Vuelo a Asia y llegada

En la noche del miércoles, 08.01. al jueves, 09.01. subí al gran avión de EVA Air en Toronto a las 0:30 hora canadiense, que eran las 6:30 de la mañana en Alemania. Reservé un asiento con espacio adicional para las piernas, ya que iba a pasar las siguientes 15 horas y media allí. Me senté en la salida de emergencia y fui una de las primeras en abordar, recibiendo además una instrucción extra sobre lo que debía hacer en caso de emergencia. 

Después de que despegamos con algunos minutos de retraso, quise aprovechar el tiempo y dormir. Sin embargo, primero nos sirvieron la cena, lo cual no me convenía en absoluto, ya que ya había comido. Aunque sabía que la próxima comida tardaría varias horas en llegar y para entonces probablemente estaría hambriento, así que finalmente comí. Esto tuvo como consecuencia que no estaba particularmente cansado. Me quedé dormitando de vez en cuando, pero nunca llegué a dormir profundamente. Además, pasé el tiempo viendo películas y organizando o borrando fotos en mi teléfono. Así que el tiempo pasó más rápido de lo que esperaba, y poco antes de aterrizar, nos sirvieron un desayuno.

Aterrizé en Taipéi, Taiwán, a las 5:30 hora local, las 16:00 hora interna y las 22:00 horas en Alemania. Allí tuve una conexión de 3 horas y media y salí con un retraso de 45 minutos. El tiempo de vuelo que me llevó a mi destino final fue exactamente igual al primero, lo cual me sorprendió, pero casi todos los asientos estaban ocupados. A las 11:30, hora interna 23:30 y hora alemana 5:30, aterrizé en Ho Chi Minh, Vietnam. A partir de ahora estoy 6 horas delante de Alemania.

En resumen, se puede decir: Estuve viajando durante 23 horas, tuve una diferencia horaria de 12 horas y una diferencia de temperatura de 50 grados. Salí de Canadá con -15 grados y llegué a +35 grados. Lo curioso de este viaje: volé ‘por detrás’. Si observas el mapa mundial, Europa está en el medio, por lo que siempre vuelas hacia la derecha o hacia la izquierda. Sin embargo, volé una vez a través de Canadá y luego pasé mucho tiempo sobre el agua... ¡también hay que hacerlo alguna vez! ;)

Ahora llegó el momento de realizar la entrada con éxito. Entonces, me hice cola con cientos de otras personas. Por lo tanto, llevó bastante tiempo, pero no hubo problemas como era de esperar. 

Después, fui a la recogida de equipaje. Esto fue, de hecho, un espectáculo en sí mismo y no dejé de asombrarme, quizás también debido a la combinación de calor + falta de sueño + diferencia horaria. El 90% de las personas tenían un carro y fueron directamente al área de la cinta. Esto dio como resultado que casi nadie más pudiera acercarse a la cinta. Además, al principio pensé que estaba en un mostrador de correos. Inicialmente, en la cinta no había maletas ni mochilas a la vista, sino solo paquetes. Hasta hoy no sé la razón, pero los paquetes estaban envueltos en cantidades enormes de plástico para sobrevivir al viaje. La cinta alrededor del paquete presentaba todos los colores y patrones posibles, para que el paquete pudiera ser reconocido rápidamente. Sin embargo, realmente no funcionó, de modo que la cinta de equipaje se llenó bastante rápido y hubo un atasco. Los empleados del aeropuerto retiraron los paquetes de la cinta y los apilaron en el suelo, lo cual, por supuesto, no ayudó a encontrar los paquetes. Cada persona tenía al menos 3 o 4 paquetes, y no eran los pequeños, sino muy grandes... realmente me hubiera gustado saber qué llevaban. Después de un buen rato, finalmente vi mi mochila, que sobresalía entre todos los paquetes... pero tuve que luchar para llegar a la cinta.

En el camino hacia afuera, compré rápidamente una tarjeta SIM y luego subí a un autobús público. Realmente tuve que acostumbrarme a la moneda aquí, ¡porque aquí soy millonario! ;) 25,000 dong vietnamitas equivalen a solo 1 euro, y en los cajeros automáticos generalmente solo puedes retirar hasta 2 millones VND, ni siquiera 80 euros.

El viaje en autobús fue otro punto culminante, me costó solo 20,000 VND. El viaje a mi hostel duró 1 hora. Ya había oído mucho del tráfico en las grandes ciudades de Asia, pero experimentarlo por mí mismo fue, por supuesto, algo completamente diferente. Quien toca la bocina y es valiente puede conducir, todos los demás deben detenerse. Hay semáforos rojos y señales de alto, pero aquí también se aplica: quien toca la bocina puede pasar, sin importar si el semáforo está en verde o rojo. Los autos a menudo vienen hacia ti en tu propio carril. Hay pasos de cebra, pero no se detienen. Así que, como peatón, hay que tener valor. La ventaja: ¡debido al tráfico, solo puedes ir a un máximo de 30 km/h! ;) Varias veces pensé que atropellábamos a conductores de moto, pero nada de eso. Hay que darles crédito: ¡saben cómo conducir! Hasta la fecha, ¡no he visto un solo accidente!

Llegué al hostel alrededor de las 15:00 y luego me recosté durante una hora. Después, di una vuelta por ahí - o más bien me perdí un poco y probé uno de los platos nacionales en un pequeño bar: sopa Pho. El caldo tiene un intenso sabor a carne y se complementa con diversas hierbas, fideos de arroz y, por lo general, carne de res o pollo. Sin embargo, elegí la versión vegetariana. Por la noche, salí a tomar una cerveza con 4 de mis compañeros de habitación en la terraza de nuestro hostel para mantenerme despierto. Sin embargo, a las 21:00 ya me despedí y me fui a dormir.