23.10.: Área de descanso en la 3N – 4.200 m -

23.10.

Me despierto con la compañía de la televisión en la sala de desayuno. Afuera, las nubes cuelgan bajas. ¿Cómo se desarrollará el clima hoy?

Tengo bastante hambre y pido huevos fritos, pan y café. Simplemente hace frío. El televisor que cuelga en la pared está nuevamente configurado en el nivel 12 de volumen. No hay ningún otro huésped en el desayuno, así que le pido al chef de ayer que reduzca el volumen. Puedo entender que él y su esposa, que en la cocina - en el jan fedder del departamento de salud, volvería a tener el verdadero placer - están trabajando, quieran un fondo sonoro, pero a esa hora de la mañana aún no lo soporto.

los estudiantes para el apel

Todo se ve muy triste. Miro por la ventana mientras los huevos se fríen y observo un patio escolar. Allí están los chicos en sus uniformes escolares para el apel. Así es. La escuela en sí no es tan vieja, pero está completamente decaída. Algunas ventanas están incompletas, el revoque que anteriormente era verde ha perdido su color. No creo que haya calefacción en los aulas. Hago algunas fotos.
También hay un hospital que se toma su nombre en serio. Un edificio que se asemeja más a una ambulancia, pero que no cuenta con estaciones. Bajo un mismo techo está la ambulancia.

parece que hay pocas emergencias...

El desayuno está listo. El café está caliente, poco a poco me estoy calentando. El chef parece tener la intención de irse. Le recuerdo que tenemos que sacar juntos la avispa del vestíbulo. Dicho y hecho. Ella está rápidamente fuera de nuevo, pero aún no en la calle. Ahí hay un estrecho camino de concreto que va a lo largo de la casa. A la derecha está la cuneta, a la izquierda la pared de la casa. Poco a poco me equilibro con la avispa hacia la calle. Lo logré y no me caí. El chef ya se ha ido.

Empaco con tranquilidad. Un hombre mayor se une y poco después titubeante pide 5 soles. Eso es lo que costó mi desayuno .
Él limpia las cunetas y probablemente no recibe ninguna remuneración por eso. Más bien es un pasatiempo.
El hijo de la casa – de alrededor de 4 años – juega con el perrito. El niño tiene una rodaja de papa en la mano, se la muestra al perro y corre alrededor de la casa, el perro ras de él. ¿Alguna vez la obtendrá?

Se hace más claro, mi esperanza aumenta, de que el clima se ponga bonito. Empiezo mi camino. Casi las 10:00. El camino con baches me acompañará durante los siguientes 50 km. En las aldeas es aún peor. El transportador de equipajes ya ha pasado su prueba de resistencia ayer. Después de una hora, un trabajador de la calle me detiene. Aquí no se puede avanzar hasta en una hora. Una gran máquina estará nivelando la carretera. La cola de espera se vuelve cada vez más larga. De repente aparece una familia y ofrecen desayuno peruano. Arroz, pollo, papas, una sopa caliente. Está lloviznando suavemente. Los motociclistas no llevan trajes de cuero, sino ponchos de goma y botas de goma, o bolsas de plástico que han envuelto alrededor de sus zapatos.

Unos minutos antes de las 11 se retoma el camino. La anteriormente seca pista de grava está ahora húmeda y resbaladiza. No hay clima para fotografiar. La niebla cuelga en el valle, todo se ve triste, grama de pasto de botón, ovejas, de vez en cuando campesinos que llevan sus animales hacia adelante. Las aldeas se ven muy pobres. Las casas de barro, que están obligadas a estar construidas en la ladera, comienzan a separarse lentamente del valle. El suelo en el que se encuentran simplemente se hunde.

de privaciones

No hay un fundamento. Se usan grandes piedras como base, que por lo general no son suficientes. Un hombre está sentado frente a una de esas casas de barro que se están separando lentamente y me saluda con satisfacción.
El descenso es simplemente agotador. Hay algunos metros de altitud que superar hacia el valle. La carretera no mejora, y cuando llega algo de asfalto, un hoyo acaba con otro. Algunas medidas son tan profundas como un vaso de yogur. Pero cada vez se ilumina más y después de una curva veo detrás de una cordillera cielo azul. Esa es mi dirección. Después de aproximadamente 2 horas estoy en el valle, cruzo el río que nos ha acompañado todo el tiempo y llego a una aldea.
El sol está aquí, finalmente hace calor - casi calor. Tan caliente que me quito la camiseta que tengo debajo de mi chaqueta de motociclista. Me detengo justo frente a una tienda y me abastezco de agua y nueces. Un poco de descanso y luego continuar. Por supuesto, la avispa es un imán para el público. Y una y otra vez ojos grandes, cuando cuento que partí de Santiago de Chile.

La siguiente ciudad más grande es huanuco. He regresado a la civilización. El frío invernal de esta mañana no lo creerá nadie que viva aquí. Aquí es verano. Pantalones cortos, y camisetas dominan el paisaje de la calle. Finalmente, la 3N puede tomarse en serio nuevamente. Asfalto y bien construida. También conduce a Lima y debe manejar un tráfico bastante grande. Después de salir de huanuco, el viaje sigue rápidamente hacia el suroeste. Sí – hacia el suroeste, porque la 3N primero se orienta hacia Lima. Más tarde, quizás mañana, tendré la desviación hacia el este.
Dejamos el valle atrás y volvemos a subir. La avispa todavía está en 4.000 m y no muestra señales. Adelanto a los camiones y quiero llegar a Junín, que está a 150 km, hoy. Pero hay nuevamente un bloqueo de carretera de quince minutos y luego debemos hacer el cambio de altura. Y cuando nuevamente estamos a 4.000 m, hay que repetir el procedimiento. Esto toma tiempo. Y seguimos subiendo, el paisaje se vuelve nuevamente árido. El viento aumenta y sopla con ráfagas alrededor de las curvas. En el este se vuelve a nublar. Experimento un escenario similar al de hace dos días. Primero lluvia, luego nieve, que no se queda en la carretera. Hace frío. La bajada que tanto esperaba hacia el valle más cálido y libre de nieve no se produce. Permanecemos en la meseta de los Andes Centrales. La llovizna se intensifica y se hace cada vez más oscuro debido al clima. Mi GPS me dice que falta 37 minutos. No lo lograré. Los camiones pasan a mi lado, meciéndome de arriba abajo, la avispa pierde potencia. Busco un restaurante donde pueda ponerme la camiseta. Y también hoy – como enviado del cielo – aparece ante mí una luz que resulta ser una área de descanso. Esa es mi salvación. Al entrar, veo de reojo que también hay un hotel allí. Con eso, la decisión está tomada: fin de la jornada.
Primero pido té caliente. Y no me quedo sólo con una taza. Poco a poco me estoy calentando nuevamente. Hoy hay arroz, papas, una porción doble de ensalada y trucha frita. Después algunas galletas y té caliente.

La avispa está seguramente cerrada en el patio. Encima de ella cuelgan para secar lechones que fueron sacrificados – supongo. Para cobayas son demasiado grandes.

Mi habitación es muy espaciosa, tiene suelo de madera y una cama. Una bombilla desnuda está atornillada en su soporte, hay una ventana hacia la 3N, por donde el tráfico pasa considerablemente moderado.
Está lloviendo.
No hay toallas, hay wifi, pero la clave no es conocida.

Todo esto no me importa.

El restaurante es mayormente frecuentado por camioneros, que hacen pausa y cenan aquí con sus camiones de gas.
Siempre me levanto y cierro la puerta de entrada. Ya soy un extraño raro...

Ahora los camioneros que pasan también me saludan con hola gringo . Hola en inglés...

Mańana tendré que conducir 4 horas incluyendo pausa para llegar a Huancayo. Allí hay una catedral y definitivamente también una plaza con uno o más hoteles – hoteles reales!