18.12.2018 Reparación de la camper con 170 km de desvío, Christchurch y Ashburton

Martes 18.12.18

A las 4h estoy despierto y vuelvo a pensar qué hacer. Envío un correo a la agencia de campers en Alemania, ya que puedo usar el Wi-Fi del campground en la camper. Porque mi tarjeta SIM no me sirve de nada aquí en las montañas. No hay cobertura. Así que, una vez que me vaya de aquí, no podré enviar correos, hacer llamadas ni enviar mensajes. La agencia de campers responde, pero me recuerda de manera casual que solo alquilé una categoría de camper económica. Lo cual no es cierto, ya que lamentablemente no pude volver a reservar la categoría económica y me describen este modelo como una camper moderna. No ayuda en este momento. Recomiendan que contacte la agencia de alquiler en Christchurch, lo cual no puedo hacer sin cobertura telefónica. O que debería buscar un taller autorizado por la mañana. Pero el taller más cercano está en Greymouth, y eso está hacia el oeste, donde la tormenta es aún más fuerte que aquí, y para averiguar más, tendría que esperar mínimo hasta las 9h, cuando Wendekreisen abre. Así que decido volver directamente a Wendekreisen en Christchurch, porque estas discusiones infructuosas por correo, que se quedan atascadas y debido al mal Wi-Fi solo van lentamente o no salen, solo me están robando tiempo sin traer resultado. Necesito a alguien en el lugar y no un sabelotodo en Alemania que primero dice que le envíe una foto del panel de control (que por la calidad del Wi-Fi ni siquiera quiere salir). Claro, la suposición inicial es que he presionado el botón equivocado...

A las 6h estoy sentado en la Camp Kitchen, que es genial, aprovechando el hervidor de agua y la tostadora para preparar algo culinario para lo que viene hoy. Hasta que haya recogido todo nuevamente y haya intentado enviar más información a la agencia en Alemania, escribiendo, enviando y cancelando un correo unas 7 veces, son las 7.30h y abandono el campground. Llueve a cántaros y las ráfagas de viento no son nada agradables. A veces tengo que tener cuidado mientras conduzco, para no toparme con rocas resbaladizas en la carretera. Este viaje es realmente una pesadilla.

A 2,80 m de altura, esta camper es extremadamente susceptible al viento y las curvas, además de los vientos descendentes de las montañas, más la lluvia torrencial, y yo, con jet lag. La camper se esfuerza a través de todas las pendientes y el suelo bajo mis pies está que arde. Cuando entro al área de vida en la parte trasera, el suelo también está extremadamente caliente. Me pregunto si debo seguir temiendo que la transmisión me falle en este viaje, debido a las montañas, las curvas, las colinas, el cambio y el retroceso: eso va a ser el pan de cada día aquí. Y como el vehículo aparentemente tiene un motor muy débil, a menudo tengo que conducir en 2ª marcha a altas revoluciones en las pendientes, para no rodar hacia atrás. Ya estoy cansado de esto. Después de 3,5 horas llego a Wendekreisen en Christchurch, la agencia de alquiler de la camper. Cambian la caja muerta, diagnostican que todos los fusibles han saltado y me muestran dónde está la caja de fusibles. Para acceder a ella, tengo que desmontar media cama y abrir una gran tapa de madera, acostarme en la camper y luego puedo volver a empujar los interruptores de los fusibles hacia arriba. Wendekreisen en sí describe la camper sin aire acondicionado. Así que el error es responsabilidad de la agencia en Alemania. El regulador del refrigerador se gira a 6 con fuerza, pero eso no lleva realmente a más refrigeración, sino simplemente a que el congelador inutilizado se congele.

El asiento del conductor no se puede ajustar en el respaldo, a menos que se desplace hacia delante. Lo cual sería algo incómodo, porque entonces puedes dirigir con las rodillas. Así que o estás demasiado cerca de los pedales y el volante, o sigues sentado como en una clase de corrección de postura. Esta camper y yo no seremos amigos. Anhelo mi antigua camper Toyota, que tuve en enero de 2018 en Tasmania. Más antigua y claramente mejor. Con 283.000 km, esta camper Mazda que tengo debajo de mí durante 18 días está, relativamente hablando, aún