49 hacia Kamperland

ud83c ddec ud83c dde7 Versión en inglés abajo 

Datos de la gira: distancia 110 kilómetros (acumulado 4,050 kilómetros), Ø 20.8 km/h, duración 5:17 horas 

Clima: al inicio en Rotterdam el cielo estaba gris y hacía frío, luego mejoró cada vez más hasta que el cielo quedó completamente azul. Las temperaturas también eran agradables alcanzando casi 20°

Ayer por la noche paseé un poco por Rotterdam, también para comprar víveres. Hace mucho tiempo que no iba a un KFC (Kentucky fried chicken). No quería mirar nada especial, ya que el tiempo sería demasiado corto para eso. 

No obstante, tuve una buena impresión. Para mí siempre había sido solo una ciudad portuaria. Pero ahora estoy convencido de que Rotterdam tiene mucho más que ofrecer. 

Me fui a dormir temprano porque quería salir temprano. En algún momento de la mañana me desperté porque vi que algo en mi ruta planificada no se podía transitar siempre. Quería averiguar eso antes de partir. Después de diversas investigaciones no estaba seguro de si el ferry en Rotterdam estaba en funcionamiento. Así que busqué alternativas. 

¡También encontré esto pronto! Hay 2 túneles para ciclistas y peatones que pasan por debajo del Mosa. Modifiqué Komoot en consecuencia y así la ruta se volvió incluso un poco más corta. El túnel que elegí era fácil de alcanzar, pero difícil de ver. Porque la entrada es simplemente una puerta de ascensor, la cual tampoco está señalizada. Pero llegaron dos personas más y las seguí. Debe bajar bastante porque el Mosa aquí es muy ancho y está diseñado para grandes barcos. Al llegar al fondo, se abre la puerta y entras en otro mundo. 

Con asombro me doy cuenta de que la mayoría de los ciclistas bajan por la escalera mecánica. Por eso no había nadie delante del ascensor. Después de tomar rápidamente algunas fotos, atravesé el túnel generosamente diseñado. Tiene unos cuantos cientos de metros de largo, primero baja ligeramente y a la mitad sube levemente. ¡Fue realmente fascinante!

De vuelta a la luz del día, miré hacia atrás y tomé una foto para orientarme nuevamente. 

Al continuar mi viaje, recorrí todo el puerto y me sorprendí con el caos de muchos barcos, muelles y grúas. 

Cuando llegué al primer gran puente después de veinte minutos de conducción, noté la larga fila de vehículos que esperaban. También había muchos ciclistas que estaban impacientes frente al semáforo en rojo. Pero pronto se hizo evidente que el rojo se mantendría porque el puente estaba defectuoso. Gracias a la ayuda de un empleado, encontré una alternativa, es decir, un desvío. Pero no había otra opción, y tampoco fui el único que tuvo que hacerlo. 

Mi destino de hoy estaba un poco más al sur, en unas islas unidas por diques y puentes. En algún momento había otro puente levadizo abierto y había una prohibición de circulación frente a él. Sin embargo, después de un rato encontré una solución. Se estableció un desvío a través de una compuerta de esclusa, pero me resultó difícil de encontrar. Apenas tuve espacio para pasar sobre esta compuerta. Sin mencionar mi miedo a las alturas. 

Mario me dijo por teléfono que harían otra excursión a Zierikzee. Así que decidí espontáneamente que también iría allí. Era solo un desvío de unos 26 kilómetros. 

Zierikzee es un lugar muy bonito donde se celebró un mercado. Después de poco más de 4,000 kilómetros llegué a Mario con su familia. 

De nuevo, cruzando un puente muy largo, llegué a Kamperland, donde se encuentra su casa de vacaciones. La ruta en bicicleta siguió todo el camino junto al agua. Fue un paseo realmente agradable. 

Me quedaré en Kamperland durante dos días, antes de continuar hacia Bruselas. Esta es mi primera pausa desde Oslo.

https://www.komoot.de/tour/1146771949?ref=itd

E N G L I S H

Datos de la gira: distancia 110 kilómetros (acum. 4,050 kilómetros), Ø 20.8 km/h, duración 5:17 horas

Clima: al inicio en Rotterdam el cielo estaba gris y hacía frío, luego mejoró cada vez más hasta que el cielo quedó completamente azul. Las temperaturas también eran agradables alcanzando casi 20°

Ayer por la noche paseé un poco por Rotterdam, también para comprar víveres. Hace mucho tiempo que no iba a un KFC (Kentucky fried chicken). No quería mirar nada especial, ya que el tiempo sería demasiado corto para eso.

No obstante, tuve una buena impresión. Para mí siempre había sido solo una ciudad portuaria. Pero ahora estoy convencido de que Rotterdam tiene mucho más que ofrecer.

Me fui a dormir temprano porque quería salir temprano esta mañana. En algún momento de la mañana me desperté porque vi que algo en mi ruta planificada no se podía transitar siempre. Quería averiguar eso antes de partir. Después de diversas investigaciones no estaba seguro de si el ferry en Rotterdam estaba en funcionamiento. Así que busqué alternativas.

¡También encontré esto pronto! Hay 2 túneles para ciclistas y peatones que pasan por debajo del Mosa. Modifiqué Komoot en consecuencia y la ruta se volvió incluso un poco más corta. El túnel que elegí era fácil de alcanzar, pero difícil de ver. Porque la entrada es simplemente una puerta de ascensor, la cual tampoco está señalizada. Pero llegaron dos personas más y las seguí. Debe bajar bastante porque el Mosa aquí es muy ancho y está diseñado para grandes barcos. Al llegar al fondo, se abre la puerta y entras en otro mundo.

Con asombro me doy cuenta de que la mayoría de los ciclistas bajan por la escalera mecánica. Por eso no había nadie delante del ascensor. Después de tomar rápidamente algunas fotos, atravesé el túnel generosamente diseñado. Tiene unos cuantos cientos de metros de largo, primero baja ligeramente y a la mitad sube levemente. ¡Fue realmente fascinante!

De vuelta a la luz del día, miré hacia atrás y tomé una foto para orientarme nuevamente.

Al continuar mi viaje, recorrí todo el puerto y me sorprendí con el caos de muchos barcos, muelles y grúas.

Cuando llegué al primer gran puente después de veinte minutos de conducción, noté la larga fila de vehículos que esperaban. También había muchos ciclistas que estaban impacientes frente al semáforo en rojo. Pero pronto se hizo evidente que el rojo se mantendría porque el puente estaba defectuoso. Gracias a la ayuda de un empleado, encontré una alternativa, es decir, un desvío. Pero no había otra opción, y tampoco fui el único que tuvo que hacerlo.

Mi destino hoy estaba un poco más al sur, en unas islas unidas por diques y puentes. En algún momento había otro puente levadizo abierto y había una prohibición de circulación frente a él. Sin embargo, después de un rato encontré una solución. Se estableció un desvío a través de una compuerta de esclusa, pero me resultó difícil de encontrar. Apenas tuve espacio para pasar sobre esta compuerta. Sin mencionar mi miedo a las alturas.

Mario me dijo por teléfono que harían otra excursión a Zierikzee. Así que decidí espontáneamente que también iría allí. Era solo un desvío de unos 26 kilómetros.

Zierikzee es un lugar muy bonito donde se celebró un mercado. Después de poco más de 4,000 kilómetros llegué a Mario con su familia.

De nuevo, cruzando un puente muy largo, llegué a Kamperland, donde se encuentra su casa de vacaciones. La ruta en bicicleta siguió todo el camino junto al agua. Fue un paseo realmente agradable.

Me quedaré en Kamperland durante dos días, antes de continuar hacia Bruselas. Esta es mi primera pausa desde Oslo.