Myanmar: Kawthaung - Myeik
Entry to Myanmar From Koh Chang, the ferry took us back to Ranong. We climbed ashore from three other boats - there seems to be no clear order of which boat can dock when. Our...


Publié: 27.02.2019


















































Après une journée de repos, nous avons déjà commencé le prochain long voyage en bus tôt le matin. À 6h30, nous étions prêts et à 7h15, le bus est arrivé. La veille, nous nous étions préalablement approvisionnés en collations et en eau. Toute précaution est inutile si l'on laisse les friandises dans la chambre d'hôtel... Malheureusement, nous ne nous en sommes rendu compte qu'au bout de quelques minutes dans le minibus. Ce n'est pas vraiment un bon départ pour la journée.
Notre premier arrêt n'a eu lieu qu'après à peine dix minutes de départ. Les deux pneus avant ont été remplacés. Avec des pneus neufs, nous avons enfin pu partir vers 8h00. À bord : plusieurs familles avec enfants. Comme la plupart des enfants partageaient un siège avec les parents, nous avions toute la première rangée pour nous. À notre grande joie, le minibus était équipé d'une climatisation. Moins bien, c'était que le conducteur ne la mettait en marche que quelques minutes de temps à autre. Nous avons donc ouvert les fenêtres. C'était de toute façon la meilleure solution du point de vue de l'odeur. En particulier, les enfants ont dû rendre leur repas. Nous étions satisfaits des compétences de conduite de notre chauffeur. Moins bien était la 'musique de prière', qui retentissait à plein débit à travers le bus. En réaction, les autres Birmans ont lancé leur propre musique. Nous avons mis nos écouteurs antibruit. Après un moment, le conducteur a changé de CD. Avec la musique populaire birmane, tout le monde était heureusement content. Un autre facteur de bruit était le klaxon. Les Birmans adorent klaxonner en général. Klaxonner a différentes signification : Avertissement – Attention, j'arrive, salutations, faire fuir les animaux, etc. Cependant, notre conducteur a un peu poussé le tout à l'extrême.
Après environ sept heures, le minibus nous a déposés devant notre hôtel à Dawei. Nous avons déchargé nos bagages et nous avons immédiatement cherché de la nourriture. Après avoir mangé, nous avons exploré la petite ville. Dawei n’est pas encore vraiment adaptée au tourisme. La chaleur nous pousse à retourner dans l'hôtel. Ce n'est qu'en soirée que nous sommes à nouveau sortis. Nous avons trouvé un restaurant proposant de la street-food birmane traditionnelle. Le plat ressemblait à des roti indiens farcis, accompagné d'un curry - c'était très délicieux.
Le lendemain, nous avons loué un scooter. Nous avons conduit jusqu'à la plage de Sin Htauk, qui se trouve à environ 60 km. Nous avons apprécié le trajet à through les petits villages. Partout, les gens nous saluaient et tout le monde nous souriait. La dernière section était un peu cahoteuse, car la route n'est (pas encore) asphaltée. Dans le dernier village, nous avons garé le scooter et avons pris le bateau pour le dernier tronçon. Normalement, ce dernier segment doit être parcouru à pied. Seulement à marée haute, le bateau peut naviguer à travers la mangrove. Depuis le bateau, nous avons dû gravir une petite colline et avons ensuite regardé la magnifique plage de Sin Htauk en bas. Le sable est blanc et fin et l'eau merveilleusement claire. Notre bungalow nous a également plu sur le champ. La maisonnette est située dans la forêt et depuis le balcon, on a une super vue sur la mer. Ici, il fait vraiment bon vivre. :-) Le complexe est composé d'environ vingt bungalows et d'un restaurant. Il n'y a rien d'autre dans cette baie. Tous les petits maisons étaient déjà occupées. Pourtant, la relativement longue et large plage avait l'air vide. Pendant la journée, nous avons parfois croisé des groupes birmans qui faisaient une excursion d'une journée à la plage.
Le lendemain de notre arrivée, nous avons fait une excursion en bateau vers l'île de Moscos. Le trajet a duré un peu plus de deux heures en bateau long tail. Devant l'île, nous avons pu explorer le monde sous-marin avec un masque et un tuba. Cependant, le récif n'est pas incroyablement beau. Nous avons vu quelques poissons-clowns, poissons-perroquets et bancs de petits poissons, mais malheureusement, pas de coraux dan l'colorés. Dans le prospectus, l'agence de voyage avait fait la promotion du récif comme le plus sain du Myanmar. Nous espérons que l'archipel de Mergui abrite encore des récifs plus beaux et en meilleure santé. Sous l'eau, nous avons également découvert des déchets et des résidus de pêche (un panier tressé utilisé par les habitants pour la pêche). Vers midi, Nous sommes allés à une plage. Celle-ci était vraiment superbement belle. Moins bien était les déchets que les habitants laissaient partout. La plage est habitée par de simples pêcheurs. Après le déjeuner, nous avons pris le même chemin en bateau pour revenir. L'excursion était belle, mais pas écrasante.
Le jour suivant, nous avons passé la journée à nager, manger, lire et écrire un blog. Vers l'après-midi, des tensions se sont fait sentir. Près des bungalows, un feu a été déclenché. Apparemment, des jeunes habitants avaient jeté un mégot de cigarette dans les buissons. L'herbe sèche -a alors pris feu. Comme le vent soufflait relativement fort et que les jeunes réagissaient très lentement, le feu s'est propagé à la vitesse de l'éclair. Tous les employés du complexe ont pris (de minuscules) extincteurs et se sont précipités vers le site de l'incendie. Mais toute aide est arrivée trop tard pour déloger le feu de cette manière. Ensemble avec Mario et Yi Yi, un couple suisse-birman que nous avions rencontré la veille, nous avons examiné la situation de près. Nous avons décidé de prévenir les autres résidents du complexe et de empaqueter tout pour la sécurité. Si le vent venait à tourner, le complexe serait en grand danger. Après l'avertissement, nous avons descendu ensemble avec quelques visiteurs du complexe pour aider les habitants dans l'extinction de l'incendie. Nous ne pouvions pas faire grand-chose. Pour l'extinction, nous n'avions même pas les matériaux les plus simples tels que seaux d'eau ou pelles. Les habitants coupaient des branches vertes des arbres et frappaient les flammes avec. D'une certaine manière, ils ont réussi à maintenir la ligne critique (chemin entre le mur de feu et le complexe). Nous, Occidentaux, voulions nous restreindre à couvrir les points critiques en utilisant du sable, c'est-à-dire sécuriser le chemin vers les bungalows. Lorsque les pompiers locaux sont arrivés une éternité plus tard, ils n'ont rien fait du tout. Ils ont pris quelques photos avec le téléphone portable du 'groupe d'extinction occidental'. Heureusement, le vent a tourné et le feu a continué plus dans les terres. À quelle vitesse le incendie s'est propagé, est devenu visible le lendemain. Après action d'extinction, nous avons pris un bain dans la mer avec nos vêtements. Principalement pour éloigner l'odeur de fumée et de sueur et laver le sable quiCollait partout sur le corps. Quelle après-midi.
Au cours de ces deux jours, gratitude à Yi Yi et Mario, nous avons beaucoup appris sur la culture birmane et avons reçu quelques conseils secrets. Les Birmans comptent huit jours de la semaine, après ce mercredi matin et soir. Chaque jour a un symbole animaux, une planète, une direction et des traits de caractère (généralement négatifs) qui lui sont associés. Mathias a vu le jour un lundi. Ses caractéristiques : tigre, lune, jaloux. Andrea est née un vendredi : cochon d'inde, Vénus, bavard (qui l'aurait cru ;-)). Apparemment, les gens qui sont nés le lundi s'accordent parfaitement avec les enfants nés un vendredi. La relation devrait être harmonieuse. Comment le tigre jaloux s'accorde avec le cochon d'inde bavard, reste un mystère. Avant un mariage, les Birmans vérifient la compatibilité des partenaires sur la base de cette symbolique. La bénédiction birmane nous serait ainsi assurée – phu. En général, la foi – ainsi que la superstition qui l'accompagne – occupe une place centrale pour les Birmans. Il n'est pas sans raison que le Myanmar est surnommé le pays des 1000 pagodes.
Malheureusement, le lendemain il était déjà temps de dire au revoir à notre bungalow. Nous avons marché avec d'autres clients à travers la mangrove pour retourner à notre scooter. Sur le chemin du retour, nous avons eu une crevaison. Heureusement, il y a un 'atelier' à chaque coin de rue. Le changement de tube nous a coûté environ trois francs. Sans autres incidents, nous avons atteint Dawei. Là, nous avons décidé de faire une petite excursion à la gare pour acheter des billets pour le jour suivant. Déjà, le chemin vers la station était une petite aventure. La route est parsemée de nids de poule et mène dans ce qui semble être le néant. À notre grande surprise, nous avons trouvé au bout de ce chemin un plus grand bâtiment et des rails. La gare de Dawei est un bâtiment très délabré de l'époque coloniale. L'intérieur de la vaste salle était vide et ne semblait pas non plus être en activité. Le guichet n’a pas été utilisé depuis au moins dix ans. Nous nous sommes promenés sur le terrain et avons rencontré un homme parlant anglais. Il nous a expliqué que les billets ne peuvent être achetés que le matin.
Demain, nous voyagerons avec le train le plus lent du Myanmar de Dawei avant d'atteindre la troisième plus grande ville du pays, Mawlamyine. Le trajet devrait durer environ 16 heures.
