Publicado: 12.04.2018
Después de 2 días en alta mar, llegamos el lunes por la mañana a las 07:00 horas al puerto de nuestra primera isla caribeña, St. Kitts. Aquí habíamos reservado 2 excursiones. Por la mañana la excursión 'Visión general de St. Kitts' y por la tarde un recorrido en el tren de azúcar. El punto de encuentro para la excursión matutina fue el teatro. Como St. Kitts estaba planificado inicialmente como un puerto de tender, tuvimos que presentarnos allí 45 minutos antes de la salida. Por suerte, comenzamos de inmediato. Nos llevaron a minibuses para 15 personas y comenzamos la gira. Nuestro conductor puso una cinta en alemán y así aprendimos no solo muchas cosas interesantes sobre la zona por la que pasábamos, sino también que St. Kitts tiene una isla hermana llamada Nevis y también se le conoce como la madre del Caribe. Aunque St. Kitts solo tiene 169 kilómetros cuadrados de tamaño, en el pasado albergó la mayor cantidad de plantaciones de caña de azúcar en el Caribe. Además, St. Kitts cuenta con 3 volcanes. Por fortuna, estos se encontraban inactivos en ese momento. En el puerto de Basseterre, donde además de nuestro Mein Schiff 6, también estaba atracada la Independence of the Seas, había muchas tiendas. Aquí también se podían comprar diamantes a muy buen precio. Lamentablemente, nuestro presupuesto de viaje no permitía tales gastos. St. Kitts fue descubierta en 1493 por Cristóbal Colón. En 1783 pasó a ser posesión de Gran Bretaña y se convirtió así en la primera colonia inglesa en el Caribe. Nuestra primera parada fue en un jardín botánico que alberga una fábrica de batik. Aquí las telas aún se tratan con antiguas técnicas de batik utilizando cera. Fue muy informativo saber cuánto tiempo lleva que una tela pase por varios procesos de color. El patrón se aplica sobre la tela con cera primero, luego se tiñe con agua fría, luego se quita la cera de la tela en agua hirviendo y por último se deja secar. También encontramos un abanico de batik que hizo camino a nuestra mochila. La ruta continuó hacia la fortaleza Brimstone Hill. La bien conservada fortaleza se encuentra a 200 m sobre el nivel del mar en una enorme roca volcánica. Fue construida por los británicos en un periodo de 100 años. Desde la fortaleza hay una vista muy bonita de la zona. Exploramos la fortaleza extensamente antes de tener que regresar al barco. Aquí tuvimos 30 minutos para comer algo antes de que comenzara nuestra próxima excursión. Para un almuerzo rápido, el Gosch's era perfecto. Aquí no solo llenamos nuestros hambrientos estómagos con pan de cangrejo y fideos de camarones, sino que también disfrutamos de la deliciosa crema brulée de mango que llenó los últimos espacios libres. El hecho de que necesitáramos 3 piezas probablemente se debe a que este dulce pecado sabe divino en el Mein Schiff. Así fortalecidos, pudimos partir hacia nuestra siguiente excursión. Ahora estaba programado un recorrido en el tren de azúcar que fue una experiencia especial. La vía de un solo carril se construyó a principios del siglo XX para el transporte de caña de azúcar y ha sido operada por un ferrocarril privado desde 2003. El tren de dos pisos atraviesa campos de caña de azúcar, cruza puentes y pasa por pequeños pueblos. Nos sirvieron un delicioso trago de mango con ron llamado Donky. Julia, del equipo de guías del Mein Schiff, tradujo las explicaciones de los guías locales. Un grupo folclórico caminaba de vagón a vagón cantando canciones tradicionales. Donde quiera que pasáramos con nuestro tren, éramos recibidos con ondas de alegría y gritos. Desde el tren pudimos admirar el paisaje, los volcanes, viejos molinos de caña de azúcar y campos. Después de aproximadamente 90 minutos, el hermoso recorrido lamentablemente llegó a su fin y el tren entró de nuevo a la estación cerca del puerto.
Continuación: https://vakantio.de/tourdesilke/mit-der-mein-schiff-6-von-new-york-nach-jamaika-antiqua-schwimmen-mit-rochen-und-beachhopping
