Alpe Adria Radweg: de Bad Hofgastein a Möllbrücke

Después de un energizante desayuno a las 08:00 horas, comenzamos la última subida antes de cruzar las Montañas Hohen Tauern en tren.

Como casi siempre, tenemos un radiante sol, se anuncian 31°C para hoy y queremos haber superado la dura subida en Bad Gastein a la hora del almuerzo.

En Böckstein se encuentra la estación de carga para el transporte por el túnel de Tauern. En los últimos kilómetros tuvimos un fuerte viento en contra, el cual realmente no necesitamos después de la subida en Bad Gastein.

El tren sale cada hora y llegamos junto con otros ciclistas con el siguiente turno.

Las bicicletas simplemente se colocan en el vagón y se aseguran con correas. Cuando las bicicletas están guardadas, uno viaja en el compartimento de pasajeros durante 11 minutos a través del túnel, la descarga también es rápida. Los austriacos lo hacen fácil: la puntualidad de los trenes es del 96%. El nuestro pertenecía a ellos. El costo del viaje es de 10 euros por bicicleta y persona.

La estación después del túnel es Mallnitz. Desde allí se desciende unos ocho kilómetros por la carretera, sin carril para bicicletas. Pero, en realidad, solo circulan allí los vehículos que también han llegado en tren.

Todavía teníamos un fuerte viento en contra durante el descenso, así que había que frenar a 40 km/h. Con las alforjas delante y detrás, el viento realmente ofrece una bonita superficie de ataque, así que hay que agarrar bien el manillar y tensar los brazos. ;)

En Penk hay una estación muy agradable para ciclistas. Hay una estación de herramientas, cosas útiles como curitas, pañuelos y trapos, una sección de frutas y dulces. Increíblemente genial.

En Möllbrücke montamos nuestra tienda en Möll Camping. Un pequeño camping operado por el municipio, con todo lo necesario. Muy comparable con el lugar en Meiningen: el uso de la piscina está incluido, hay un refrigerador para los huéspedes, sala de estar, lavadora y secadora, y un gran prado.