La Ruta

La ruta está planeada, todos los boletos, el tren nocturno, el tren, los ferris y el autobús están comprados. También hemos superado el Tetris de maletas. Así que, ¡vamos a empezar! ...

Como ya se mencionó, nuestro blog de viajes no pretende ser una descripción de altos y bajos kilómetros/humedades. Claro, hemos programado la ruta en el Garmin y sabemos, más o menos, qué esperar en términos de altitud y kilómetros, pero la verdadera elevación está en el camino y en nuestros pensamientos y sentimientos. Por eso solo ofreceremos una 'descripción de kilómetros aproximados'. Aunque Anja no cree que Peter pueda resistir la tentación de registrar cada kilómetro. :) Pero está bien, después de todo, juntos ya somos más de 100 y podemos estar orgullosos de cada kilómetro en la silla de montar. 

La noche del viernes 5 de julio comienza nuestra mayor aventura del viaje.  DB tren nocturno de Basilea a Hamburgo, incluyendo 2 bicicletas. Veremos si comenzamos nuestro viaje en el coche cama reservado o tal vez incluso con las bicicletas en el vagón de equipaje. DB - siempre bueno para una sorpresa. Peter ha prometido no ponerse nervioso. Así que solo esperemos. Partir del peor escenario y esperar lo mejor es nuestro lema. Lo mismo se aplica al clima noruego.

aproximadamente 7,000 km en tren/ferry/autobús - aproximadamente 1,600 km en bicicleta gravel

Basilea-Hamburgo-Frederikshavn (DK)-ferry a Oslo (NO)-tren/tren nocturno a Bodo. Ferry Bodo-Moskenes en las Lofoten. Ahí comienza nuestro tour en bicicleta hacia el sol de medianoche hacia el Norte. Desde allí, iremos otros 300 km hacia el sur a Karasjok y tomaremos un autobús a través de los bosques finlandeses hasta Rovaniemi. Desde Rovaniemi, tomaremos el tren nocturno a Helsinki y el ferry sobre el Báltico de vuelta a Travemünde (D) y finalmente en tren de regreso a Münchenbuchsee. Puuuuh.... suena aún muy lejano cuando lo lees aquí. Sí, el norte no está tan a la vuelta de la esquina. Si todo va bien, estaremos de regreso el 5 de agosto.