Transatlántico Parte 2

Domingo, 08.12.2019

A veces se piensa que finalmente hay menos sacudidas. Las olas son bastante grandes (realmente es preocupante), pero ahora parecen más ordenadas. Y entonces de repente se vuelve salvaje otra vez. Justo estaba entre la mesa y la cama, revisando las cajas de almacenamiento por frutas podridas. Cada pieza es tocada y examinada, pero hasta ahora hemos tenido que tirar muy poco. De repente, una gran ola viene de un lado y en su mayoría entra en la cocina a través de la escotilla. Birgit se mantuvo tranquila en el timón (así que no fue un error de navegación de nosotros, los principiantes). Nina y yo estábamos limpiando abajo. Simon tenía su ventana abierta y fue despertado por una onda lateral que le cayó una ducha. Lo más importante en tales casos es liberar todo lo posible de agua salada, ya que la sal sigue atrayendo humedad. No es una tarea fácil con agua dulce limitada.

Después de eso, hice una odisea de cocina con alrededor de 20° de inclinación (pendiente del barco). Había curry de berenjena y coco con arroz.

Lunes, 09.12.2019

Nota para mí: No comprar leche de coco en Lanzarote. Desafortunadamente, mis esfuerzos culinarios de ayer fueron poco rentables. Sabía bastante bien, pero es probable que la leche de coco estuviese mala. Ya era difícil encontrarla. No es un producto común en las Islas Canarias. De todos modos, a algunos de nosotros no nos fue muy bien.

En nuestro turno de la mañana, Simon y yo rompimos la distancia restante de 1.999 nm (millas náuticas) (en línea recta). Así que hemos logrado aproximadamente ⅓ del camino desde Lanzarote. Se siente bien, aunque en realidad debería haber sido más bonito y cálido hace tiempo. Anoche también vino una mala noticia sobre el clima, que no iba a mejorar, sino más bien a empeorar. Pero estamos relativamente optimistas y tratamos de mantener el ánimo entre nosotros.

Cada 2 horas hacemos una entrada en el diario de a bordo con la hora, coordenadas, presión atmosférica, nubosidad, temperatura, distancia recorrida, posición de las velas, rumbo y comentarios. Ahora solo necesitamos navegar principalmente hacia el oeste y un poco hacia el sur. En realidad se dice que en la ruta de los descalzos se debe ir al sur hasta que la mantequilla se derrita y luego siempre hacia el oeste. Pero de eso aún estamos lejos.

Más tarde, el día se desarrolló bastante bien. Durante el día todos estuvimos despiertos la mayor parte del tiempo y cocinamos juntos, practicamos con el timón y escuchamos música. A 23°C, el sol también salió y casi todos se bañaron. Durante nuestra guardia nocturna, los demás se metieron en la cama cansados. Tener un poco de ritmo y normalidad se siente bien y me hace extrañar a la familia y a los amigos especialmente.

Martes, 10.12.2019

Anoche no pude dormir, pero el turno de la mañana fue muy emocionante. Primero, una ola nos llegó por detrás y me empapó de pies a cabeza en el timón, luego un pez volador me cayó sobre el hombro. Eso apesta. Además, volví a pisar pipí de perro porque los asuntos del inodoro para el perro siguen yendo mal. En realidad, Luna va a la parte delantera del barco para hacer sus necesidades, pero como todavía está tan agitado, eso no es posible.

Birgit - nuestra capitana y hembra alfa - dijo esta mañana que ya no quiere más, que esto de mecerse es horrible, que nunca había sido así y que quiere ir a casa. Esas fueron al menos sus palabras después de que derramó su desayuno (otra vez) en el suelo debido a las olas.

Después de un sueño reparador de 3 horas por la mañana, estuve en forma para el resto del día, y se volvió soleado y un poco más cálido. Pero la situación sigue tensa y las olas son inclinadas y fuertes. Dormir sin tapones es casi imposible y en la cabina, Nina y yo también tenemos problemas porque nos rodamos uno sobre el otro. El barco está principalmente de lado. Ya he probado casi todos los posibles lugares para dormir en el barco, pero con los crujidos, chirridos, golpes y balanceos no hay un lugar bueno y tranquilo. El exterior es el mejor, pero el riesgo de mojarse es demasiado grande.

Miércoles, 11.12.2019

Hoy estoy orgulloso de mí mismo. Aunque todavía a veces tengo la sensación de hundir nuestra pequeña cáscara en el gran océano, dicen que mi estilo de navegación es el más relajado. Pude darle algunos consejos a Nina sobre el timón, e incluso Simon tomó algunas cosas de mí, aunque él me enseñó a navegar hace unos días. Esta mañana también pude estar al timón cuando se cambió la vela, de un lado a otro.

Hay tres principios al navegar:

1. Navegar de manera que se conserve el material. Sin velas golpeando, no demasiada presión en el timón, poco piloto automático.

2. Navegar suavemente. Las oscilaciones, sacudidas y movimientos del barco deben evitarse tanto como sea posible para preservar la cordura de la tripulación y permitir un sueño reparador en cierta medida.

3. Navegar hacia el rumbo. También queremos llegar a algún lugar. El orden puede variar.

Cuando Birgit siempre decía al principio que lo sientes, nosotros, los principiantes, solo podíamos poner los ojos en blanco y tuvimos que aprender a desarrollar este sentimiento. Sin embargo, ahora se siente realmente la dirección del viento en la oreja y la mejilla. Cuando siento la dirección y la fuerza de las olas desde atrás, mis conocimientos de surf y equitación me ayudan bastante. Y cuando además se dirige con las yemas de los dedos, también se siente la corriente en el timón. Así que funciona y a veces realmente es divertido.

Por la mañana parecía que las olas se calmarían, solo para que luego empezaran de nuevo con fuerza todo el día. Después de una noche corta, así que no hay manera de dormir de nuevo.

Simon y Birgit han estado tratando de pescar durante semanas. Hoy tuvieron éxito por primera vez. Los últimos peces saltaron justo antes del barco. Todo el equipo estaba en la cubierta y más o menos involucrado. Estoy dividido en este asunto. En realidad, lo considero cruel e innecesario, pero aún así, estaba animando y ayudando. Lo que me sorprendió y decepcionó fue que el pez (una dorada de 50cm) no fue rápidamente matado, sino que tuvo que ahogarse colgado de cabeza. Birgit tiene más experiencia de pesca y dijo que esa es la forma más simple y rápida y que no existe una manera amistosa de matar. Nina lloró. ¿Debo alegrarme o llorar? ¿Podría haber cambiado algo? ¿Puedo hacerlo diferente la próxima vez?

Jueves, 12.12.2019

Anoche tomé un poco de ayuda con una pastilla para dormir, ya que pronto me quedaría sin fuerzas y ganas. El turno de la mañana fue difícil, pero ayudó un poco.

Hoy fue otro día de lavado. Esta vez lavé todo mi cuerpo (sin el cabello) y casi toda mi ropa interior con unos 0.75L de agua dulce. Definitivamente estamos aprendiendo mucho sobre la administración del agua aquí, lo cual no es un tema en absoluto en casa. Esto arroja una nueva luz sobre todos los muchos países donde existe escasez de agua de manera permanente.

Estuvo mayormente soleado y cálido y las olas se están volviendo más largas y ordenadas. Pero también más altas y fuertes. Actualmente navegamos siempre solo con la vela de proa con viento a favor, lo que significa que el viento viene principalmente desde atrás. Como se balancea bastante sobre las olas y la vela no debe flapear, navegamos siempre con viento ligeramente cruzado y, por lo tanto, también ligeramente diagonal a las olas. Sería más cómodo tener el viento justo desde atrás, de modo que las olas pasen justo de atrás hacia adelante por debajo de nosotros. Nuestro barco, el Azzurra, tiene un segundo palo para este propósito, con el que se puede mantener la vela de proa estirada hacia un lado. Pero esto aún no se ha probado con la nueva vela de proa de Birgit, así que hoy estuvimos trabajando y haciendo bricolaje en la parte delantera. En el primer intento aún no logramos colocar el palo en la vela, pero lo intentaremos de nuevo mañana.

Me encuentro actualmente en el turno de la noche y disfruto de la vista de la luna y cómo ilumina las olas. Ayer o anoche fue luna llena. El mar, como se dijo, se ha calmado relativamente y en algunos rumbos, a veces entramos en un estado que se siente como si estuviéramos flotando. El viento parece disminuir porque el viento real desde atrás y el viento de velocidad desde el frente se anulan un poco. Y justo hoy está aún más tranquilo que de costumbre ya que el generador de viento ha estado dando problemas desde hace poco. Muy idílico.

Viernes, 13.12.2019

El comienzo del día fue muy agradable. Al amanecer, durante mi turno de mañana, hice una hora de gimnasia para mayores, para movilizarme y estirarme un poco. Luego hubo un muesli y se dobló la ropa. Después, un lavado, y todo esto mientras el barco estaba absolutamente tranquilo, ya que todos, excepto Simon y yo, todavía estaban durmiendo. Todo esto no es algo que se dé por hecho aquí y esta normalidad se sintió maravillosa. Cuando le conté a Simon, él solo dijo: “Y también puede cocinar, por fin la mujer perfecta. ¿Te casarías conmigo?” (Por supuesto, esto fue solo una broma, ambos estamos en una relación feliz). Es curioso que disfrute de estas cosas solo cuando estoy semanas en un viaje extremo a través de un océano.

Hoy es oficialmente la mitad del trayecto, es decir, hemos logrado aproximadamente la mitad de la distancia desde las Canarias. Birgit horneó pan y cenamos juntos pan con bebidas de Aperol Spritz y agua con sabor. Desafortunadamente, el ambiente estuvo un poco apagado. El cielo estuvo nublado y opresivo todo el día y creo que a la mitad del tiempo todos esperaban algo diferente. Sigue siendo muy agotador y casi no hay tiempo para relajarse, reflexionar o disfrutar del océano.