Corse 2023

Trois semaines en Corse avec notre camping-car vintage Citroën HY, nommé AscHY, sont devant nous. 

Vendredi après-midi, nous avons pris la route vers Kandersteg et le train auto. À Gampel, nous avons rapidement fait les dernières courses et ensuite, nous avons conduit à Brig pour le train auto. Comme nous voulions épargner à l'AscHY les rigueurs du Simplon, nous avons accepté de patienter 1,5 heure au débarcadère pour Iselle. Ce soir-là, nous avons conduit jusqu'à 20 minutes avant Gênes et avons trouvé un endroit pour passer la nuit sur l'aire d'autoroute, à côté des camions. Le matin à 7h00, rien ne me retenait au lit, même si c'était en fait assez confortable. Je voulais partir, car nous devions être au port de ferry de Gênes à 09h00. Heureusement, nous avons simplement pris un café et étions en avance, car nous n'avons pas trouvé le bon emplacement tout de suite et avons erré un peu dans le coin. Cependant, l'incapacité de trouver n'était pas uniquement de notre faute. Les Italiens avaient décrit uniquement le chemin vers le terminal passagers sans voiture dans leur itinéraire. Ainsi, nous n'étions pas les seuls à devoir chercher un peu plus longtemps. Néanmoins, nous étions ponctuels et avons dû attendre un peu. Cela nous a donné du temps pour prendre un petit déjeuner et répondre aux questions d'autres voyageurs sur notre véhicule. Vers 10h00, le chargement a commencé et notre file était parmi les premières. Le responsable d'embarquement voulait nous faire avancer dans le navire, puis faire demi-tour à l'arrière et être de nouveau prêt à sortir du navire. Cependant, j'étais convaincu que la hauteur de passage ne suffirait pas. Ainsi, Catherine a dû grimper par l'échelle à l'arrière et vérifier si cela passait ou non. Nous avons décidé : cela ne passe pas ! Le responsable d'embarquement a finalement accepté à contrecoeur, et j'ai pu rester sur le bord de la salle de chargement pendant que tous les autres manœuvraient autour de nous. Mais ce n'était pas un problème. Avec un quart d'heure de retard (je suppose, pas à cause de nous), nous avons quitté Gênes, en direction de Bastia.

Après environ 7 heures de traversée, notre ferry a accosté à Bastia. À cause de la hauteur de passage trop faible, j'ai dû faire demi-tour pour pouvoir quitter le navire par l'avant. Le responsable d'embarquement était impatient, mais il était tout de même ravi de notre véhicule exceptionnel. 

Dans la vieille ville, nous avons garé nos vélos et avons visité à pied quelques attractions. Plus tard, nous avons fait une visite guidée avec le 'Petit Train', où une guide nous a raconté en anglais et en français beaucoup de choses sur la ville et ses habitants. De retour au camping, nous avons préparé un bon menu, nous sommes amusés des autres campeurs avec leurs camping-cars parfois beaucoup trop grands et avons organisé la journée suivante. 

Catherine a lu qu'il existe une belle ligne de train à travers les collines jusqu'à l'autre côté de l'île, vers Aiacciu. La gare n'était pas loin du camping, donc nous avons pu y aller à pied. 

Le confort de la balade en train, qui était en fait moderne, a duré presque 4 heures, car il devait s'arrêter à d'innombrables petites stations pour prendre et déposer des habitants ainsi que de nombreux randonneurs. À de nombreuses arrêts, il n'y avait qu'un 'arrêt sur demande'. La locomotive avec son apparemment gros moteur diesel était étonnamment assez bruyante à l'extérieur, mais étonnamment calme à l'intérieur. Comme déjà mentionné, le train était assez moderne, ce qui ne pouvait pas être dit des voies. Nous avons donc été bien secoués, et les passagers qui devaient se tenir debout dans certaines sections ne devaient pas être enviés. Le voyage en train nous a bien plu, bien que la belle vue était souvent obstruée par des buissons et des arbres. 

À notre arrivée à Aiacciu, nous avons d'abord demandé un bus hop-on hop-off. Malheureusement, cette option n'existait pas, mais nous avons tout de même pu faire un petit tour en bus, en nous rendant avec Ajaccio Vision à la petite île des Îles Sanguinaires. Tout le long, c'était agréable au bord de la mer et le long d'innombrables villas.

Dans un hôtel bien situé en ville, nous avons passé la nuit et le lendemain, nous avons réservé une excursion en bateau. Avec ce bateau, nous avons débarqué sur l'île que nous avions vue de loin la veille et avons fait une petite promenade jusqu'aux deux phares. 

Au deuxième phare, j'ai supposé qu'il était encore en service. En effet, deux hommes étaient en train de travailler et avaient laissé les portes ouvertes. Ainsi, j'ai découvert celui-ci :

Dans l'après-midi, nous avons pris le train pour revenir à notre camping où notre AscHY patientait pour nous. 

Le lendemain matin, nous avons commencé notre tournée vers le nord en direction du Cap Corse. Des points de vue à couper le souffle, des routes désertes, de belles plages, de l'eau propre, pas de dépotoirs nulle part, peu de villages, presque déserts, des sujets photographiques partout. 

Et ce qui est aussi très particulier sur les plages de Corse.....

Magnifique parcours, mais aussi très fatiguant à conduire. En particulier avec un AscHY, sans direction assistée, sans servo-freins, avec seulement trois vitesses, freins à tambour, pas de climatisation... mais ça fonctionne quand même. Et une fois que cela a été fait, on se récompense avec une bière ou deux.