Etiqueta 19 - Taller en Växjö y levantándose a las 7h

Confortable... 🙈 

Aquí estamos. En la zona industrial. Afortunadamente, no hay tanto movimiento como se esperaba. El taller abre a las 7h. Sin embargo, el servicio no está disponible. Así que tomamos un café y WIEDER esperamos.

Hasta las 8h.

Ningún taller tiene tiempo para nosotros. Hemos preguntado en 5 talleres.

Al menos nos leyeron el error. P00BA21 algo no está bien con la presión de combustible. Como empezó justo después de llenar el tanque, alrededor de 5-10 minutos después, podría ser combustible diésel contaminado. La bomba de combustible también funcionó de manera notablemente lenta... quién sabe. El querido jefe de taller de Citroën en casa estuvo disponible para nosotros por teléfono y sospechaba que podría ser AdBlue o el filtro de diésel.

Un pequeño mecánico que encontramos por casualidad se ofreció a cambiar nuestro filtro de diésel (usando Google Translate, ya que no habla inglés) con la esperanza de que ese fuera el problema. Hasta hoy a las 15h.

Seguimos esperando. ¿Qué pasa si no es eso?

Desafortunadamente, el ADAC tampoco tenía buenas noticias. Conseguir un coche de alquiler por un máximo de 500 euros es casi imposible. Tendremos que cubrir la cantidad restante.

Desafortunadamente, el mecánico del taller de atrás no tenía exactamente la pieza de repuesto adecuada y nos dirigió a un colega. Sin embargo, fue súper amable y no cobró nada por su esfuerzo. Aún hay gente así. ❤️🙏🏻

¡EL NIDO DE PIRATAS VUELVE A RODAR!

En el taller número 7 nos pudieron ayudar. Era el filtro de diésel. 180 euros, 1 hora de reparación y ahora vuelve a funcionar. ¡Jipiiii! Ahora hemos llegado a un camping en Hälmsjö. ¡Qué día!

Resumiendo: ocúpate de la reparación tú mismo. Remolcar cuesta 600 euros, incluso si no eres remolcado, el ADAC ayuda un poco, pero no de verdad.

Ahora hay, otra vez, boloñesa y un gran vino.