Viajes en Grecia

4:00 - luz brillante y anuncio por altavoz a máximo volumen. Quieren despertar a todos los que deben desembarcar en Igoumenista. Si el que está con el camión al frente se queda dormido, no se irá nadie. Cuando el bullicio cesa después de una hora, se hace realmente tranquilo y puedo dormir otra vez.

En Patras, la terminal de ferris no está conectada con el transporte público. Esa fue la oportunidad para probar el asiento de mi equipo. El tren griego utiliza autobuses en las líneas muy deterioradas. Ahora me lleva a la siguiente estación útil, Kiato (la cual no está en Japón, tan mal no son las estaciones de tren griegas). Desde allí sale un tren a Atenas. La ruta y los trenes parecen bastante modernos. Sin embargo, la velocidad es más parecida a la de la línea de tren de vía estrecha de Harz. ¡Para los 100 km entre Kiato y Atenas, el tren tarda casi dos horas! La estación de tren de Atenas es bastante pequeña. Solo están en operación los andenes 7-10. La pantalla muestra cuando salen los trenes, pero no dónde, tendrás que preguntar. En El Pireo, inmediatamente me subí al ferry, aunque aún quedaban 2.5 horas hasta la salida. A las 21:00, salen 3 ferris al mismo tiempo, lo que se asemeja a una densa niebla en el puerto. Como no hace especialmente frío, estoy considerando dormir al aire libre en la cubierta. A las 10 encontré un bonito lugar que mantuve hasta aproximadamente la 1. Luego hacía tanto viento que ya no se podía pensar en dormir tranquilo. Al empacar, tuve que tener cuidado de no dejar caer nada por la borda. Luego me mudé adentro.