23.10.: Área de descanso en la 3N – 4.200 m -

23.10.

Me despierto con la compañía de la televisión en lasala de desayuno. Afuera, las nubes cuelgan bajas. ¿Cómo sedesarrollará el clima hoy?

Tengo bastante hambre y pidohuevos fritos, pan y café. Simplemente hace frío. Eltelevisor que cuelga en la pared está nuevamente configurado en el nivel 12 de volumen.No hay ningún otro huésped en el desayuno, así que le pido alchef de ayer que reduzca el volumen. Puedo entender que él y suesposa, que en la cocina - en el jan fedder del departamento de salud, volvería a tener el verdadero placer - están trabajando,quieran un fondo sonoro, pero a esa hora de la mañana aún no lo soporto.

los estudiantes para el apel

Todo se ve muy triste. Miro por laventana mientras los huevos se fríen y observo unpatio escolar. Allí están los chicos en sus uniformes escolares para el apel. Así es.La escuela en sí no es tan vieja, pero está completamentedecaída. Algunas ventanas están incompletas, elrevoque que anteriormente era verde ha perdido su color. No creo que haya calefacción en losaulas. Hago algunas fotos.
También hayun hospital que se toma su nombre en serio. Un edificio que se asemeja más a una ambulancia,pero que no cuenta con estaciones.Bajo un mismo techo está la ambulancia.

parece que hay pocas emergencias...

El desayuno está listo. El caféestá caliente, poco a poco me estoy calentando. El chef parece tener la intención deirse. Le recuerdo que tenemos que sacar juntos la avispa del vestíbulo. Dicho y hecho. Ella está rápidamente fuera de nuevo,pero aún no en la calle. Ahí hay unestrecho camino de concreto que va a lo largo de la casa.A la derecha está la cuneta, a la izquierda la pared de la casa. Poco a poco me equilibro con la avispa hacia lacalle. Lo logré y no me caí. El chef ya se ha ido.

Empaco con tranquilidad. Un hombre mayorse une y poco después titubeante pide5 soles. Eso es lo que costó mi desayuno .
Él limpia las cunetas y probablemente norecibe ninguna remuneración por eso. Más bien es un pasatiempo.
El hijo de la casa – de alrededor de 4 años – juega con el perrito. El niño tiene unarodaja de papa en la mano, se la muestra al perro y corre alrededor de la casa, el perro ras de él. ¿Alguna vez la obtendrá?

Se hace más claro, mi esperanza aumenta,de que el clima se ponga bonito. Empiezo mi camino. Casi las 10:00. Elcamino con baches me acompañará durante los siguientes 50 km.En las aldeas es aún peor. El transportador de equipajes ya ha pasado su prueba de resistencia ayer.Después de una hora, un trabajador de la calle me detiene. Aquí no se puede avanzar hasta en unahora. Una gran máquina estará nivelando la carretera. Lacola de espera se vuelve cada vez más larga. De repente aparece una familia yofrecen desayuno peruano. Arroz, pollo, papas, unasopa caliente. Está lloviznando suavemente. Los motociclistasno llevan trajes de cuero, sino ponchos de goma ybotas de goma, o bolsas de plástico que han envueltoalrededor de sus zapatos.

Unos minutos antes de las 11 se retoma el camino. Laanteriormente seca pista de grava está ahora húmeda y resbaladiza. No hayclima para fotografiar. La niebla cuelga en el valle, todo se ve triste,grama de pasto de botón, ovejas, de vez en cuando campesinos quellevan sus animales hacia adelante. Las aldeas se ven muy pobres. Las casas de barro,que están obligadas a estar construidas en la ladera, comienzan a separarse lentamente del valle.El suelo en el que se encuentran simplemente se hunde.

de privaciones

No hay un fundamento.Se usan grandes piedras como base, que por lo general no son suficientes. Un hombre está sentado frente a una de esas casas de barro que se estánseparando lentamente y me saluda con satisfacción.
El descenso es simplemente agotador. Hayalgunos metros de altitud que superar hacia el valle. La carretera nomejora, y cuando llega algo de asfalto, un hoyoacaba con otro. Algunas medidas son tan profundas como unvaso de yogur. Pero cada vez se ilumina más y después de una curva veo detrás de una cordilleracielo azul. Esa es mi dirección. Después de aproximadamente 2 horas estoy en elvalle, cruzo el río que nos ha acompañado todo el tiempo y llego a una aldea.
El sol está aquí, finalmente hace calor - casi calor. Tancaliente que me quito la camiseta que tengo debajo de mi chaqueta de motociclista.Me detengo justo frente a una tienda y me abastezco de agua y nueces. Un poco de descanso y luego continuar. Por supuesto,la avispa es un imán para el público. Y una y otra vez ojos grandes,cuando cuento que partí de Santiago de Chile.

La siguiente ciudad más grande eshuanuco. He regresado a la civilización. Elfrío invernal de esta mañana no lo creerá nadie que viva aquí. Aquíes verano. Pantalones cortos, y camisetas dominan el paisaje de la calle.Finalmente, la 3N puede tomarse en serio nuevamente. Asfalto y bien construida.También conduce a Lima y debe manejar un tráfico bastante grande.Después de salir de huanuco, el viaje sigue rápidamente hacia el suroeste. Sí – hacia el suroeste, porque la 3N primerose orienta hacia Lima. Más tarde, quizás mañana,tendré la desviación hacia el este.
Dejamos el valle atrásy volvemos a subir. La avispa todavía está en 4.000 my no muestra señales. Adelanto a los camionesy quiero llegar a Junín, que está a 150 km, hoy. Perohay nuevamente un bloqueo de carretera de quince minutos y luegodebemos hacer el cambio de altura. Y cuando nuevamente estamos a 4.000 m, hay que repetir el procedimiento. Esto toma tiempo.Y seguimos subiendo, elpaisaje se vuelve nuevamente árido. El viento aumenta y sopla con ráfagas alrededorde las curvas. En el este se vuelve a nublar. Experimento unescenario similar al de hace dos días. Primero lluvia, luego nieve, que no se quedaen la carretera. Hace frío. La bajada que tanto esperabahacia el valle más cálido y libre de nieve no se produce. Permanecemos en la meseta de los Andes Centrales. Lallovizna se intensifica y se hace cada vez más oscuro debido al clima. Mi GPS me dice quefalta 37 minutos. No lo lograré. Los camiones pasan a mi lado,meciéndome de arriba abajo, la avispa pierdepotencia. Busco un restaurante dondepueda ponerme la camiseta. Y también hoy – como enviado del cielo – aparece ante mí una luz que resulta ser unaárea de descanso. Esa es mi salvación. Al entrar, veo de reojo que también hay un hotel allí.Con eso, la decisión está tomada: fin de la jornada.
Primero pidoté caliente. Y no me quedo sólo con una taza. Poco a poco me estoycalentando nuevamente. Hoy hay arroz, papas, una porción doble deensalada y trucha frita. Después algunas galletas y té caliente.

La avispa está seguramente cerrada en elpatio. Encima de ella cuelgan para secar lechones que fueron sacrificados – supongo.Para cobayas son demasiado grandes.

Mi habitación es muy espaciosa, tienesuelo de madera y una cama. Una bombilla desnuda está atornillada en susoporte, hay una ventana hacia la 3N, por donde el tráficopasa considerablemente moderado.
Está lloviendo.
No haytoallas, hay wifi, pero laclave no es conocida.

Todo esto no me importa.

El restaurantees mayormente frecuentado por camioneros,que hacen pausa y cenan aquí con sus camiones de gas.
Siempre me levanto y cierro lapuerta de entrada. Ya soy un extraño raro...

Ahora los camioneros que pasan también me saludan con hola gringo .Hola en inglés...

Mańana tendré que conducir 4 horas incluyendo pausapara llegar a Huancayo. Allí hay una catedral ydefinitivamente también una plaza con uno o más hoteles – hotelesreales!