Día 5 De Unterbäch a Visperterminen

Después de una tormenta la noche anterior, que también trajo algo de frescura, comenzamos la mañana a las 9:15 de manera bastante relajada y subimos los primeros 900 m de desnivel hacia Moosalp por un pequeño y agradable camino de montaña a un ritmo moderado. Se puede charlar agradablemente y al familiar crujido de la bicicleta de carbono se le une un encantador tintineo de la rueda guía, que supuestamente se debe al piñón narrow-wide instalado.

Bueno, esto debería ser el último chiste sobre el material a expensas de mis compañeros de ruta…

Al llegar arriba, incluso hay niebla y se respira en general un bonito ambiente en la Moosalp.

Doblamos hacia el primer sendero largo del día que nos lleva a Stalden (1100 m de desnivel). Rápidamente se abre la vista a un paisaje impresionante.

Arriba, entre árboles de coníferas y praderas, recorremos tramos fluidos y suaves. Sin embargo, cuanto más bajo se llega, el carácter cambia hacia caminos estrechos y muy empinados, donde uno simplemente sigue mirando hasta el fondo del valle mientras baja y examina la siguiente curva. Aquí se exige una conducción defensiva y concentrada.

A las 12:30 estamos en Stalden, con sensaciones de 35 grados nuevamente, y hacemos una pausa para almorzar en la plaza del mercado, que no es especialmente hermosa. Al menos una mujer abre la ventana y saluda animadamente.

Nos ahorramos los siguientes 1000 m de desnivel y subimos con el teleférico a 1800 m, para luego, desde Gspon a Sadölti a 2200 m, recorrer un hermoso camino elevado panorámico. Se pueden ver directamente algunos impresionantes 4000 del Valais.

En el camino hay algunas discusiones sobre los metros de desnivel que aún quedan por recorrer. Sin embargo, el plan está claramente establecido.

Después de algunos ascensos más empinados y agotadores, comienza el descenso muy largo (1600 m de desnivel) y variado hacia Visp a través de senderos, junto a acequias (sin caerse) y nuevamente a través de muchas curvas cerradas, que no son todas fáciles.

Hacia el final tengo uno o dos problemas de concentración, que compenso conduciendo de manera defensiva. También me parece que los frenos no funcionan tan bien al final. Sin embargo, llegamos bien abajo y todos quieren ir a comer helado.

Sin embargo, de repente me doy cuenta de que no puedo cambiar de marcha, porque el cable se ha roto. Pero como estoy justo frente a una tienda de bicicletas (!), simplemente entro.

El comerciante lo mira y repara el cable de cambio inmediatamente. Cuando también le menciono los frenos, se da cuenta de que las pastillas de freno traseras están gastadas Y el disco de freno (probablemente por sobrecalentamiento) está deformado (sí, es visible que vibra de manera bastante notable en la dirección del eje). Casualidad que tenga uno a mano, y lo instala de inmediato también.

Qué suerte, porque de otra manera no podría haber seguido.