Día 20: El supermercado rodante ...

Como ya se anunció ayer, hoy deberíamos ayudar a Sylvia con la 'caravana de la tienda' a través de Okaue. Por eso, la alarma sonó esta mañana a las 6:20, ya que debíamos haber terminado el desayuno y estar listos para salir a las 7:00. Mientras Sylvia hacía algunos preparativos y Jakob ayudaba brevemente a colgar carne ahumada en la cámara frigorífica, yo me fui un momento con nuestro coche a la taller de la granja. Revisé el nivel de gasolina, el nivel de aceite, el agua de refrigeración y la presión de los neumáticos. Durante este proceso, noté que faltaba una rueda de repuesto, pero los trabajadores allí comenzaron a colocar una nueva de inmediato. Mientras tanto, los tres comenzamos a cargar el vehículo. De la tienda llegaron harina de maíz, azúcar, levadura, aceite, leche en polvo, velas, té, tabaco, sopas enlatadas, limonada instantánea, fósforos, overoles de trabajo, platos y tazas, e incluso medicamentos suaves para el dolor en la caja de carga de la camioneta.

Además, cargamos dos paquetes de bolsas de transporte vacías para el carbón terminado y, por supuesto, nuestra nueva rueda de repuesto.

Todo cargado y ahora eran las 9:00, nos dirigimos hacia Okaue. Alrededor de las 10:00 llegamos a la primera de las 3 aldeas en el terreno de la granja de Okaue. Allí ya nos estaban esperando. Rápidamente, todos los habitantes se agruparon alrededor de nuestro vehículo con las mercancías 'calientes'. Uno tras otro fue atendido: primero se presentó con su nombre a Jakob o a mí (cada vez cambiábamos de rol con cada aldea), sacamos el libro de caja y el aldeano hizo su 'pedido'. El otro pasaba la mercancía deseada desde la caja de carga. Cada producto se registraba en el libro de caja. Sylvia y uno de los trabajadores (Simon) también trabajaban como un tándem y ayudaban con los problemas de comunicación, lo cual era necesario ya que la mayoría de las personas hablaba solo su idioma nativo (99% Herero) o un poco de afrikáans; el inglés es bastante raro. Después de abastecer las 3 aldeas y cargar algunas cosas más, incluyendo a aldeanos que se iban, regresamos por Kalkfeld (una ciudad) a la granja. Normalmente, Sylvia no solo funciona como tienda ambulante los martes, sino también como camión de basura recogiendo los residuos de envases no utilizables. Pero por cuestiones de espacio, esa parte tuvo que omitirse hoy.

En esencia, Sylvia reemplaza toda la infraestructura para las aldeas. Ella abastece a todos como un supermercado rodante, cuida de la basura, agua y electricidad, forma el enlace con el transporte público en Kalkfeld, presta dinero como banco y paga salarios como empleador. En situaciones extremas, incluso ha actuado como mediadora y policía.

De regreso en la granja, ya era la 1:00 p.m., y era hora de un almuerzo grande y una enorme porción de muesli. Después del almuerzo, todos los libros de caja tuvieron que actualizarse al estado más reciente de las deudas según el principio de la noche anterior.

Además, teníamos una taxi en reserva. Desde el norte (no se sabía exactamente de dónde) deberían llegar hoy 5 nuevos carboneros. El medio de transporte prioritario son los proveedores de taxis que operan entre ciudades más grandes, y Kalkfeld es uno de los puntos de parada. Los carboneros viven fundamentalmente como nómadas y se trasladan con todas sus pertenencias de un lugar de trabajo a otro. Sin embargo, la gran cantidad de equipaje se convirtió hoy en un problema... porque en lugar de 5 personas con un poco de equipaje, solo llegaron 3 personas con mucho equipaje a Kalkfeld. Había innumerables bolsas y mochilas, bolsas plásticas, ropas de cama, chaquetas y una jaula con pollos. Según el taxista, los dos faltantes llegarían mañana a las 8:00 a.m.; sin embargo, según Karsten y Sylvia, primero debíamos esperar la llamada. De todos modos, llevamos a los 3 recién llegados a una de las 3 aldeas y los dejamos allí.

Después regresamos a la granja; en el camino recogimos a dos trabajadores que hacían autostop y tomamos una pequeña pausa forzada. Estuvimos aproximadamente media hora en el único paso a nivel en Kalkfeld. Este se encuentra justo al lado de la estación de tren, y el tren que paraba allí bloqueaba el cruce en medio del pueblo. Desafortunadamente, el tren no estaba recibiendo pasajeros ni bajándolos, sino que estaba llenando completamente la locomotora de diésel. Se necesitaban casi 7000 litros de diésel, y tuvimos la suerte de que el tren ya había estado allí un tiempo...

En una pequeña investigación por la noche, Jakob descubrió que el tren no era un simple tren de pasajeros, sino el famoso Pride of Africa. Una especie de Orient Express a través del sur de África y, según Wikipedia, el tren más lujoso del mundo...

Sin embargo, aunque este tren no pasa por Namibia en su ruta desde Sudáfrica hacia Tanzania, por alguna razón, se detuvo claramente en Kalkfeld en el paso a nivel y nos robó media hora...

Por la noche tuvimos una deliciosa cena y después nos fuimos a la cama.

(Fuente de imágenes Pride of Africa:https://www.cedarberg-travel.com/experiences/rovos-rail-pride-of-africa?nabe=6542208244383744:1)