37 vers Domazlice

Route : 112 kilomètres, cumulé : 35 kilomètres | Dénivelé : 160, dénivelé cumulé 13870 mètres, distance de chez moi : 439 kilomètres (à vol d'oiseau)

Malheureusement, le petit-déjeuner n'a été servi qu'à partir de 8 heures ce matin. C'est pourquoi le départ a été un peu retardé. J'avais prévu une longue balade pour aujourd'hui. La raison en est la ville de Domaelice elle-même et un logement très prometteur à un excellent prix. Cependant, comme la journée est suffisamment longue, l'heure de départ n'a pas eu grande importance.

Contrairement à hier, il n'a pas plu du tout aujourd'hui ; le temps était superbe, si ce n'était pas pour le vent de face. En fait, j'aime le vent, mais lors d'un long trajet comme celui-ci, je dois bien gérer la puissance de la batterie. Cela signifie concrètement que je dois rouler avec le minimum d'assistance possible, voire sans, lorsque le terrain est plat. Moins de puissance motrice signifie que je dois fournir plus d'efforts.

Avec le petit-déjeuner énergique et la nourriture que j'avais avec moi, c'était possible, et j'ai atteint ma destination en me sentant moins fatigué qu'hier. Et même maintenant, trois heures plus tard, je suis encore capable d'écrire ce rapport de journée sans m'endormir.

Aujourd'hui, il y avait aussi quelques sections avec un terrain meuble, mais toutes sans circulation et faciles à rouler. En particulier, un plus long tronçon à travers une forêt était très agréable. J'aurais même pu traverser un joli ruisseau peu profond. Cependant, j'ai choisi le pont à cause du risque. Imagine que je sois tombé dans le ruisseau avec tout mon équipement et que tout soit devenu mouillé. Comment mon voyage se serait-il déroulé alors ?

À la fin de la forêt, il y avait un petit lac. De loin, j'entendais de la musique forte et voyais de nombreuses tentes et voitures garées. Ça avait l'air d'une énorme fête, et le chemin pour moi était bloqué. On voulait me faire payer un droit d'entrée d'environ 4 euros pour me laisser passer. J'ai trouvé cela une impolitesse, car après tout, c'était un chemin public. D'un autre côté, je ne voulais pas discuter longtemps, alors j'ai fait marche arrière un peu et j'ai contourné le lac de l'autre côté.

Peu de temps après, une grande ville s'est présentée à moi, à savoir Plzen, qui est Pilsen en allemand. C'est de là que vient la célèbre bière, Pilsner Urquell. Heureusement, il y a une jolie déviation où l'on peut voir la ville d'en haut sans avoir à la traverser.

Pour traverser les voies ferrées dans une banlieue de Plzen, un magnifique pont a été construit que l'on peut atteindre par une grande courbe. Veuillez regarder les photos ; c'est bien mieux qu'une description.

Dobrany est un autre petit endroit avec de beaux bâtiments et une grande place de village. Ici, après presque 70 kilomètres, j'ai pris ma pause déjeuner et j'ai profité de l'atmosphère tranquille et de l'architecture magnifique.

Dans la suite du parcours, je devais toujours rouler sur des routes qui, cependant, avaient peu de circulation. À ce moment-là, Komoot a trouvé un raccourci spécial qui me convenait. Je suis passé par une zone interdite aux véhicules avec certaines exceptions que, en tant qu'étranger, je ne comprenais pas, puis j'ai traversé les locaux d'une entreprise du secteur de la construction. Les accès étaient bloqués par des barrières, mais de nombreux autres cyclistes avaient déjà préparé un joli détour qui se présentait à moi.

Ma destination, Domaelice, m'a immédiatement enthousiasmé, et je savais que c'était la récompense pour mon grand effort.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2250335780?ref=itd

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**Espagnol :**

Malheureusement, le petit-déjeuner n'a été servi qu'à partir de 8 heures ce matin. C'est pourquoi le départ a été un peu retardé. J'avais prévu une longue balade pour aujourd'hui. La raison en est le lieu Domaelice lui-même et un logement très prometteur à un excellent prix. Cependant, comme la journée est suffisamment longue, l'heure de départ n'a pas eu grande importance.

Contrairement à hier, il n'a pas plu du tout aujourd'hui ; le temps était superbe, si ce n'était pas pour le vent de face. En fait, j'aime le vent, mais lors d'un long trajet comme celui-ci, je dois bien gérer la puissance de la batterie. Cela signifie concrètement que je dois rouler avec le minimum d'assistance possible, voire sans, lorsque le terrain est plat. Moins de puissance motrice signifie que je dois fournir plus d'efforts.

Avec le petit-déjeuner énergique et la nourriture que j'avais avec moi, c'était possible, et j'ai atteint ma destination en me sentant moins fatigué qu'hier. Et même maintenant, trois heures plus tard, je suis encore capable d'écrire ce rapport de journée sans m'endormir.

Aujourd'hui, il y avait aussi quelques sections avec un terrain meuble, mais toutes sans circulation et faciles à rouler. En particulier, un plus long tronçon à travers une forêt était très agréable. J'aurais même pu traverser un joli ruisseau peu profond. Cependant, j'ai choisi le pont à cause du risque. Imagine que je sois tombé dans le ruisseau avec tout mon équipement et que tout soit devenu mouillé. Comment mon voyage se serait-il déroulé alors ?

À la fin de la forêt, il y avait un petit lac. De loin, j'entendais de la musique forte et voyais de nombreuses tentes et voitures garées. Ça avait l'air d'une énorme fête, et le chemin pour moi était bloqué. On voulait me faire payer un droit d'entrée d'environ 4 euros pour me laisser passer. J'ai trouvé cela une impolitesse, car après tout, c'était un chemin public. D'un autre côté, je ne voulais pas discuter longtemps, alors j'ai fait marche arrière un peu et j'ai contourné le lac de l'autre côté.

Peu de temps après, une grande ville s'est présentée à moi, à savoir Plzen, qui est Pilsen en allemand. C'est de là que vient la célèbre bière Pilsner Urquell. Heureusement, il y a une jolie déviation où l'on peut voir la ville d'en haut sans avoir à la traverser.

Pour traverser les voies ferrées dans une banlieue de Plzen, un magnifique pont a été construit que l'on peut atteindre par une grande courbe. Veuillez regarder les photos ; c'est bien mieux qu'une description.

Dobrany est un autre petit endroit avec de beaux bâtiments et une grande place de village. Ici, après presque 70 kilomètres, j'ai pris ma pause déjeuner et j'ai profité de l'atmosphère tranquille et de l'architecture magnifique.

Dans la suite du parcours, je devais toujours rouler sur des routes qui, cependant, avaient peu de circulation. À ce moment-là, Komoot a trouvé un raccourci spécial qui me convenait. Je suis passé par une zone interdite aux véhicules avec certaines exceptions que, en tant qu'étranger, je ne comprenais pas, puis j'ai traversé les locaux d'une entreprise du secteur de la construction. Les accès étaient bloqués par des barrières, mais de nombreux autres cyclistes avaient déjà préparé un joli détour qui se présentait à moi.

Ma destination, Domaelice, m'a immédiatement enthousiasmé, et je savais que c'était la récompense pour mon grand effort.

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**English :**

Malheureusement, le petit-déjeuner n'a été servi qu'à partir de 8 heures ce matin. C'est pourquoi le départ a été un peu retardé. J'avais prévu une longue balade pour aujourd'hui. La raison en est la ville de Domaelice elle-même et un logement très prometteur à un excellent prix. Cependant, comme la journée est suffisamment longue, l'heure de départ n'a pas eu grande importance.

Contrairement à hier, il n'a pas plu du tout aujourd'hui ; le temps était superbe, si ce n'était pas pour le vent de face. En fait, j'aime le vent, mais lors d'un long trajet comme celui-ci, je dois bien gérer la puissance de la batterie. Cela signifie concrètement que je dois rouler avec le minimum d'assistance possible, voire sans, lorsque le terrain est plat. Moins de puissance motrice signifie que je dois fournir plus d'efforts.

Avec le petit-déjeuner énergique et la nourriture que j'avais avec moi, c'était possible, et j'ai atteint ma destination en me sentant moins fatigué qu'hier. Et même maintenant, trois heures plus tard, je suis encore capable d'écrire ce rapport de journée sans m'endormir.

Aujourd'hui, il y avait aussi quelques sections avec un terrain meuble, mais toutes sans circulation et faciles à rouler. En particulier, un plus long tronçon à travers une forêt était très agréable. J'aurais même pu traverser un joli ruisseau peu profond. Cependant, j'ai choisi le pont à cause du risque. Imagine que je sois tombé dans le ruisseau avec tout mon équipement et que tout soit devenu mouillé. Comment mon voyage se serait-il déroulé alors ?

À la fin de la forêt, il y avait un petit lac. De loin, j'entendais de la musique forte et voyais de nombreuses tentes et voitures garées. Ça avait l'air d'une énorme fête, et le chemin pour moi était bloqué. On voulait me faire payer un droit d'entrée d'environ 4 euros pour me laisser passer. J'ai trouvé cela une impolitesse, car après tout, c'était un chemin public. D'un autre côté, je ne voulais pas discuter longtemps, alors j'ai fait marche arrière un peu et j'ai contourné le lac de l'autre côté.

Peu de temps après, une grande ville s'est présentée à moi, à savoir Plzen, qui est Pilsen en allemand. C'est de là que vient la célèbre bière, Pilsner Urquell. Heureusement, il y a une jolie déviation où l'on peut voir la ville d'en haut sans avoir à la traverser.

Pour traverser les voies ferrées dans une banlieue de Plzen, un magnifique pont a été construit que l'on peut atteindre par une grande courbe. Veuillez regarder les photos ; c'est bien mieux qu'une description.

Dobrany est un autre petit endroit avec de beaux bâtiments et une grande place de village. Ici, après presque 70 kilomètres, j'ai pris ma pause déjeuner et j'ai profité de l'atmosphère tranquille et de l'architecture magnifique.

Dans la suite du parcours, je devais toujours rouler sur des routes qui, cependant, avaient peu de circulation. À ce moment-là, Komoot a trouvé un raccourci spécial qui me convenait. Je suis passé par une zone interdite aux véhicules avec certaines exceptions que, en tant qu'étranger, je ne comprenais pas, puis j'ai traversé les locaux d'une entreprise du secteur de la construction. Les accès étaient bloqués par des barrières, mais de nombreux autres cyclistes avaient déjà préparé un joli détour qui se présentait à moi.

Ma destination, Domaelice, m'a immédiatement enthousiasmé, et je savais que c'était la récompense pour mon grand effort.