Kreuzberg - Canal Luisenstädtischer et ses environs

Ma balade d'aujourd'hui, en compagnie de reiselustig, nous a conduits à travers Kreuzberg le long de la Spree jusqu'au canal Landwehr au niveau du port urbain, puis à travers le pont Admiral, en continuant par la Grimmstraße, la promenade Fontane vers le Südstern et ensuite le long de la Bergmannstraße jusqu'au Mehringdamm.

(malheureusement, il est difficile de suivre certains itinéraires à pied sur les cartes - mais la carte montre à peu près notre chemin...)

Pour moi, un itinéraire familier, car il correspond à peu près à mon trajet de travail, que j'essaie de faire à pied deux fois par semaine par différents itinéraires. Cependant, il est difficile d'imaginer un chemin de travail plus agréable en plein cœur de Berlin, qui passe presque entièrement par des espaces verts et/ou de magnifiques bâtiments...

Le canal Luisenstädtischer a été créé au cours de la seconde moitié du 19e siècle comme lien entre la Spree et le canal Landwehr / port urbain. Entre-temps se trouvait l'étang Engel avec un petit port intérieur. L'étang Engel est aujourd'hui encore rempli d'eau, tandis que le reste du canal a été désaffecté dans les années 1920 et 1930 et partiellement remblayé avec des débris de guerre. Le canal entier est aujourd'hui un espace vert, partiellement interrompu par des routes et un viaduc de métro.

Depuis la Köffenicker Straße, nous avons marché jusqu'à l'étang Engel. De là, on a une belle vue sur l'église Michael, malheureusement partiellement détruite pendant la guerre, mais maintenue avec ses dommages de guerre.

Les anciennes cartes postales permettent de mieux imaginer l'histoire du canal Ce que je trouve très étrange, c'est la végétation le long du canal. En période d'exploitation tout comme aujourd'hui. Après le début de la végétation, il n'y avait pas d'arbres. Ici passait exactement la limite intra-urbaine (à l'est de l'étang Engel se trouvait Kreuzberg (W) et à l'est de l'étang, Mitte (O)). Donc, je soupçonne que les arbres n'ont été replantés qu'après la chute du mur.

Ensuite, on passe une magnifique pont bleu sans fonction sur le canal, qui est sûrement un « truc moderne » plutôt qu'un élément ancien.

Puis nous avons passé un bâtiment très intéressant - le Elisabeth-Hof - et avons exploré la cour intérieure

Le pont Admiral, ou comme reiselustig l'a spontanément renommé hier, le « pont à capsules de bouteille », est en été totalement bondé. On trouve sur chaque pierre 1 ou 2 personnes assises qui discutent et profitent de leur soirée. Le pont était vraiment vide hier - à part les capsules de bouteilles incrustées dans le bitume entre les pavés (que je n'ai pas prises en photo...). L'année dernière, un matin, j'ai découvert une pile entière de vélos sortis du canal Landwehr. Hier, il n'y avait qu'une seule nature morte au pied du pont Admiral.