Publicado: 16.05.2023
En Richardmenil no tenemos mucha prisa. Estamos listos a las 9:00, el chárter francés ya está muy activo. Decidimos darle un cuarto de hora de ventaja. Las maniobras de amarre del día anterior eran ejemplares, así que tendría suficiente oportunidad para demostrar su habilidad sin público.
El suizo probablemente tenía una mentalidad similar, su perro no quería soltar su huevo de ninguna manera, así que zarpamos 15 minutos después que los franceses.
Navegamos despacio en dirección a la esclusa, al acercarnos a la vista de esta, el francés vino hacia nosotros a toda potencia, había pasado de largo la entrada hacia Nancy.
Ahora teníamos el camino solo y navegamos tranquilamente hacia Toul.
La Mosela se ensancha allí en varios brazos, hasta ahora habíamos navegado por las grandes esclusas, pero en Toul hay luego el camino del placer. Lo descubrimos en la última vista en la división y también logramos ubicarnos correctamente.
Debajo de la Grande écluse de Toul, el Canal-Marne-Rhin se desvía a la orilla izquierda. La primera esclusa está a unos metros atrás y estaba en rojo, nuestro control remoto probablemente había perdido su validez, así que flotamos por media hora antes de la entrada. Mi oficial de radio pudo resolver las formalidades y he aquí, el semáforo cambió a verde.
Ya en la salida de la esclusa, pero justo al entrar en la segunda esclusa, el motor de estribor reportó sobrecalentamiento. Entonces entramos en la esclusa con el motor STB y también salimos, pero después en camino hacia la siguiente esclusa nos detuvimos abajo para averiguar el daño.
El impulsor estaba sobrecalentado, y después de limpiar el filtro, quedó claro a qué se debía. En los canales, las verduras han crecido mucho bajo el agua, a veces se siente como un cortacésped. Mientras uno se mueve en línea recta, la hierba cortada sale volando hacia atrás. Pero si haces manobras, de lado, de regreso, y así sucesivamente, entonces las entradas de agua fría se alegran y reemplazan la cesta de hierba. Simplemente absorben la suciedad. El filtro estaba lleno y atascado, no es de extrañar que los impulsores no quisieran funcionar correctamente.
Continuamos navegando, queríamos ver si la temperatura del impulsor se mantenía estable, aún no habíamos tomado la decisión de quedarnos en Toul.
Pero la temperatura del impulsor volvió a subir, así que atracamos en el puerto de Toul.
Un proverbio de Odenwald dice, cuando las cosas se ponen difíciles, entonces el río inunda los oídos.
Primero la cerradura en Épinal, ahora atrapando hierba en el canal, ¡solo puede mejorar!
Estancia en Toul y planificación de la nueva ruta.