussi seulement pour les cyclistes et les piétons.

Mais ensuite, il a commencé à pleuvoir, d'abord légèrement puis de plus en plus fort. J'ai trouvé un grand arbre avec des buissons où je voulais attendre au sec. Après environ 20 minutes, c'était fini, et je suis parti vers le bas à Furth im Wald et j'ai continué tout de suite. Ensuite, il est resté sec pendant longtemps, et j'ai fait de bons progrès. Juste à temps pour la grande pause après 50 kilomètres, la pluie a recommencé. Un abri idéal s'est présenté à moi, et je me suis placé moi et mon vélo en dessous. Cependant, dès que j'ai commencé à manger, la pluie s'est à nouveau arrêtée.

C'était la fin de la pluie pour moi. Cependant, j'avais l'impression que j'étais toujours un peu plus rapide car un coup d'œil en arrière montrait souvent des nuages sombres et de la pluie tombante.

Cela est devenu aventureux après quelques kilomètres. J'ai roulé le long d'un ruisseau que je devais bientôt traverser sur un pont en bois. J'avais vu une image de ceci sur Komoot, donc le pont devait exister, mais la réalité semblait différente. Il n'y avait qu'un grand bloc de béton bloquant ma route. Je suis donc retourné pour étudier la carte. Et voilà, il y avait une alternative, car traverser le ruisseau n'était pas absolument nécessaire. Il n'était pas clair qu'une fois de plus, il fallait traverser une ligne de train non sécurisée dans un virage peu clair. Dois-je en dire plus à ce sujet ?

Peu après, la route a continué à travers une grande forêt sur de beaux chemins, et le voyage a réellement été agréable.

Peu de temps après, déjà en Allemagne, je suis tombé sur une piste cyclable qui avait été construite avec une surface solide. Elle est restée à la même largeur et montait doucement. Tout à coup, j'ai pensé qu'il pourrait s'agir d'une ancienne ligne de chemin de fer. Plus tard, j'ai aussi reçu la confirmation. Au total, j'ai pu parcourir environ 30 kilomètres dans le calme et la sérénité. Je suis même resté dessus plus longtemps que nécessaire. Avec ce détour, je me suis épargné quelques kilomètres sur une route fédérale, ou du moins c'était mon espoir. Malheureusement, cet espoir a été détruit car un grand chantier bloquait la piste cyclable, m'obligeant donc à prendre la route fédérale. Et ainsi, il s'est avéré que les 89 kilomètres prévus sont soudainement devenus 103.