Herramienta de bicicleta 'arrastrada' sin usar - hasta hoy...

'Oh mira, la cosa amarilla en el cielo ha vuelto' y eso ya a las cinco de la mañana. Bueno, no debemos exagerar con levantarnos temprano. Pero es bueno saber que en nuestro 'último día en el mar del Norte' brilla el sol. Vamos una vez más a Lakselv al lugar de baño de Anja de ayer. 17 grados y sol, pero de alguna manera la temperatura del agua de 12 grados no ha cambiado mucho, probablemente solo se ha vuelto más cálida en nuestros cerebros. Peter también se atreve a entrar en el agua hoy. 12 grados son y seguirán siendo 12 grados, y la cantidad de segundos en los que nuestro cuerpo entero está bajo el agua probablemente no durará más. No hay nadie en el fiordo y disfrutamos una vez más de la soledad del fiordo, preparamos café, comemos cómodamente queso, pan y un montón de las deliciosas galletas Freia Schoggi. Sí, también hay galletas de Freia. El viento sopla bastante fuerte sobre el fiordo, disfrutamos de la sensación en la piel, nos alegramos de que en nuestro camino hacia adelante tendremos viento de cola y sol. De repente, detrás de nosotros, un ruido de explosión. Nos miramos asustados, nadie se atreve a darse la vuelta. Ambos sabemos lo que significa ese sonido. La pregunta es, ¿uno o ambos? Peter se levanta, era su bicicleta la que se ha convertido en víctima del viento. Con la cabeza gacha, examina el daño. El manillar está torcido y se ve bastante diferente de antes. ¡Mierda! Reunimos nuestras cosas y volvemos a la ciudad (Peter con el manillar de alguna manera torcido). ¡Suerte en la desgracia! Los mandos de cambio y freno están doblados hacia adentro y puede repararlo todo él mismo. Afortunadamente, nada está roto en el cuadro, los ligeros gravels son bastante sensibles. Rápido, a comprar, cargar la bicicleta, los próximos 80 kilómetros de nuevo no habrá alimentos para comprar. Poco después de las cuatro de la tarde, comenzamos con viento de cola en la E6 hacia el sur. El paisaje cambia muy rápido a medida que nos adentramos en el interior del país. El tráfico es moderado. La vista libre e infinita cerca del mar se convierte en un denso bosque de abedules y pinos. Casi 15 kilómetros viajamos a lo largo de dos enormes, pero casi deshabitados lagos - Nedrevann y Øvrevann. Gigantescas señales de advertencia nos avisan que estamos en un área militar restringida, no detenerse, no acampar, no fotografiar (¿y si llega el tan esperado alce?), no debemos hacer nada. Hay cuarteles por todas partes y de vez en cuando vemos vehículos extraños. Se siente de una manera especial. La E6 termina en Kirkenes y después comienza Rusia. Así que no vayamos demasiado lejos... No lo haremos, paramos en Skoganvarre junto al lago para hoy después de 45 kilómetros/370 metros de elevación, disfrutamos de nuestra pequeña cabaña y estamos contentos de que el accidente de esta mañana haya salido bastante bien. Por cierto, la cosa amarilla en el cielo de las cinco de la mañana sigue ahí...