Jizzax - Samarcanda

El lunes 16 de diciembre de 2019, es hora de abandonar temporalmente Tashkent de nuevo. El tiempo, hasta que esperemos recibir nuestras visas turcomanas, lo queremos utilizar para visitar algunas ciudades. Después del desayuno en el albergue Ibsa, voy con Rango a dar nuestra obligatoria vuelta matutina, luego empacamos nuestras cosas y partimos. Después de unos pocos cientos de metros, Schrotti se detiene de nuevo. Una mirada al compartimento del motor sugiere problemas con el intercambiador de calor. La pieza que calienta el gas tiene una fuga. Cambiamos a funcionamiento a gasolina y nos arrastramos un buen rato a través del denso tráfico urbano. Poco después de salir del monstruo, nos detenemos en un taller de gas. Cuando intento mostrarle al maestro el pequeño problema, el intercambiador de calor hace su trabajo como debe. La cosa ya está caliente y de nuevo sellada. Por lo tanto, cambiamos de nuevo a funcionamiento a gas y continuamos. En el camino, llenamos de propano y llegamos alrededor de las cuatro al cruce fronterizo en Sirdaryo. Si nuestro desvío a lo largo de los viejos oasis de la Ruta de la Seda nos lleva a Jiva o incluso al Mar de Aral, los días restantes de estancia legal en Uzbekistán no serán suficientes. Por eso queremos desviarnos a Kazajistán y recoger un nuevo sello al regresar a Uzbekistán. Ya la salida resulta ser larga. Estoy un buen rato sin ser atendido con Rango en el control de pasaportes, hasta que finalmente alguien se presenta que hace avanzar las cosas para nosotros. Debo pagar unos 6 € por una especie de servicio veterinario. Al final, recibo un sello en el pasaporte de Rango (en la página de las vacunas contra la rabia!?) y un recibo ilegible. Nadie ha mirado al gordito. Entonces mi compañero de cuatro patas puede volver a nuestro coche ruso, que está sin ser atendido frente a un edificio. Después de haber contado mi viaje hasta ese momento en Uzbekistán (solo puedo presentar los registros de nuestras primeras noches en el valle de Fergana) y haber sido revisado de manera algo desordenada en una pequeña sala, también recibo mi sello de salida y me uno a Marcus. Él todavía está frente al edificio esperando. Finalmente, se nos permite entrar, tenemos que vaciar el maletero de Schrotti y pasar nuestras mochilas por un escáner. Luego, Rango debe salir del coche y se consulta a un perro de detección. Después de un poco de charla con los oficiales, podemos volver a empacar nuestras cosas, Marcus obtiene su sello de salida y podemos ir hacia los kazajos. Allí, la entrada se realiza sin problemas, sin embargo, ya es después de las seis y está oscuro cuando espero en Kazajistán a Marcus y Schrotti en el frío. Luego seguimos rumbo suroeste para intentar reingresar a Uzbekistán el mismo día. Al llegar a la siguiente frontera, nada indica un próximo reingreso. Nos recibe una puerta cerrada. Después de un tiempo, que aprovechamos para ponernos algo más abrigados, un soldado fronterizo abre la puerta de metal. Nos informan sobre los horarios de apertura del cruce fronterizo y que solo puede ser cruzado por kazajos y uzbecos. Así que debemos regresar a Atakent. Al llegar allí, se revela en el lado kazajo que en realidad debimos haber esperado 5 horas antes de poder volver a presentarnos. Es cerca de las ocho, así que apenas tenemos 2 horas de distancia. Primero parece que debemos quedarnos, pero luego el guardia de fronteras cierra un ojo y se nos permite pasar. En el lado uzbeko, esperamos de nuevo una eterna espera frente al edificio de control de vehículos. Al parecer no entienden del todo por qué estamos aquí de nuevo. Al final, se nos permite pasar sin problemas al control de pasaportes. Aquí se paga una pequeña tarifa, poco después una un poco más grande. En el camino a través de las instalaciones fronterizas, pasamos por un profundo charco de aguas residuales, que se nos vende como desinfección del vehículo por unos 60 centavos. Luego ya tenemos nuestros nuevos sellos de entrada en los pasaportes y queremos seguir avanzando, cuando un guardia de fronteras recuerda que debemos regresar a la caja. Nuestro coche tiene cristales tintados, que al ingresar a Uzbekistán supuestamente cuesta 15 €. El intento de simplemente quitar la lámina tiene éxito a medias, aunque tengo la lámina en la mano, el tinte sigue en la ventana. Por lo tanto, solo podemos reingresar a Uzbekistán después de pagar. Fastidioso.

Ya es después de medianoche cuando estamos nuevamente en camino a Samarcanda. En la primera oportunidad compramos un poco de pan y nos concedemos un poco de ensalada de huevo y rábanos, de la que aún teníamos. Después, Marcus conduce un par de kilómetros, yo me quedo dormido en el asiento del copiloto. Es aproximadamente las tres y media de la mañana del martes cuando llegamos a Jizzax. Buscamos una calle lateral tranquila y hacemos que nuestro ruso sea lo más cómodo posible durante unas horas. Alrededor de las diez nos vemos obligados a salir del coche y después de un lavado rápido de gato, damos una vuelta cerca del mercado del sur. En un patio trasero hay té, café y bollos fritos (pirozhki con relleno de papa y carne) para desayunar. Luego, nos tambaleamos de regreso a Schrotti y nos dirigimos al centro de la ciudad, que se encuentra al norte. Aquí también caminamos un poco por la zona, antes de continuar nuestro viaje a Samarcanda. Alrededor de las tres y media estamos en el lugar, estacionamos a Schrotti y damos una primera vuelta. Después de un café carísimo, paseamos por la ciudad y a la vez buscamos alojamiento. Por la tarde, nos registramos en el Boriga Baraka, un albergue ubicado directamente en el casco antiguo. Después de una pequeña cena, nos dirigimos a la cama a una hora razonable.

Para el miércoles 18.12.2019, se preveía clima lluvioso hasta la tarde. Cuando nos levantamos alrededor de las diez, el tiempo en el patio del albergue también es bastante lluvioso. Hago una rápida vuelta con Rango y luego me uno a Marcus en la cocina, donde preparamos el desayuno a fuego muy bajo. Luego escribo un informe de viaje, subo fotos apropiadas y me permito una pequeña siesta. Por la tarde hay un café, antes de que me dirija a la ciudad con Rango. Ya ha dejado de llover en gran medida y así se hace bastante llevadero. La ciudad destaca por sus muchos parques y, por supuesto, por los edificios históricos que han sido restaurados y son muy atractivos. Por lo demás, Samarcanda tiene un aspecto moderno. Lo que resulta molesto es la gran cantidad de decoraciones navideñas en la ciudad. Luces de colores, árboles de Navidad de plástico y puestos de venta con decoraciones navideñas, posiblemente fabricadas en China, no encajan en absoluto con la ciudad. El casco antiguo, algo desorganizado, tampoco tiene un encanto especial, solo la cercanía a las atracciones turísticas importantes hace que las casas sean interesantes. Por la noche, más y más niebla cubre la ciudad y se forma un velo lechoso sobre los parques, las calles y los edificios. La atmósfera que se crea también tiene su atractivo. Alrededor de las ocho estamos de vuelta en el albergue. Estaciono al gordito en Schrotti, cocino una sopa de guisantes y me permito un pequeño entrenamiento y una ducha caliente. Después de la cena, es hora de ir a la cama alrededor de la medianoche.