Semana 58 - Compras en Vancouver

Después de recibir algunos mensajes preocupados la semana pasada porque olvidamos la diferencia horaria, escribimos el blog el sábado por la noche ;-) Nos alegra que hayan estado siguiendo nuestro viaje durante un año y que se haya convertido en un ritual semanal tanto para ustedes como para nosotros.

Esta semana también hemos estado principalmente ocupados con asuntos organizativos. Después de visitar el último vehículo posible, finalmente pudimos decidirnos por nuestra furgoneta para la aventura en Canadá.

Nuestra nueva furgoneta es una Ford F250 Pickup con una cabina que se puede elevar.

Comparado con la mayoría de los coches en Alemania, ahora estamos conduciendo un coche realmente grande. Sin embargo, en términos canadienses, seguimos siendo uno de los Pickups más pequeños.

La cabina fue de lejos la más moderna que hemos visto y cuenta con calefacción a gas, un calentador y, por supuesto, una estufa, además de paneles solares. Con muchos armarios, un rincón para sentarse y una cama fija sobre la cabina del conductor, tenemos suficiente espacio para nosotros y todas nuestras cosas.

La Pickup es del año 2007 y tiene una cabina pequeña. Sin embargo, estaba técnicamente en muy buen estado, ya que el dueño anterior se ocupó de todo él mismo. Con poco más de 200,000 km y significativamente menos óxido que todos los demás camiones que hemos visto, esperamos que nos lleve sin problemas durante nuestra estancia en Canadá.

En total, compramos todo por $15,000 CAD, lo que está muy por debajo de nuestro presupuesto máximo por la venta de nuestra furgoneta en Nueva Zelanda.

En realidad, no había nada de equipamiento ya que el vendedor es canadiense y puede seguir usando las cosas. Pero el vendedor fue muy amable y nos preparó y dejó las cosas básicas.

En general, debemos decir que probablemente compramos la furgoneta a una de las personas más amables de todas. Nos explicó todo de nuevo al recogerla y se notó cuánto se había cuidado de la cabina y el camión en los últimos años.

Juntos fuimos a la agencia de seguros, donde se realiza la re-registración y el nuevo seguro en Canadá. Aquí también nos dio consejos y ayudó donde pudo.

Como Franzi ha cambiado su licencia, el seguro es definitivamente más barato de lo que sería normalmente. Julian, con su licencia alemana, hace que el precio suba un poco, pero lo aceptamos. No cambiamos ambas licencias, ya que la canadiense solo se emite por un período de 2 años. Después de eso, Franzi no tendrá una licencia, hasta que solicite una nueva tarjeta de licencia en Alemania. Si algo sucede, al menos tenemos la licencia de Julian. Ahora pagamos $120 CAD al mes por el seguro a terceros.

En Canadá, se debe pagar un impuesto sobre el precio de compra al comprar vehículos de forma privada. También aquí el vendedor fue muy amable y inteligente. Se informó de antemano cuál es el precio más bajo posible que puede registrarnos, para que el impuesto sea lo más pequeño posible. Por eso adquirimos el camión oficialmente por $410 CAD y solo tuvimos que pagar aproximadamente $50 de impuestos.

No se aplican impuestos sobre la cabina.

Una vez que todo estuvo listo, nos invitó a un enorme helado.

Después de este delicioso manjar, nos dirigimos a Ikea para nuestra primera conducción.

Allí compramos en un ambiente familiar los artículos esenciales como ropa de cama, utensilios de cocina y cajas.

Hoy limpiamos a fondo y comenzamos a guardar las primeras cosas. Mañana terminaremos de colocar el resto de las cosas, para que después del partido de Alemania (aquí a las 10 de la mañana) finalmente podamos partir.

También utilizamos un día esta semana para el turismo. Fuimos al Stanley Park, que se encuentra justo al lado del centro de la ciudad en el mar. Allí dimos un paseo más largo.

Después de una pequeña pausa para el almuerzo en el centro, tomamos el ferry a North Vancouver. Desde aquí tuvimos una hermosa vista del horizonte del centro. Además, aquí se lleva a cabo uno de los eventos de