Publicado: 05.09.2016
Hoy queríamos ver más de cerca el Mar del Norte. El plan era hacer una caminata por la zona de marea. Es decir, caminar sobre lodo blando mientras hay marea baja. Como ya he estado una vez en el Mar del Norte, puedo decir que es divertido. Sin embargo, como ya puedo contar, no llegamos a ensuciarnos. Nuestro querido Peugeot ya había estado indicando durante un tiempo (desde que llegamos a Estocolmo, aproximadamente) que necesitaba un mantenimiento. Con el lema «con el tiempo, todo se pasa» habíamos ignorado más o menos el símbolo parpadeante que recuerda el mantenimiento en cada arranque. Después de pasar el 4,000 km en el odómetro del Peugeot justo antes de llegar a Hamburgo, el coche comenzó a indicarnos que era el momento del mantenimiento. Con cada cien kilómetros que recorríamos, se nos recordaba que el mantenimiento estaba atrasado desde hacía cien kilómetros. Probablemente lo habríamos ignorado hasta el final si no hubiera aparecido UREA. El mensaje «Error en el tanque de aditivo; Imposible empezar después de 2,400 kilómetros» y el parpadeo del símbolo de UREA fueron algo más difícil de ignorar. Como no teníamos idea de lo que significaba este segundo mensaje, descubrimos en Google que el motor diésel necesita AdBlue, un aditivo para el tanque de combustible. Pero, ¿de dónde se consigue AdBlue? ¿Y dónde se pone? Después de una breve llamada a la empresa de alquiler de coches («No puedo ayudarle, ya que no sé qué le falta al coche»), y una mucho más larga espera en su línea de atención, sabíamos tan poco como antes. Gracias a un consejo materno desde casa (sí, a pesar de que el ego quiera ser independiente, también se aprecia el consejo de casa), buscamos el próximo taller Peugeot en Hamburgo, donde seguramente nos ayudarían. Y así fue. Casi de inmediato, un especialista vino y nos explicó lo de UREA. Lo supimos gracias a Google. Luego, un empleado llegó con dos garrafas del aditivo y llenó nuestro coche de nuevo (por cierto, en un tanque en el maletero, así que la pregunta anterior ya estaba resuelta). El mantenimiento podía seguir ignorándose, nos explicó.
Solo pudimos vivir con la luz de advertencia parpadeante y seguimos nuestro camino hacia el Mar del Norte. Nuestro primer destino fue Wilhelmshaven. Como habíamos perdido un poco de tiempo (medio día) por la visita al taller, pasamos rápidamente por esta ciudad y tomamos las carreteras secundarias a lo largo de la costa. Aún podíamos ver el Mar del Norte, aunque los diques cubrían la vista del mar. Sin embargo, como había grandes rebaños de ovejas en estos diques, había algo que ver. Poco antes de las seis, nos detuvimos en un aparcamiento escondido entre el pueblo de Hooksiel y el Parque Nacional de la Zona de Marea. Antes habíamos ido de compras y queríamos disfrutar de esto en la playa. Por supuesto, teníamos en mente un tramo de playa desierto. Así que subimos al dique con expectativas, y nos encontramos con una enorme colonia de casas rodantes. Caravana tras caravana se alineaban junto al mar. Habíamos aterrizado junto a un campamento. Bueno, no importa. Un poco más lejos, vimos una duna con un banco encima y rodeada de caña alta. Tuvimos que dar unas tres vueltas alrededor de la duna porque no veíamos el camino hacia el banco debido a la caña. Finalmente, al llegar al banco, tuvimos otra divertida velada.