Lo más que me gusta sin frenos

Temprano por la mañana, sacamos todo lo que es caliente y mantiene el calor: ¡vamos a hacer un recorrido en trineo tirado por perros... Todavía hace alrededor de -20°C. Reservamos esta aventura de más de 20 km hace aproximadamente 1 semana y media, ya que los paseos en trineo tirado por perros no están disponibles de forma espontánea. La granja se llama Hetta-Huskies y realmente es muy grande. Allí viven aproximadamente 200 perros: una parte de ellos son 'pensionistas' (en esta granja no son sacrificados si ya no pueden tirar del trineo), una parte son cachorros y el resto son Huskies de Alaska, que son muy cariñosos y parecen delicados. Estos se diferencian de los Huskies que conocemos aquí porque no tienen un pelaje tan grueso y son muy ágiles, ¡quieren moverse, quieren correr!

Llevo 4 capas en la parte superior del cuerpo y 3 capas en la parte inferior, y aun así, antes de comenzar la aventura, nuestra guía me da una chaqueta, un pantalón grueso y zapatos de gran tamaño. Me siento como un muñeco de Michelin. Pero como se mostrará, realmente se necesita eso, especialmente cuando uno está sentado en el trineo y no está conduciendo.

Después de una introducción sobre cómo dirigir y manejar un trineo, partimos a las 10h:

Wilfried va primero. En la salida hay 5 trineos con 2 personas cada uno. ¡Los perros tiran de las correas, están muy emocionados, aúllan y ladran ensordecedoramente! Los primeros trineos comienzan, y nosotros somos el número 4. Finalmente, también podemos ir. Siempre hay que estar atento a mantener una cierta distancia. Al principio hay que frenar un poco (eso se hace con uno o dos pies en una palanca de freno en el centro del trineo). Dependiendo de cuánta presión se ejerza, las garras de freno se clavan en la nieve. Cuando los perros se han calmado un poco, se les puede dejar correr. Una guía va adelante con el trineo, y de vez en cuando llega otra en una máquina de nieve para ver si todo está bien. Pronto queda claro que nuestros perros claramente pertenecen a los rápidos. ¡Wilfried tiene que frenar continuamente para no acercarse demasiado al trineo delantero!

La paisaj es un cuento de invierno. Los árboles están cubiertos de nieve y todo brilla y destella. Después de aproximadamente 10 km, cambian al conductor. Me toca a mí. Es realmente maravilloso dirigir un trineo así. Si viviera en Ramsau, ¡ya tendría uno! El trineo se desliza con suavidad y los perros líderes giran la cabeza hacia mí y miran recriminatoriamente cuando uno frena. ¡Ellos quieren correr a toda velocidad!

Pronto vemos una cabaña a la que nos dirigimos. La columna de trineos se detiene y cada trineo tiene que tomar la curva estrecha hacia la cabaña y allí ser asegurados. Cuando es el turno del trineo delante de nosotros, se supone que debo parar con mi trineo y esperar. ¡Pero mis perros no quieren eso! ¡Tiran y tiran! Estoy usando todo mi peso sobre el freno, aplicando toda mi fuerza y no tengo ninguna oportunidad. Tiran del trineo completamente frenado de tal manera que me caigo hacia atrás por la fuerza y los perros ahora pueden lanzarse hacia adelante. Pero, afortunadamente, ya están los demás y todo termina bien. ¡Nuestros perros son simplemente demasiado fuertes para mi peso!

En la cabaña hay chocolate caliente y galletas, y después de un breve descanso, seguimos. La guía me ofrece cambiar con un trineo que es tirado por perros más débiles, pero dejo que Wilfried continúe, él trae el peso necesario para poder detenerlos si es necesario. La aventura continúa a través del encantador paisaje invernal y alrededor de las 14h estamos de vuelta en la granja, llevamos a algunos perros de regreso a sus perreras o cabañas y nos despedimos, más ricos en experiencias y recuerdos maravillosos. Para terminar, aquí hay dos pequeños videos que reflejan bastante bien el ambiente:

https://share.icloud.com/photos/047UudPSGUDQyeYQD-b8pcO7g

https://share.icloud.com/photos/0582PJmhaAPznWzBDuJgMDiwg

Como siempre: marca y toca para abrir.

Nuestro viaje en auto (qué aburrido...) ahora va hacia Muonio, que está a 80 km, donde mañana a las 14h llevaremos nuestro auto para que lo revisen. El aceite sigue goteando, aunque parece que un poco menos. Ojalá puedan solucionarlo. Después de todo, son más de 3000 km de regreso a casa.