Vuelo de regreso - Pekín-Fráncfort-Berlín

Para todos los lectores:

Este blog también se desarrolla desde el último hasta el primer día del viaje.

El comienzo de la gira está, por lo tanto, muy abajo :-)

Sábado 27.01.18

La aeronave aterriza puntualmente a las 4:30 a.m. hora local en Pekín. Hace -13°C.

He reservado y cancelado varias veces habitaciones de día en hoteles y, dado que siempre hay que tomar un autobús de enlace a los horarios de los hoteles, ninguna sola hotel o plataforma de reservas pudo darme algo concreto. Estoy contento de no tener que deambular afuera buscando un autobús de enlace a estas temperaturas árticas, que probablemente no llegará, llegará tarde o solo aparecerá después de cinco llamadas telefónicas.

Cuando salimos del avión al aeropuerto, está completamente oscuro. La única luz proviene del exterior, de los altos reflectores junto a las pasarelas de embarque. Más atrás están los mostradores de ingreso. Allí hay luz de techo. Muy escondido, a la izquierda, hay un estrecho mostrador para 'Tránsito a vuelos internacionales'. Así que me pongo en la fila y espero unos 25 minutos hasta que unas 10 personas han pasado por el control de pasaportes. Detrás hay una escalera (la escalera mecánica está fuera de servicio) que desciende y hay que esperar nuevamente para un control de pasaportes.

Detrás hay un control de seguridad con líquidos y portátiles del equipaje de mano. Como hay muy pocas bandejas para los escáneres, aquí se forma otra fila. Hasta que finalmente llego a la zona de embarque, han pasado casi 1.5 horas. El aeropuerto está prácticamente vacío y oscuro. Las tiendas están ahora, a poco antes de las 6 de la mañana, naturalmente cerradas. Tomo la escalera mecánica hacia la sala de negocios y junto dos sillones para esperar unas 10 horas más.

La sala es prácticamente un altillo sobre la terminal, así que el aire es bueno, está tranquilo, hay bebidas y, más tarde, también aperitivos.

En algún momento, también pasan esas 10 horas, y continuamos con un 777-300ER, que es diferente del que tomé para venir a Pekín. Ahora no hay un amplio estante para colocar los pies, sino un pequeño nicho. Para mí es suficiente. La aeronave tiene casi 50 asientos de clase ejecutiva, que están prácticamente llenos.

Aterrizamos puntualmente en Fráncfort.

Recojo mi equipaje, lo facturo con LH hacia Berlín, después de haber empacado algunas cosas de la bolsa en la mochila para estar por debajo de los 23 kg. Normalmente, el equipaje de mano no se pesa, así que probablemente llevo ahora entre 11 y 12 kg en el hombro.

Casi 3 horas después de aterrizar en Pekín, estoy en el avión hacia Berlín, donde aterrizo justo antes de las 21:00 h; en Tasmania son ahora las 7:00 a.m. Han pasado 48 horas.