Una oda a la Deutsche Bahn...

Según el horario, hay una conexión directa a Waren an der Müritz cada dos horas, al menos en teoría. Sin embargo, numerosos mensajes de Whatsapp de nuestros amigos, que ya se habían puesto en marcha hacia Waren desde la tarde, no presagiaban nada bueno. Debido a una eliminación de bombas de guerra de 500 kg de la Segunda Guerra Mundial, que en el argot se llama «eliminación de municiones», la línea de Berlín a Oranienburg estaba interrumpida. El concepto de desvío, primero tren S, luego autobús y finalmente tren normal, no fue entendido por nadie, sobre todo porque claramente las «conexiones de reemplazo» no estaban coordinadas en absoluto. Así que su viaje de 2 horas programado finalmente tomó 5 horas. Habíamos tomado una mejor decisión y optado por el IC a las 18:00, que solo toma 1 hora y 35 minutos para la ruta. Como la bomba aparentemente fue desactivada, nada parecía interponerse en el camino de un viaje corto y sin dolor. Que el IC llegara a tiempo y tuviera incluso suficientes asientos cómodos provocó una ola de bienestar absoluto, y cuando después de una salida puntual de Berlín pasamos rápidamente Oranienburg sin detenernos, nuestras sensaciones de felicidad estaban a punto de desbordarse. ¡Pero no por mucho tiempo! Cuando el tren se detuvo de repente en medio de la nada, la otra vía de la doble vía abruptamente terminó en una obra y estábamos ahora en la vía, que en realidad debería ser transitada, sin ninguna razón aparente, surgió un primer y malvado sospecha. Todo lo que vino después fue solo grotesco. Después de aproximadamente 10 minutos de estar parados sin razón, llegó el primer anuncio por altavoz, informándonos que había daños en la línea eléctrica delante de nosotros. Cómo continuar, aún no se podía decir, pero probablemente el tren regresaría a Berlín... En el siguiente anuncio se nos informó que el tren estaba desconectado de la fuente de energía y por lo tanto el aire acondicionado ya no funcionaba. Debido a esto, se abrirían las puertas, pero estaba prohibido salir del tren. Finalmente, el tercer anuncio, tras aproximadamente 30 minutos de inactividad, informó que se estaba trayendo un locomotora diésel para remolcar el tren, pero no se podía decir cuánto tiempo llevaría. Los acompañantes de tren estaban completamente abrumados y más allá de cualquier cortesía superficial, los pasajeros estaban relativamente tranquilos, pero con un notable sarcasmo. Un tren bien lleno a las siete de la tarde en medio de la nada, sin información confiable y sin ninguna planificación. Luego vimos a los primeros pasajeros que habían escapado de la asfixiante situación de la DB y habían abandonado el tren ilegalmente, dirigiéndose a pie al próximo pueblo. Una mirada a Google Maps (sí, el viejo y querido smartphone) reveló que estaba a solo un kilómetro de distancia. Como nuestro equipaje era ligero, el clima era bueno y ya nos parecía demasiado estúpido todo esto, nosotros también desobedecimos las órdenes oficiales y nos aventuramos a salir al exterior, o más bien al lecho de grava que estaba aproximadamente a un metro más abajo. Y cuando, después de un rato, echamos un último vistazo al tren averiado, había una caravana de personas de diversas edades y equipajes emprendido una larga marcha hacia un mundo esperemos mejor. Gente como tú y yo, que solo querían tomar un tren rápido con la Deutsche Bahn a Rostock.

Lo que aprendimos de los otros pasajeros, que eran exclusivamente locales, fue una ola de solidaridad. Ya en el tren, un hombre que acababa de coordinar su recogida con su novia, se ofreció a llevarnos hasta Neustrelitz. «De todos modos voy en esa dirección y, al final, hay que ayudarse entre sí». Así fue y desde allí planeábamos tomar un taxi a Waren, que estaba a unos 40 km de distancia. Sin embargo, no llegamos ni siquiera al edificio de la estación. Apenas salimos, otro hombre se nos acercó y preguntó si también habíamos estado en el tren varado y adónde íbamos. «¿Waren? ¡Ah, los llevo yo!». Estaba esperando a su esposa, que también estaba en el tren y había sido recogida por otras personas que iban a Neustrelitz. Al final, no solo nos llevaron a Waren, sino que nos dejaron justo enfrente de la puerta del hotel, que estaba a unos 5 km del centro... ¡Gente maravillosa!

Así que llegamos, después de las 22:00 y de una odisea de 4 horas, a nuestro destino. La cocina por supuesto ya estaba cerrada y en el bar del hotel no había ni siquiera una bolsa de patatas fritas o algo similar.

He escuchado muchas quejas de amigos alemanes sobre el tren y hasta ahora pensaba que probablemente eran exageradas. Ahora lo sabemos mejor - ¡es aún peor!